Moyeu Avant BS5-BS7 Magnesium Complet

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Description
Détails du produit

Moyeu Avant BS5-BS7 Magnesium Complet Tonykart

Moyeu Avant BS5-BS7 Magnesium Complet Tonykart : Le moyeu relie la roue à l'essieu ou à la fusée. Disponible chez Magickart, spécialiste du karting, avec expédition rapide et paiement sécurisé. Elle porte la roue avant et pivote avec la direction.

Caractéristiques principales

Modèle : Moyeu Avant BS5-BS7 Magnesium Complet Tonykart
Référence : TO 0103.GEKIT-
Usage : Le moyeu relie la roue à l'essieu ou à la fusée.
Expédition : rapide, en France et en Europe

Applications et utilisation

Compétition : pour les pilotes qui cherchent fiabilité et performance.
Entraînement : pour les séances intensives où la pièce est fortement sollicitée.
Loisir : pour entretenir ou remettre en état votre kart.

Tuto : bien choisir, monter et entretenir

Vérifier : Contrôlez le diamètre de l'axe, l'angle et la compatibilité avec votre châssis.
Préparer : nettoyez les surfaces et le support avant le montage.
Monter : serrez les fixations au couple recommandé, en croix si plusieurs vis.
Contrôler : revérifiez le serrage après les premiers tours, puis régulièrement.

L'astuce de Michel

« Contrôlez régulièrement le jeu dans les bagues et l'état de l'axe : une fusée faussée se voit par une usure irrégulière du pneu avant. »

Questions fréquentes

Cette pièce est-elle compatible avec mon kart ?
Vérifiez la référence TO 0103.GEKIT- et les cotes de votre pièce d'origine. En cas de doute, contactez Magickart avec la marque et le modèle de votre châssis ou moteur.

Comment bien l'entretenir ?
Contrôlez régulièrement le jeu dans les bagues et l'état de l'axe : une fusée faussée se voit par une usure irrégulière du pneu avant.

Sous quel délai est-elle expédiée ?
Magickart expédie rapidement en France et en Europe, avec paiement sécurisé.

Référence TO 0103.GEKIT-

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Le moyeu de 85 mm est une pièce de réglage "longue". En karting, le choix de la longueur de moyeu est directement lié à la force de levier exercée sur l'essieu :

Stabilité et Grip : Avec 85 mm, vous augmentez la rigidité du train arrière et déportez la charge vers l'extérieur. C'est l'outil idéal pour obtenir plus de motricité en sortie de virage ou pour élargir votre voie arrière sans avoir à empiler des entretoises (ce qui fragilise l'assemblage).
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