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Price
34,99 €
Il soffietto (o il cappuccio protettivo) si trova nella parte posteriore del pistone, dove la barra di spinta entra nel corpo della pompa. Il suo ruolo è spesso sottovalutato:
Barriera fisica: Previene la polvere di pista, i residui della gomma e l'umidità per entrare nel cilindro.
Protezione del pistone: Una volta che la polvere entra, si mescola con grasso e crea una pasta abrasiva che brilla la superficie del pistone e il corpo della pompa.
Sostenibilità: Un soffietto in buone condizioni moltiplica due la vita delle tue tazze interne.
Nella pompa 22SRR, questa parte garantisce Tenuta dinamica. A differenza di un O-ring statico (che non si muove), è sottoposto a un movimento retro e avanti costante ad ogni pressione sul pedale.
Funzione: Impedisce al fluido del freno di riflettere all'indietro del pistone e tiene la pressione idraulica necessaria per utilizzare le staffe.
Conseguenza di un fallimento: Un pedale che diventa "morbido", che affonda sul pavimento o una perdita di liquido che appare al soffietto protettivo (cappuccio).
Su una pompa 22SRR, si trovano o-ring in diverse posizioni (ingresso del tubo del serbatoio, tappo di riempimento, a volte come giunture guida).
Il punto più importante: Il materiale. I sigilli utilizzati nella frenatura idraulica devono essere in grado di essere in grado di essere in grado EPDM (etilene-propilene).
Il pericolo: Se stai usando un O-ring "standard" (spesso in NBR / Nitrile Nitrile acquistato in negozio fai-da-te), si gonfiano, disintegrai e inquinerà il circuito in meno di poche ore a contatto con il fluido del freno Dot 4 /5.1.
La Kit di riparazione per calibro freno RR-FL01 (I32x2) è un insieme di sigillatura di guarnizioni del produttore di origine (Originale freeline / Birel Arte). Questo kit mirato è appositamente progettato per ricondizionare il principale calibro dei freni del freno idraulico che equipaggia la maggior parte del telaio della concorrenza per adulti del Gruppo Birel Arte (Rotax, X30, OK, KZ).
Come si può vedere sull'immagine di riferimento 12820.jpgQuesto pacchetto include specificamente elementi essenziali per ripristinare la pressione idraulica interna del tuo calibro: 4 tazze di tenuta principale Per ospitare i pistoni del diametro 32 mm (doppio sistema del pistone per mezza calibro o calibro a 4 pistoni), così come il Sezione fine O-ring Garantire la tenuta del passaggio del liquido tra i due blocchi del calibro.
Fabbricati in gomma di etilene-propilene (EPDM) della qualità della concorrenza, questi giunti di fabbrica supportano temperature liquide estreme senza espansione o disintegrazione, garantendo una tenuta totale e un perfetto ritorno dei pistoni dopo ogni frenata.
Il "VEGA Bianco "è stato sinonimo di eccellenza, che rappresenta il riferimento dei pneumatici karting.
È quindi normale fingere del massimo della versione 2024-2026, che ora è chiamata XM4 Cik Prime.
La pompa frenata Freeline Diam 22 completa BireLart - cl è un componente essenziale per kart, progettato e prodotto da BireLart in Italia per fornire prestazioni ottimali e maggiore durata. Questa pompa del freno è adattata appositamente per KZ o KF Type Karts ed è compatibile con Charles Leclerc, Riccardo, Kubica e LGK BireLart chassis. È ideale per i piloti che cercano di migliorare le prestazioni e l'affidabilità del loro sistema di frenatura.
Freni bancari del freno dei freni del freno con unità |
Questo campanello della frizione è un pezzo di origine Tm kart, progettato con estrema precisione per i motori del marchio. Numero di parte 14 Nella vista esplosa della trasmissione, riceve i dischi della frizione e garantisce il collegamento diretto tra l'albero motore e il cambio. Il suo design alleggerito e la sua eccezionale resistenza termica garantiscono partenze abbaglianti e resistenza massima.
