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Le nettoyant Würth Freins 12x500 ml est un produit de nettoyage de haute qualité, spécialement conçu pour les systèmes de freinage. Sans acétone, ce nettoyant ne préjuge pas du nettoyage des chaînes à joints toriques, garantissant ainsi une utilisation sûre et efficace. Fabriqué par Würth, une marque reconnue pour son excellente qualité et son rendement, ce nettoyant est vendu en carton de 12 bouteilles de 500 ml. Magickart distribue également une gamme complète de produits Würth, y compris des mastics, des adhésifs et autres produits assortis.
Le nettoyant Würth Freins 12x500 ml est un choix incontournable pour les professionnels et les amateurs de karting qui recherchent un produit de nettoyage de haute qualité. Sans acétone, ce nettoyant est sûr à utiliser et ne préjuge pas du nettoyage des chaînes à joints toriques. Fabriqué par Würth, une marque reconnue pour son excellente qualité et son rendement, ce nettoyant est vendu en carton de 12 bouteilles de 500 ml. Magickart distribue également une gamme complète de produits Würth, y compris des mastics, des adhésifs et autres produits assortis.
Magickart est votre destination ultime pour tous vos besoins en karting. Que vous soyez un pilote amateur ou professionnel, nous offrons une large gamme de pièces détachées, accessoires et lubrifiants de haute qualité pour optimiser les performances de votre kart. Notre équipe d'experts est à votre disposition pour vous conseiller sur le choix des produits adaptés à vos besoins. Nous nous engageons à fournir un service après-vente réactif et des options de livraison rapide et sécurisée pour garantir votre satisfaction. Magickart, c'est la garantie de produits de haute qualité et d'un service irréprochable pour tous les passionnés de karting.
Insert pour outil désassembler vilbrequin X30 Iame. Pièce détachée pour moteur de kart.
Combinaison karting Alpinestars KMX9 V2 GRAPH 4
Le Porte Couronne Flottant de 30 mm est conçu pour améliorer les performances et la durabilité de votre kart. Ce support innovant permet un léger déplacement du pignon, assurant un alignement plus précis et réduisant le risque de rupture.
La XERAMIC Castor Evolution 2T est une huile moteur 2 temps haute technologie, spécialement développée pour les karts de compétition.
Elle convient à tous les moteurs de karting 2T, à refroidissement par air ou par liquide, et répond aux exigences des utilisations les plus sévères en course.
Ce produit unique est conçu pour supporter des charges mécaniques élevées, des régimes moteur très élevés et des températures extrêmes, tout en garantissant une protection moteur exceptionnelle et une performance constante sur la durée.
Offrez à votre kart le look officiel de la marque avec le kit autocollant CRG pour pontons 507. Idéal pour habiller et dynamiser l'esthétique de votre carrosserie
Les gants karting FIA Alpinestars Tech 1 KX V4 sont conçus pour offrir une performance exceptionnelle sur la piste. Avec une construction avancée en maille respirante à deux couches, ces gants offrent un confort et un ajustement optimaux, ainsi qu’une respirabilité exceptionnelle. Ils sont les premiers gants homologués selon les nouvelles normes de karting de la FIA 8877-2022, garantissant une sécurité et une performance maximales.
La nouvelle combinaison FIA Kerb Advanced est conforme aux nouvelles normes FIA 8877-2022
Plaquette de frein dur (bronze) | pour KC55/100/200 Bremse
Optimisez la stratégie de course de votre pilote avec le panneau compte-tours Stilmotor, l'outil de communication de référence pour le karting de compétition. Conçu pour être parfaitement lisible même à haute vitesse, il permet d'annoncer instantanément le nombre de tours restants ou la position en course.
Assurez une fixation fiable et soignée de vos éléments de carrosserie ou d'accessoires avec la vis à tête bombée (TBCE). Veuillez sélectionner la taille de votre choix directement dans l'onglet déroulant (ascenseur).
COLLIER POUR CABLE 200x4,6mm COULEUR BLEU
100 COLLIER
La mousse siège côtes noir 10 mm est un accessoire essentiel pour réduire la taille du siège de karting à l'intérieur. Conçue pour offrir un ajustement parfait et un confort optimal, cette mousse est facile à installer et se colle avec de l'adhésif fourni. Disponible en plusieurs épaisseurs, elle permet de personnaliser l'ajustement de votre siège de karting.
