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List of products by brand BIREL
La Numero di gara BireLart È un adesivo ufficiale progettato per l'identificazione del concorso Karting. Realizzato con vinile di alta qualità, garantisce un'eccellente tenuta, anche in condizioni di utilizzo intensive.
Resistente ai prodotti per la pulizia dei prodotti, acqua, olio e frequenti proiezioni di lavaggio, conserva il suo colore e l'adesione nel tempo.
La Numero di gara BireLart È un adesivo ufficiale progettato per l'identificazione del concorso Karting. Realizzato con vinile di alta qualità, garantisce un'eccellente tenuta, anche in condizioni di utilizzo intensive.
Resistente ai prodotti per la pulizia dei prodotti, acqua, olio e frequenti proiezioni di lavaggio, conserva il suo colore e l'adesione nel tempo.
La Numero di gara BireLart È un adesivo ufficiale progettato per l'identificazione del concorso Karting. Realizzato con vinile di alta qualità, garantisce un'eccellente tenuta, anche in condizioni di utilizzo intensive.
Resistente ai prodotti per la pulizia dei prodotti, acqua, olio e frequenti proiezioni di lavaggio, conserva il suo colore e l'adesione nel tempo.
Questo Dado M10 con embase (modellato con la lettera di controllo distintiva "S") è una parte del produttore distribuito da Freeline per il Gruppo Birel Arte (Compatibile anche con charles Leclerc chassis, Ricciardo o Kubica).
Nella pompa 22SRR, questa parte garantisce Tenuta dinamica. A differenza di un O-ring statico (che non si muove), è sottoposto a un movimento retro e avanti costante ad ogni pressione sul pedale.
Funzione: Impedisce al fluido del freno di riflettere all'indietro del pistone e tiene la pressione idraulica necessaria per utilizzare le staffe.
Conseguenza di un fallimento: Un pedale che diventa "morbido", che affonda sul pavimento o una perdita di liquido che appare al soffietto protettivo (cappuccio).
Adesivi serbatoio OK OKJ KZ 8.5 lt BireLart
Adesivi per serbatoi rimovibili BireLart.
La birelArt Ø36 e 'un outil fra_latn possibile per ogni meccanico, pilota o preparatore di kart che lavora su caschi BirelArt. Questa chiave, appositamente progettata per i razzi di diametro Ø36 mm, consente di bloccare il razzo in questo modo si evita ogni rischio di rotazione improvvisa e si garantisce un lavoro preciso ed efficiente.
Caratteristiche principali:
Paraurti anteriore L-C / 510x260-D KG MK14 Mini Magickart
La Paraurti c3 kg cik è un'apparecchiatura indispensabile Per la competizione Karts, progettato per offrire a Protezione ottimale Dalla parte posteriore del telaio rispettando i rigidi standard della CIK-FIA. Fabbricato Kg, un marchio riconosciuto per la qualità e la durata dei suoi pezzi, questo paraurti è Cik-Fia approvato (riferimento 003-semplicemente-55), il che lo rende conforme ai requisiti delle competizioni internazionali.
Pieghevole e compattoÈ ideale per i conducenti e le squadre che cercano attrezzature Facile da trasportare E per riporre in un camion o un rimorchio, senza sacrificare la robustezza o la sicurezza.
Pastiglie Freno 2023 Anteriori BirelArt 50x8 KZ EVO- Magickart Per una buona frenata utilizzare le pastiglie freno BirelART
Le pastiglie freno BIREL Sinter, con dimensioni H=52,0mm, L=40,0mm e spessore 8,0mm, sono progettate per offrire prestazioni di frenata ottimali e una maggiore durabilità per il tuo kart. Compatibili con i supporti freno RR-I25x4-H16 Poster e RR-I25x2-H3, nonché con le pinze freno RR-I25x2-H12 Ant, queste pastiglie garantiscono una frenata potente e costante. Vendute in coppia, sono ideali per gli appassionati di karting più esigenti.
Le pastiglie freno BirelART 40x38 nere sono la scelta perfetta per i motociclisti che cercano una potenza frenante ottimale , un'usura controllata e una maggiore longevità . Dona al tuo kart prestazioni elevate e una frenata precisa, ideale per le competizioni e gli allenamenti intensivi.
⚠️ Pastiglie vendute singolarmente : assicurati di ordinare la quantità necessaria per equipaggiare il tuo impianto frenante.
Questo sistema di pedale regolabile di fascia alta, lavorato nella massa (Biglietti), è un pezzo tecnico di tecnico o tecnico dal dipartimento della concorrenza di Birel Arte. Regola la distanza dei pedali con una precisione millimetrica grazie a un supporto scorrevole ancorato direttamente sul supporto della colonna dello sterzo.
Questa è la soluzione definitiva per garantire una posizione di guida ergonomica, un migliore controllo frenante e un'accelerazione più accurata, senza dover cambiare il fotogramma.
Questo Piastra di supporto all'uncinetto per silenziatore di scarico È un produttore di origine di ricambio, progettato appositamente per il telaio Birel Arte Dotato della motorizzazione Rotax Max DD2. Idealmente posizionato da frenoQuesto platino consente di colmare e sospendere la parte posteriore del silenziatore usando le molle di trazione.
Sulla pompa 22SRR, il "PIN" (asse PIN o perno) di 5x15mm è il pezzo che subisce forze di taglio in ogni frenata.
Funzione: Serve come una cerniera per la leva che gestisce il pistone della pompa.
