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Le système de fixation hybride léger est une évolution haut de gamme destinée aux châssis de compétition CRG. Contrairement aux supports standards tout acier, ce kit utilise un mélange de matériaux (acier traité pour les zones de contraintes et alliages légers pour les extensions) afin de réduire les masses suspendues sans sacrifier la solidité.
En utilisant ces Pièces d'origine CRG, vous garantissez un maintien parfait de votre pare-chaîne "hybride" (souvent mi-carénage, mi-intégral). Cette fixation permet d'éviter les mouvements latéraux du carter, protégeant ainsi votre kit chaîne des contacts accidentels avec le pneu arrière ou le siège.
Gain de Poids : Conception évidée et matériaux composites/alliages pour grappiller des grammes précieux sur la balance.
Absorption des Vibrations : La structure hybride dissipe mieux les fréquences vibratoires du moteur, prolongeant la durée de vie du plastique du pare-chaîne.
Réglage de Précision : Permet un alignement millimétré de la protection par rapport à la couronne, même avec des arbres de gros diamètre (50 mm).
Esthétique Racing : Finition soignée conforme aux standards des teams officiels CRG, renforçant l'aspect "usine" de votre machine.
"Le poids, c'est l'ennemi, mais la casse aussi ! Mon conseil de pro : la fixation hybride est plus rigide, donc elle pardonne moins les montages 'en contrainte'. L'astuce : Montez l'ensemble sans serrer, vérifiez que le pare-chaîne est parfaitement centré sur la chaîne, puis serrez progressivement. Attention : Utilisez systématiquement les rondelles épaulées fournies dans le kit CRG Genuine Parts. Elles évitent que la tête de vis ne transperce le support léger en cas de forte vibration ou de choc sur un vibreur."
Vérification : Compatible avec les cadres CRG standards (Road Rebel, KT2, KT4).
Positionnement : Assurez-vous que le support ne gêne pas le passage du câble de frein ou le mouvement de la patte de support moteur lors des réglages de tension de chaîne.
Sécurité : Un point de graisse sur les filetages évitera le grippage dû à la chaleur dégagée par le moteur à proximité.
Marque : CRG (Italie).
Type : Hybride (Multi-matériaux).
Usage : Pare-chaîne type "Léger" ou "Vitesse".
Référence : Certifiée CRG Genuine Parts.
Compatibilité : Moteurs monovitesse et KZ (selon version).
Q : Est-ce que ce kit s'adapte sur un pare-chaîne intégral classique ? R : Ce kit est spécifiquement conçu pour les nouveaux modèles de pare-chaînes légers. Pour un modèle intégral standard, nous recommandons le kit de fixation classique plus large.
Q : Les vis sont-elles incluses ? R : Oui, ce kit complet comprend la visserie spécifique nécessaire au montage sur le cadre et sur la protection plastique.
Catalogue CRG Complet : Toutes les Pièces d'origine CRG disponibles en un seul clic.
Expertise Compétition : Nous testons les produits que nous vendons pour vous garantir le meilleur choix.
Service Client Réactif : Une question sur le montage ? Nos techniciens vous répondent en direct.
Le pneu de karting Mojo D5 CIK est un pneu homologué CIK, spécialement conçu pour les catégories Max Senior, Max Masters, DD2 et DD2 Masters. Il est utilisé pour la Coupe de Marque Rotax France ainsi que pour le Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), l’Euro Trophy et la Winter Cup Rotax89. Ce pneu est reconnu pour sa performance et sa durabilité, ce qui en fait un choix privilégié pour les compétitions de karting de haut niveau.
Le piston avec bande originale Rotax est un composant essentiel pour les moteurs Rotax, conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité exceptionnelle. Ce piston est adapté à plusieurs modèles de moteurs Rotax, y compris le Rotax Micro Max, Rotax Mini Max, Rotax Junior, et Rotax Max (Senior). Fabriqué par Rotax, une marque reconnue pour sa qualité et son innovation dans le monde du karting, ce piston est idéal pour les pilotes exigeants qui recherchent des solutions fiables et performantes pour leurs moteurs de karting. De plus, Magickart vous propose ce piston à un prix plus compétitif que celui de la concurrence française et italienne, vous permettant de bénéficier de la meilleure qualité au meilleur prix.
Le pignon IAME X30 origine est conçu pour équiper les moteurs X30 en garantissant une transmission fiable et performante. Usiné avec précision, il assure un engrènement optimal avec la chaîne et une parfaite compatibilité avec les configurations d’origine.
Son montage s’effectue avec 4 vis, assurant une fixation sécurisée sur l’axe moteur.
Le Pneumatique LECONT LOH est un choix incontournable pour les pilotes de karting exigeants. Homologué de 2024 à 2026 dans la catégorie KZ, ce pneu est fabriqué en Italie par Lecont, une entreprise reconnue pour sa qualité et son expertise dans la production de pneus de compétition.
le piston TM Racing 10085 représente l'élite de la technologie moteur pour les catégories KZ. Conçu spécifiquement pour les dernières générations de moteurs (KZ10C jusqu'au R2), ce modèle à ciel plat (zéro degré) est l'arme absolue pour optimiser la combustion. Équipé d'un segment allégé de 0,8 mm, il réduit drastiquement les frottements internes, libérant ainsi plus de puissance à haut régime.
Découvrez le nettoyant Würth Freins 12x500 ml chez Magickart. Fabriqué par Würth, ce nettoyant sans acétone est idéal pour les systèmes de freinage et garantit une utilisation sûre et efficace.
Le système de fixation hybride léger est une évolution haut de gamme destinée aux châssis de compétition CRG. Contrairement aux supports standards tout acier, ce kit utilise un mélange de matériaux (acier traité pour les zones de contraintes et alliages légers pour les extensions) afin de réduire les masses suspendues sans sacrifier la solidité.
En utilisant ces Pièces d'origine CRG, vous garantissez un maintien parfait de votre pare-chaîne "hybride" (souvent mi-carénage, mi-intégral). Cette fixation permet d'éviter les mouvements latéraux du carter, protégeant ainsi votre kit chaîne des contacts accidentels avec le pneu arrière ou le siège.