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Sur un châssis Mini (Minime / Cadet), les vibrations du moteur (souvent un IAME Swift ou un Rotax Micro/Mini) sont importantes. Le kit de fixation pour pare-chaîne CRG est spécifiquement dimensionné pour le cadre Mini. Il permet de suspendre le pare-chaîne intégral de manière à ce qu'il suive les mouvements du moteur sans entrer en contact avec les éléments rotatifs.
En utilisant ces Pièces d'origine CRG, vous évitez les montages "maison" qui finissent souvent par se desserrer ou par casser le plastique du pare-chaîne suite à un mauvais alignement.
Ajustement Millimétré : Pattes de fixation conçues pour les diamètres de tubes spécifiques aux châssis Mini (souvent 28mm).
Robustesse : Acier traité contre la corrosion et visserie haute résistance pour supporter les contraintes de la compétition.
Sécurité Accrue : Garantit que le pare-chaîne reste en place même en cas de passage violent sur les vibreurs.
Simplicité de Montage : Permet un démontage rapide pour accéder à la transmission lors des changements de pignon ou de couronne.
"Sur un Mini, l'espace est compté ! Mon conseil de pro : positionnez votre fixation de manière à laisser au moins 2 cm de jeu entre le pare-chaîne et le pneu arrière. L'astuce : Utilisez des écrous nylstop neufs à chaque remontage. Les vibrations des moteurs 60cc sont sournoises et ont tendance à dévisser tout ce qui n'est pas freiné. Attention : Vérifiez que la patte de fixation ne vient pas frotter contre la durite de frein ou le câble d'accélérateur. Un montage propre, c'est l'assurance de ne pas avoir de panne bête en finale !"
Patte de support moteur : Pour la partie avant du pare-chaîne.
Tige ou patte de support arrière : Se fixant généralement sur le support de palier ou le cadre.
Visserie complète : Vis à tête large et rondelles caoutchouc (silent-blocs) pour absorber les vibrations et protéger le plastique.
Marque : CRG (Italie).
Compatibilité Châssis : CRG Mini (Black Mirror, Hero, Puffo).
Type : Pour pare-chaîne intégral (fermé).
Référence : CRG Genuine Parts (Certification d'origine).
Q : Est-ce que ce kit contient aussi le pare-chaîne en plastique ? R : Non, cette référence comprend uniquement les supports et la visserie. Le pare-chaîne intégral Mini CRG est vendu séparément dans notre boutique.
Q : Ces fixations s'adaptent-elles sur d'autres marques de châssis ? R : Bien que les cadres Mini se ressemblent, les points d'ancrage CRG sont optimisés pour les supports moteur et les paliers de la marque. Pour une sécurité totale, privilégiez toujours les pièces correspondant à votre marque de châssis.
Spécialiste Mini-Kart : Nous comprenons les besoins spécifiques des catégories de jeunes.
Authenticité Garantie : Uniquement des Pièces d'origine CRG pour une sécurité sans compromis.
Livraison Express : Commandez aujourd'hui, montez vos pièces avant le week-end de course.
Le pignon IAME X30 origine est conçu pour équiper les moteurs X30 en garantissant une transmission fiable et performante. Usiné avec précision, il assure un engrènement optimal avec la chaîne et une parfaite compatibilité avec les configurations d’origine.
Son montage s’effectue avec 4 vis, assurant une fixation sécurisée sur l’axe moteur.
Optimisez le comportement de votre karting de compétition avec la jante arrière OTK AXJ en aluminium.
Spécialement conçue pour les catégories Mini (Minime/Cadet), cette jante de 145 mm de largeur est le modèle standard équipant les châssis du groupe OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, etc.). Fabriquée en aluminium de haute qualité, elle offre un compromis idéal entre rigidité, légèreté et dissipation thermique, crucial pour la performance des pneumatiques sur piste sèche comme humide.
L’axe de piston IAME X30 14 × 44 mm est une pièce moteur d’origine IAME, spécialement conçue pour les moteurs de karting X30. Il garantit un ajustement précis, une fiabilité optimale et une parfaite compatibilité avec les spécifications du moteur.
Cet élément est essentiel au bon fonctionnement de l’ensemble piston / bielle et contribue directement à la longévité et aux performances du moteur.
Le porte disque de frein OTK 50 mm 180x13 Magnésium - BWD, nouveau 2025, est une pièce essentielle pour les châssis du groupe OTK, y compris Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS, et Red Speed. Voici quelques informations complémentaires sur ce produit :
Le kit de 3 durites eau X30 marqué IAME est un accessoire d’origine constructeur, spécialement conçu pour les moteurs IAME X30 (125cc, Super 175cc, et autres variantes). Ce kit est indispensable pour assurer un refroidissement optimal du moteur, garantissant ainsi des performances constantes et une fiabilité maximale en compétition comme en entraînement.
Fabriquées en matériaux haute qualité, ces durites sont résistantes à la chaleur, à la pression et aux fluides de refroidissement, et sont marquées IAME pour une authenticité et une compatibilité parfaites avec les systèmes de refroidissement des moteurs X30. Le kit inclut trois durites et les colliers de serrage nécessaires pour une installation rapide et sécurisée.
L'Huile AGIP ENI 2T est un lubrifiant synthétique haut de gamme spécialement formulé pour les moteurs à deux temps de karting. Utilisée dans la Vortex Rok Cup, cette huile répond aux exigences les plus strictes en matière de performance et de protection.
Le Couvercle de boîte à clapets (ou convoyeur d'admission) de 29 mm est l'évolution technique majeure des moteurs X30 depuis 2018. Situé entre le carburateur et la pyramide de clapets, son rôle est de "guider" la veine gazeuse de manière aérodynamique. Son conduit intérieur de 29 mm est parfaitement aligné avec les nouveaux carburateurs, éliminant les turbulences pour une accélération plus franche et un remplissage moteur maximal.
Sur un châssis Mini (Minime / Cadet), les vibrations du moteur (souvent un IAME Swift ou un Rotax Micro/Mini) sont importantes. Le kit de fixation pour pare-chaîne CRG est spécifiquement dimensionné pour le cadre Mini. Il permet de suspendre le pare-chaîne intégral de manière à ce qu'il suive les mouvements du moteur sans entrer en contact avec les éléments rotatifs.
En utilisant ces Pièces d'origine CRG, vous évitez les montages "maison" qui finissent souvent par se desserrer ou par casser le plastique du pare-chaîne suite à un mauvais alignement.
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