Perché una stanza specifica? A differenza di un taglio di rod in metallo al momento giusto, questo pino è dentro Acciaio trattato (temperato). Se stai usando un gambo "soft" di hardware, scaverà e si deforma in alcuni tour, creando un gioco importante nel tuo pedale (la famosa "sfocatura" all'inizio della gara).
Sebbene sia una stanza semplice, la molla interna della pompa 22SR ha riempito una grande funzione di sicurezza:
Ritorno del pistone: Garantisce che il pistone ritorna alla posizione "REST" dopo ogni frenata. Se il pistone non restituisce completamente, il circuito non soddisfa correttamente dal serbatoio, creando un pedale morbido o una frenatura che "trascina" (azionamenti che calore).
Mantenimento della pressione: Assicura un pre-carico costante per le articolazioni (tazze) rimangono in posizione.
Reattività: Permette al pedale di tornare immediatamente non appena ti rilassi il piede.
Il soffietto (o il cappuccio protettivo) si trova nella parte posteriore del pistone, dove la barra di spinta entra nel corpo della pompa. Il suo ruolo è spesso sottovalutato:
Barriera fisica: Previene la polvere di pista, i residui della gomma e l'umidità per entrare nel cilindro.
Protezione del pistone: Una volta che la polvere entra, si mescola con grasso e crea una pasta abrasiva che brilla la superficie del pistone e il corpo della pompa.
Sostenibilità: Un soffietto in buone condizioni moltiplica due la vita delle tue tazze interne.
La Kit di revisione per pompa del freno diametro 19 mm è un set completo di riconfezionamento originale (Parti di corse freeline originali). È essenziale per ripristinare la tenuta assoluta, la pressione idraulica e la reattività del cilindro principale del freno posteriore o del 19 mm.
Come mostrato in dettaglio la foto di riferimento 12856.jpgQuesto kit all-in-one riunisce tutti gli hardware e le parti di usura interna necessarie per la ristrutturazione professionale. Piuttosto che sostituire un cilindro principale completo, questo pacchetto di parti di fabbrica consente di eliminare le perdite di pressione, le perdite di liquidi al pedale e il fenomeno del "pedale spugnoso" che rovina i tuoi crono sulla pista.
Il coperchio della pompa 22SR riempie tre funzioni critiche:
Protezione contro contaminanti: Il liquido dei freni (punto 4 o 5.1) è igroscopico (assorbe l'umidità dell'aria). Il coperchio, associato alla sua membrana interna, impedisce all'acqua di inquinare il fluido.
Manutenzione del livello: Secure il serbatoio contro le proiezioni durante le principali vibrazioni del kart.
Gestione della depressione: La membrana interna (spesso associata al coperchio) consente al livello di liquido di diminuire come l'indossa piastrinica senza creare un vuoto d'aria nel serbatoio.
La tazza (o la tenuta del labbro) è una parte di usura. Il suo ruolo è quello di trasformare la pressione esercitata dal piede nella pressione idraulica nei tubi.
Sintomi di affaticamento: Pedale "spugnoso" (che scende al pavimento), perdite liquide a soffietto (tappo) o perdita di frenatura durante le fasi di calore elevate.
Il materiale: Queste articolazioni sono EPDM (etilene-propilene-Dieno Monomer) per resistere al liquido dei freni. Non usare mai giunti standard Negozi di ferramenta, si travestiranno in pochi minuti a contatto con il liquido.
La Kit revisione per cilindro 16 mrr è un set di ricostituzione di origine idraulico (Originale freeline / Birel Arte). Questo kit mirato consente di rinnovare il sistema di pompa del freno del diametro da 16 mm (modello MRR), solitamente utilizzato sui sistemi di frenatura anteriore del cambio Karts (KZ) o su alcuni sistemi retro specifici del Gruppo Birel Art.
Come evidenziato l'immagine di riferimento 13479.jpgQuesto sacchetto tecnico contiene precisamente parti di usura interna soggetta ad attrito ripetuto e aggressione chimica del liquido dei freni. La sostituzione periodica di questi componenti elimina le perdite di pressione interne, eliminando perdite di liquidi nel collegamento del pedale e ripristinando un attacco aziendale e accurato al sistema idraulico.
La pompa frenata Freeline Diam 22 completa BireLart - cl è un componente essenziale per kart, progettato e prodotto da BireLart in Italia per fornire prestazioni ottimali e maggiore durata. Questa pompa del freno è adattata appositamente per KZ o KF Type Karts ed è compatibile con Charles Leclerc, Riccardo, Kubica e LGK BireLart chassis. È ideale per i piloti che cercano di migliorare le prestazioni e l'affidabilità del loro sistema di frenatura.
Su una pompa 22SRR, si trovano o-ring in diverse posizioni (ingresso del tubo del serbatoio, tappo di riempimento, a volte come giunture guida).
Il punto più importante: Il materiale. I sigilli utilizzati nella frenatura idraulica devono essere in grado di essere in grado di essere in grado EPDM (etilene-propilene).
Il pericolo: Se stai usando un O-ring "standard" (spesso in NBR / Nitrile Nitrile acquistato in negozio fai-da-te), si gonfiano, disintegrai e inquinerà il circuito in meno di poche ore a contatto con il fluido del freno Dot 4 /5.1.
Porta del disco anteriore KZ KF 25/42x66-6 / 6A HQ Birel Arte
Porta disco fissa 30x80-11 HQ 11 BirelArt-MAGfra_LatnART