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Le système de fixation hybride léger est une évolution haut de gamme destinée aux châssis de compétition CRG. Contrairement aux supports standards tout acier, ce kit utilise un mélange de matériaux (acier traité pour les zones de contraintes et alliages légers pour les extensions) afin de réduire les masses suspendues sans sacrifier la solidité.
En utilisant ces Pièces d'origine CRG, vous garantissez un maintien parfait de votre pare-chaîne "hybride" (souvent mi-carénage, mi-intégral). Cette fixation permet d'éviter les mouvements latéraux du carter, protégeant ainsi votre kit chaîne des contacts accidentels avec le pneu arrière ou le siège.
Gain de Poids : Conception évidée et matériaux composites/alliages pour grappiller des grammes précieux sur la balance.
Absorption des Vibrations : La structure hybride dissipe mieux les fréquences vibratoires du moteur, prolongeant la durée de vie du plastique du pare-chaîne.
Réglage de Précision : Permet un alignement millimétré de la protection par rapport à la couronne, même avec des arbres de gros diamètre (50 mm).
Esthétique Racing : Finition soignée conforme aux standards des teams officiels CRG, renforçant l'aspect "usine" de votre machine.
"Le poids, c'est l'ennemi, mais la casse aussi ! Mon conseil de pro : la fixation hybride est plus rigide, donc elle pardonne moins les montages 'en contrainte'. L'astuce : Montez l'ensemble sans serrer, vérifiez que le pare-chaîne est parfaitement centré sur la chaîne, puis serrez progressivement. Attention : Utilisez systématiquement les rondelles épaulées fournies dans le kit CRG Genuine Parts. Elles évitent que la tête de vis ne transperce le support léger en cas de forte vibration ou de choc sur un vibreur."
Vérification : Compatible avec les cadres CRG standards (Road Rebel, KT2, KT4).
Positionnement : Assurez-vous que le support ne gêne pas le passage du câble de frein ou le mouvement de la patte de support moteur lors des réglages de tension de chaîne.
Sécurité : Un point de graisse sur les filetages évitera le grippage dû à la chaleur dégagée par le moteur à proximité.
Marque : CRG (Italie).
Type : Hybride (Multi-matériaux).
Usage : Pare-chaîne type "Léger" ou "Vitesse".
Référence : Certifiée CRG Genuine Parts.
Compatibilité : Moteurs monovitesse et KZ (selon version).
Q : Est-ce que ce kit s'adapte sur un pare-chaîne intégral classique ? R : Ce kit est spécifiquement conçu pour les nouveaux modèles de pare-chaînes légers. Pour un modèle intégral standard, nous recommandons le kit de fixation classique plus large.
Q : Les vis sont-elles incluses ? R : Oui, ce kit complet comprend la visserie spécifique nécessaire au montage sur le cadre et sur la protection plastique.
Catalogue CRG Complet : Toutes les Pièces d'origine CRG disponibles en un seul clic.
Expertise Compétition : Nous testons les produits que nous vendons pour vous garantir le meilleur choix.
Service Client Réactif : Une question sur le montage ? Nos techniciens vous répondent en direct.
Le CRG KT2 2026 version KZ redéfinit les standards de la catégorie reine. Alors que le Road Rebel (32mm) reste le choix pour les pistes à très haut grip, le KT2 en 30mm est devenu l'arme favorite des pilotes KZ recherchant plus d'agilité et de facilité dans les changements d'appui.
Pour 2026, CRG a retravaillé la composition de l'acier chrome-molybdène pour offrir une meilleure réponse du train avant lors des freinages dégressifs. Cette version KZ se distingue par ses renforts structurels localisés et son système de freinage avant/arrière intégral, indispensable pour stopper la puissance des moteurs de 50 chevaux
Le CRG KT2 est le châssis polyvalent par excellence du constructeur italien. Contrairement au Road Rebel (plus rigide), le KT2 utilise un cadre composé intégralement de tubes de 30 mm de diamètre. Cette architecture offre une souplesse contrôlée, idéale pour libérer le moteur dans les catégories sans boîte de vitesses comme le OK, l'IAME X30 ou le Rotax Max.
Sa géométrie permet une adaptation rapide à toutes les conditions de piste (grip élevé ou piste "verte"). Doté des derniers composants de la gamme CRG Racing, il allie une motricité exceptionnelle à une précision de train avant chirurgicale.
Le pneu de karting Mojo D5 CIK est un pneu homologué CIK, spécialement conçu pour les catégories Max Senior, Max Masters, DD2 et DD2 Masters. Il est utilisé pour la Coupe de Marque Rotax France ainsi que pour le Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), l’Euro Trophy et la Winter Cup Rotax89. Ce pneu est reconnu pour sa performance et sa durabilité, ce qui en fait un choix privilégié pour les compétitions de karting de haut niveau.
Le Nassau Panel 509 KG est un panneau de carrosserie de haute qualité conçu spécifiquement pour les karts de compétition. Fabriqué avec des matériaux légers et résistants, ce panneau offre une protection optimale tout en améliorant l'aérodynamisme du kart. Il est idéal pour les pilotes et les équipes cherchant à optimiser les performances de leur kart tout en assurant une durabilité et une résistance accrues.
Lot de 6 bidons Motul GP 2T pour moteurs 2-temps de karting. Huile synthétique de haute performance, lubrification supérieure, combustion propre, performance améliorée. Homologation FIA-CIK. Magickart : prix compétitifs, service client sérieux.
L'Huile Motul Grand Prix 2T pour Kart est un lubrifiant synthétique haut de gamme spécialement formulé pour les moteurs à deux temps de karting. Cette huile offre une protection optimale et une performance accrue, garantissant une lubrification durable et une réduction de l'usure, même dans les conditions de course les plus exigeantes.
Découvrez le carton de 12 bidons Motul Grand Prix Kart chez MagicKart. Conçu pour offrir une performance optimale et une protection maximale pour les moteurs de karting, idéal pour les pilotes exigeants.
Le système de fixation hybride léger est une évolution haut de gamme destinée aux châssis de compétition CRG. Contrairement aux supports standards tout acier, ce kit utilise un mélange de matériaux (acier traité pour les zones de contraintes et alliages légers pour les extensions) afin de réduire les masses suspendues sans sacrifier la solidité.
En utilisant ces Pièces d'origine CRG, vous garantissez un maintien parfait de votre pare-chaîne "hybride" (souvent mi-carénage, mi-intégral). Cette fixation permet d'éviter les mouvements latéraux du carter, protégeant ainsi votre kit chaîne des contacts accidentels avec le pneu arrière ou le siège.