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Le siège TILLETT T11 T nu est un siège de compétition haut de gamme, spécialement conçu pour les pilotes de karting exigeants. Fabriqué par Tillett, une marque britannique réputée pour son expertise en sièges de sport automobile, ce modèle est légendaire pour son confort, sa légèreté et sa rigidité, offrant un maintien optimal du pilote dans les virages les plus serrés.
Idéal pour les karts de compétition (OK, KZ, X30, Rotax, etc.), le T11 T est nu (sans rembourrage ni revêtement), ce qui permet une personnalisation totale (ajout de mousse, de revêtement en fibre de carbone ou en tissu technique selon les préférences du pilote). Ce siège est indispensable pour les pilotes cherchant à optimiser leur position de conduite et leurs performances en piste.
Le siège TILLETT T11 T nu est disponible sur Magickart, votre boutique en ligne spécialisée dans les équipements haut de gamme pour le karting.
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La jante OTK MXJ 210 mm est une jante arrière en magnésium conçue pour les châssis du groupe OTK. Issue directement du constructeur, elle garantit qualité, performance et compatibilité parfaite avec les modèles de la marque.
Fabriquée en magnésium haute qualité, elle offre un excellent compromis entre légèreté, rigidité et dissipation thermique, améliorant ainsi le comportement du kart en piste et la constance des performances pneumatiques.
L’axe de piston IAME X30 14 × 44 mm est une pièce moteur d’origine IAME, spécialement conçue pour les moteurs de karting X30. Il garantit un ajustement précis, une fiabilité optimale et une parfaite compatibilité avec les spécifications du moteur.
Cet élément est essentiel au bon fonctionnement de l’ensemble piston / bielle et contribue directement à la longévité et aux performances du moteur.
Le jeu de clapets fibre 0,30 mm est le standard pour les motorisations Iame. Contrairement au carbone qui est plus rigide, la fibre de verre en 0,30 mm offre une excellente réactivité à l'ouverture, ce qui favorise grandement le couple à bas et mi-régime. C'est le choix idéal pour les pistes sinueuses où la relance en sortie de virage est cruciale, ou pour les pilotes cherchant une carburation plus stable et moins sensible.
Le pneu de karting Mojo D5 CIK est un pneu homologué CIK, spécialement conçu pour les catégories Max Senior, Max Masters, DD2 et DD2 Masters. Il est utilisé pour la Coupe de Marque Rotax France ainsi que pour le Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), l’Euro Trophy et la Winter Cup Rotax89. Ce pneu est reconnu pour sa performance et sa durabilité, ce qui en fait un choix privilégié pour les compétitions de karting de haut niveau.
Préservez l'intégrité et la valeur de votre châssis de compétition avec ce kit de protection universel de la marque KG.
Conçu spécifiquement pour les karts de haute performance des catégories OK et KZ, ce kit se monte stratégiquement sur la partie avant du châssis. Il agit comme un bouclier sacrificiel, protégeant les tubes inférieurs des chocs avec les vibreurs, de l'abrasion contre la piste et de l'usure prématurée.
Le siège TILLETT T11 T nu est un siège de compétition haut de gamme, spécialement conçu pour les pilotes de karting exigeants. Fabriqué par Tillett, une marque britannique réputée pour son expertise en sièges de sport automobile, ce modèle est légendaire pour son confort, sa légèreté et sa rigidité, offrant un maintien optimal du pilote dans les virages les plus serrés.
Idéal pour les karts de compétition (OK, KZ, X30, Rotax, etc.), le T11 T est nu (sans rembourrage ni revêtement), ce qui permet une personnalisation totale (ajout de mousse, de revêtement en fibre de carbone ou en tissu technique selon les préférences du pilote). Ce siège est indispensable pour les pilotes cherchant à optimiser leur position de conduite et leurs performances en piste.
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