-Descrizione della pressione della frizione del prodotto TM KART KAZ-R3 - Totale nero - Esclusivo motore R3

Offri il quadro della performance e la finitura "Factory" alla tua trasmissione grazie al frizione ufficiale Premere il vassoio TM KART KZ-R3 in totale finitura nera. Progettato specificamente per completare la serie del driver di fabbrica del marchio italiano, questa piastra di pressione nera combina un'estetica ordinata con una rigidità meccanica assoluta.

CNC lavorato nei workshop TM Kart, questa scheda presser è strettamente riservato per la generazione di KZ-R3. Si applica in modo perfettamente uniforme della pressione delle molle della frizione sulla pila dei dischi guarniti e liscia. La sua anodizzazione nera ad alta resistenza (nero totale) fornisce una maggiore protezione contro la corrosione, i depositi prematuri della polvere di usura e della frizione, garantendo la permanenza netta, la partenza di avviamento e la resistenza costante. Lungo la finale.

👨🔧 - Il trucco di Michel (l'angolo dell'esperto)

* "Ciao appassionati della serie nera totale! Sul motore TM KZ-R3, TM Kart ha raffinato il sistema frizione. Questo vassoio nero presser è 100% specifico per bloccare R3 : Non è compatibile con le generazioni R1, KZ10C o precedente.

La mia punta meccanica del paddock per preservare la finitura nera totale e ottimizzare la tua partenza: il montaggio ordinato del tappo e del serraggio incrociato !

Quando si installa questo bellissimo vassoio del pressista nero sulla tua R3, prenditi cura del sistema di spinta centrale. Pulire lo slot del cuscinetto e usare a circlips A10x1 nuovo (Con il bordo vivo rivolto verso l'esterno) per bloccare la fermata.

Secondo Punta Punta: quando si serrano le molle della frizione, utilizzare una manica pulita e serrare attraversare un modo molto graduale. Ciò evita di danneggiare il trattamento nero nella parte inferiore delle abitazioni della primavera e assicura che la piastra si applica piatta sul primo disco. Un vassoio Black R3 totale chiamato, è la certezza di inviare l'intera cavalleria sulle ruote posteriori non appena gli incendi si chiudono! "*

📐 - Guida all'installazione e sostituzione: passo dopo passo

❓- FAQ SEO (domande frequenti)

D: Questo vassoio nesso nesso totale premistoffa è andato su altri motori come KZ-R2 o KZ10C ?

R: No. Questa piastra di pressione è progettato esclusivamente per il motore TM KART KZ-R3. Dimensioni interne e geometria di spinta sono specifiche per la scatola e la frizione del blocco R3.

D: Il trattamento "Total Black" resistono al calore e all'olio di scatola ?

R: Sì, perfettamente. È un anodizzazione di kart TM a malvagio e senza salatura, particolarmente trattata per resistere all'attrito, alte temperature generate da pattinaggio frizione e agenti chimici degli oli box di concorrenza.

D: La parte è stata consegnata con molle e spingere il rotolamento ?

R: No, questa voce include solo il vassoio di stampa a macchina lavorato nella finitura anodizzata nera nera totale per TM KZ-R3. Il cuscinetto, le molle e i circlips A10X1 devono essere recuperati o ordinati separatamente.