La XERAMIC Castor Evolution 2T est une huile moteur 2 temps haute technologie, spécialement développée pour les karts de compétition.
Elle convient à tous les moteurs de karting 2T, à refroidissement par air ou par liquide, et répond aux exigences des utilisations les plus sévères en course.
Ce produit unique est conçu pour supporter des charges mécaniques élevées, des régimes moteur très élevés et des températures extrêmes, tout en garantissant une protection moteur exceptionnelle et une performance constante sur la durée.
Améliorez les performances de votre karting de compétition avec la Chaine WK-219 Racing O'ring, conçue pour résister aux conditions les plus extrêmes. Cette chaîne de haute qualité, fabriquée en Allemagne, est idéale pour les pilotes cherchant à maximiser leur efficacité et leur durabilité sur la piste
H=42,9mm, L=41,1mm, épaisseur 10,0mm, pour MBA, PAROLIN, ROSSO CORSA
Le piston avec bande originale Rotax est un composant essentiel pour les moteurs Rotax, conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité exceptionnelle. Ce piston est adapté à plusieurs modèles de moteurs Rotax, y compris le Rotax Micro Max, Rotax Mini Max, Rotax Junior, et Rotax Max (Senior). Fabriqué par Rotax, une marque reconnue pour sa qualité et son innovation dans le monde du karting, ce piston est idéal pour les pilotes exigeants qui recherchent des solutions fiables et performantes pour leurs moteurs de karting. De plus, Magickart vous propose ce piston à un prix plus compétitif que celui de la concurrence française et italienne, vous permettant de bénéficier de la meilleure qualité au meilleur prix.
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Le CRG KT2 est le châssis polyvalent par excellence du constructeur italien. Contrairement au Road Rebel (plus rigide), le KT2 utilise un cadre composé intégralement de tubes de 30 mm de diamètre. Cette architecture offre une souplesse contrôlée, idéale pour libérer le moteur dans les catégories sans boîte de vitesses comme le OK, l'IAME X30 ou le Rotax Max.
Sa géométrie permet une adaptation rapide à toutes les conditions de piste (grip élevé ou piste "verte"). Doté des derniers composants de la gamme CRG Racing, il allie une motricité exceptionnelle à une précision de train avant chirurgicale.
Le CRG KT2 2026 version KZ redéfinit les standards de la catégorie reine. Alors que le Road Rebel (32mm) reste le choix pour les pistes à très haut grip, le KT2 en 30mm est devenu l'arme favorite des pilotes KZ recherchant plus d'agilité et de facilité dans les changements d'appui.
Pour 2026, CRG a retravaillé la composition de l'acier chrome-molybdène pour offrir une meilleure réponse du train avant lors des freinages dégressifs. Cette version KZ se distingue par ses renforts structurels localisés et son système de freinage avant/arrière intégral, indispensable pour stopper la puissance des moteurs de 50 chevaux
Le moyeu de 35 mm de longueur est considéré comme un "moyeu court". En karting, le choix de la longueur du moyeu est un outil de réglage fondamental :
Moyeu court (35 mm) : Il offre moins de surface de contact avec l'essieu que les modèles de 75 ou 90 mm. Cela permet généralement d'avoir un comportement "plus libre" du train arrière, aidant le châssis à se libérer en sortie de courbe, idéal sur les pistes avec beaucoup de grip (adhérence).
Le moyeu de 40 mm de longueur est souvent considéré comme la valeur "standard" ou "polyvalente" sur les karts adultes équipés d'un essieu de 30 mm (X30, Rotax, KZ, OK). Contrairement aux moyeux très longs (75-90mm) qui rigidifient considérablement l'arrière, ou aux très courts (35mm) qui libèrent totalement le châssis, le 40 mm offre un comportement neutre et sain, idéal pour débuter une séance de réglage avant d'affiner.
Le moyeu de 85 mm est une pièce de réglage "longue". En karting, le choix de la longueur de moyeu est directement lié à la force de levier exercée sur l'essieu :
Stabilité et Grip : Avec 85 mm, vous augmentez la rigidité du train arrière et déportez la charge vers l'extérieur. C'est l'outil idéal pour obtenir plus de motricité en sortie de virage ou pour élargir votre voie arrière sans avoir à empiler des entretoises (ce qui fragilise l'assemblage).
Version R2.0 : Cette appellation indique une évolution du design chez CRG (meilleur usinage, poids optimisé et finition anodisée "Or" pour une résistance supérieure à la corrosion).
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