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Pour répondre aux exigences élevées sur les moteurs, nous avons développé nos moteurs Evo 3 avec quelques nouvelles fonctionnalités. Nous avons modifié le vilebrequin et les bielles munies de roulements, de sorte que le vilebrequin bielles est bien fourni avec l'huile même dans les virages. Cela évite le frottement direct de vilebrequin sur bielles. Un trou d'huile supplémentaire de la bielle assure une bonne lubrification. La nouvelle couleur du logement en RAL5021 WaterBlue du couvercle du ventilateur et le retour de démarrage, rend la commande de les pièces de rechange facile et confortable en raison de la coloration différente pour Evo 1. Evo3 Moteurs pièces de rechange Toutes les pièces de rechange pour Evo 3 moteurs sont disponibles séparément dans notre gamme. La conversion des moteurs plus anciens (Evo 1 orange couleur carrosserie) est possible avec les composants suivants: vilebrequin bielle coquilles de palier
contenus: le coude de filtre á air, le filtre á air standard, les joints et le clé de bougie.
Les moteurs des Magick moteur ne peuvent pas être comparés aux fournisseurs à bas prix sur le marché. Cela fait 10 ans de travail intensif beaucoup des composantes spécifiques, comme le vilebrequin, le camp de vilebrequin, les tiges de culbuteur etc. Nos moteurs ne sont pas homologués et/ou plombés, tel qu'il est prescrit lors de quelques organisations de fonctionnement. Important pour toutes les commandes de moteur Les accessoires suivants ne sont pas contenus dans la livraison : - Le couvert moteur - Le réservoir - Le tuyau déchappement - Le filtre á air sport - Le manchon filtre á air - Le raccord déchappement - La pièce de maintien Ces pièces de rechange peuvent être commandées séparément. Vous trouvez tous les articles dans notre colonne pièces de rechange pour des moteurs. La livraison contenus le coude de filtre á air, le filtre á air standard, les joints et le clé de bougie.
Le réservoir de karting OTK 8,5 L 2013 KF est spécialement conçu pour les karts de compétition du groupe OTK. Ce réservoir est compatible avec une large gamme de karts, y compris les modèles Tony Kart, Carlos Sainz, Redspeed, Kosmic, Exprit, et bien d'autres. Il est destiné aux karts OTK sans boîte de vitesses, offrant une capacité de 8,5 litres pour une autonomie optimale sur la pist
Le Pneumatique LECONT LOH est un choix incontournable pour les pilotes de karting exigeants. Homologué de 2024 à 2026 dans la catégorie KZ, ce pneu est fabriqué en Italie par Lecont, une entreprise reconnue pour sa qualité et son expertise dans la production de pneus de compétition.
Le pneu de karting Mojo D5 CIK est un pneu homologué CIK, spécialement conçu pour les catégories Max Senior, Max Masters, DD2 et DD2 Masters. Il est utilisé pour la Coupe de Marque Rotax France ainsi que pour le Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), l’Euro Trophy et la Winter Cup Rotax89. Ce pneu est reconnu pour sa performance et sa durabilité, ce qui en fait un choix privilégié pour les compétitions de karting de haut niveau.
La pompe à eau IAME X30 – S125 en aluminium est une pièce d’origine constructeur, spécialement conçue pour les moteurs de karting IAME X30 et S125. Fabriquée en aluminium haute résistance, cette pompe assure un refroidissement optimal du moteur, garantissant ainsi des performances constantes et une fiabilité maximale, même dans les conditions les plus exigeantes de compétition.
Cette nouvelle version en aluminium remplace l’ancienne pompe bleue en plastique, offrant une durabilité et une résistance supérieures. Grâce à son corps moulé en alliage d’aluminium, elle se fixe sur tous les châssis à l’aide d’une vis de diamètre 6 ou 8 mm maxi. Son embase de 33 mm de large permet un maintien solide et une tension optimale des courroies.
Conçue pour résister à l’usure et à la corrosion, cette pompe est indispensable pour maintenir une température stable du moteur, évitant les risques de surchauffe et prolongeant la durée de vie des composants internes.
le piston TM Racing 10085 représente l'élite de la technologie moteur pour les catégories KZ. Conçu spécifiquement pour les dernières générations de moteurs (KZ10C jusqu'au R2), ce modèle à ciel plat (zéro degré) est l'arme absolue pour optimiser la combustion. Équipé d'un segment allégé de 0,8 mm, il réduit drastiquement les frottements internes, libérant ainsi plus de puissance à haut régime.
Kart moteur DM 270cc Evo3 7KW - Coussinet pour bielles
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