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Le manchon de carburateur Rotax Max / DD2 assure la liaison étanche entre le carburateur et la boîte à air sur les moteurs Rotax 125 Max et DD2. Cette pièce est essentielle pour garantir une admission d’air stable, sans prise d’air parasite, et préserver les performances du moteur.
Fabriqué selon les spécifications d’origine Rotax, le manchon offre une excellente résistance aux vibrations, aux hydrocarbures et aux variations de température rencontrées en usage compétition. Un manchon en bon état est indispensable pour maintenir une carburation précise et constante.
Avec le temps, cette pièce peut se durcir ou se fissurer, entraînant des pertes de performance ou des réglages instables. Son remplacement régulier est recommandé en entretien préventif.
NON HOMOLOGUE FFSA
Le couvercle de boîte à air Rotax Max est un élément essentiel du système d’admission des moteurs Rotax Max 125. Il assure la fermeture hermétique de la boîte à air tout en garantissant un flux d’air contrôlé et conforme aux spécifications techniques de la catégorie.
Conçu pour s’adapter parfaitement aux boîtes à air Rotax Max et Rotax Max Evo, ce couvercle contribue à maintenir une carburation stable, protège le filtre contre les projections et impuretés, et garantit un fonctionnement optimal du moteur en compétition comme en entraînement.
Fabriqué selon les standards d’origine Rotax, il offre une excellente résistance aux vibrations, aux variations de température et aux contraintes liées à l’utilisation intensive en karting.
La grille de filtre de boîte à air Rotax Max est une pièce essentielle du système d’admission des moteurs Rotax Max et Rotax Max Evo. Elle est conçue pour maintenir le filtre en place à l’intérieur de la boîte à air tout en assurant un passage d’air régulier et sécurisé vers le carburateur.
Cette grille protège le filtre contre les déformations dues aux vibrations et garantit une aspiration stable, indispensable pour une carburation constante et des performances moteur optimales. Elle contribue également à empêcher l’entrée de corps étrangers susceptibles d’endommager le moteur.
Utilisée en catégories Junior et Senior, la grille de filtre est conforme aux configurations d’origine Rotax et s’intègre parfaitement dans la boîte à air Max sans modification.
Le kit de protection Magickart est conçu pour sécuriser votre moteur Rotax (Max, Junior, DD2) lors du transport, du stockage ou du nettoyage de votre châssis. Ce kit complet permet d'obturer hermétiquement les entrées critiques du moteur, évitant ainsi l'intrusion de corps étrangers (poussière, gravillons, eau) qui pourraient causer des dommages irréparables à votre cylindre ou à votre bas-moteur.
Ce roulement à billes de haute précision est la pièce d'origine certifiée par l'usine IAME pour le bas-moteur du X30. Fabriqué par SKF, le leader mondial du roulement, ce modèle TN9 C4 est spécifiquement conçu pour supporter les contraintes thermiques et mécaniques extrêmes de la compétition karting.
Le joint de cuve Dell'Orto (réf. 12693) est une pièce d'origine conçue pour s'adapter parfaitement aux rainures des carburateurs à boisseau plat de la gamme de compétition. Un joint en bon état est crucial pour maintenir une pression constante dans la cuve et éviter toute fuite de carburant qui pourrait appauvrir votre mélange.
Le Pack Réparation Pneu est un kit complet conçu pour réparer et entretenir les pneus de karting. Il inclut tous les outils nécessaires pour extraire les tiges de valve, dissoudre rapidement les résidus, et installer de nouveaux pneus. Avec 43 pièces, ce pack est idéal pour les passionnés de karting qui souhaitent effectuer des réparations rapides et efficaces.
Découvrez notre pochette complète pour moteur Rotax EVO, spécialement conçue pour les passionnés de karting qui recherchent la performance et la fiabilité. Cette pochette est compatible avec une large gamme de moteurs Rotax, incluant les modèles Micro Max, Mini Max, Junior et Max (Senior). Que vous soyez un pilote amateur ou professionnel, cette pochette vous offre tout ce dont vous avez besoin pour effectuer une révision complète de votre moteur.
produit origine OTK
Set de 4 pneus kart Lecont LOH slick KZ2, homologué CIK-FIA 2024-2026. Fabriqué en Italie par Lecont.
Le Set de 4 pneus KOMET K3H est le choix officiel des compétitions IAME Series France depuis 2024 pour les catégories X30 Junior et KA100. Évolution directe du célèbre K2H, le K3H repousse les limites de la performance en offrant une plage d'utilisation plus large et une stabilité thermique constante, même lors des finales les plus longues. Ce train complet (2 pneus avant + 2 pneus arrière) est conçu pour les pilotes exigeants qui ne veulent aucun compromis entre grip et durabilité.
Découvrez l'embrayage Rotax 11,6mm MAX chez MagicKart. Conçu pour offrir une performance optimale et une durabilité accrue, idéal pour les pilotes de karting exigeants.
pour bougie NGK R7282
vous pouvez faire un choix de couleur , mais c est selon arrivage
Le Set de 4 Pneus Kart VEGA SL4 (Rouge) 2024 est la dernière innovation de VEGA, conçue pour offrir des performances exceptionnelles dans les catégories nationales. Que vous utilisiez un moteur à prise directe ou un moteur 125 à boîte de vitesses, ces pneus sont la référence ultime pour une conduite équilibrée et efficace.
Les Plaquettes de Frein AR - BS5 - SA2-BS6 du groupe OTK sont conçues pour offrir des performances de freinage optimales pour les châssis de karting Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz, et EOS. Vendues par paire, ces plaquettes sont fabriquées avec des matériaux de haute qualité pour assurer une durabilité et une efficacité maximales
La jante OTK MXJ 210 mm est une jante arrière en magnésium conçue pour les châssis du groupe OTK. Issue directement du constructeur, elle garantit qualité, performance et compatibilité parfaite avec les modèles de la marque.
Fabriquée en magnésium haute qualité, elle offre un excellent compromis entre légèreté, rigidité et dissipation thermique, améliorant ainsi le comportement du kart en piste et la constance des performances pneumatiques.
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