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Bomba de freio de Birelt
Otimize a frenagem do seu kart com a bomba original do freio de Birelt. Peça certificada para máxima precisão e segurança na competição. Entrega rápida no magickart.
Não substitua as vedações uma a uma se a sua bomba é "esponjosa". O kit completo permite que você deixe de forma saudável.
Tipo Conteúdo: O kit geralmente inclui o pistão, o copo principal, o copo secundário, os O-rings, os círculos de manutenção e às vezes os fole de proteção.
Quando usá-lo: Assim que você vê uma perda de pressão constante, um vazamento interno (o pedal cai suavemente sob pressão), ou após um longo inverno onde o líquido pode cristalizar.
Embora seja um quarto simples, a primavera interna da bomba 22SR encheu uma grande função de segurança:
Retorno do pistão: Garante que o pistão retorne à posição "descanso" após cada frenagem. Se o pistão não retornar completamente, o circuito não cumprirá corretamente pelo tanque, criando um pedal macio ou frenagem que "arrastar" (impulsiona esse calor).
Mantendo a pressão: Garante uma pré-carga constante para as juntas (copos) permanecem no lugar.
Reactividade: Permite que o pedal volte imediatamente assim que você relaxar o pé.
Na sua bomba de 22srr, o "PIN" (PIN ou Eixo Pivot) de 5x15mm é a peça que sofre forças de cisalhamento a cada travagem.
Função: Serve como uma dobradiça para a alavanca que opera o pistão da bomba.
Por que uma sala específica? Ao contrário de um corte de metal no momento certo, este pinheiro está em Aço tratado (temperado). Se você estiver usando uma haste "suave" de hardware, ele vai cavar e deformar em alguns passeios, criando um jogo importante no seu pedal (o famoso "borrão" no início da corrida).
O 22SR Evo Piston é uma peça de precisão. Ao contrário das aparências, não é apenas um cilindro de metal. Ele é usinado com tolerâncias extremamente baixas para permitir que as articulações (copos) deslize sem fugir enquanto geram uma pressão hidráulica constante.
A evolução "EVO": Garante um acabamento superficial (polimento) otimizado para reduzir o atrito e aumentar a vida útil dos copos.
A tampa não é apenas uma tampa. Cumpre três missões essenciais para a segurança:
Vedação: Impede que o fluido de freio (corrosivo) escape, especialmente durante as vibrações de alta faixa.
Proteção: Isola o fluido de freio (que é higroscópico, isto é, absorve a umidade) do ar ambiente. A água no líquido é o inimigo n ° 1 da frenagem (risco de bloqueio de vapor / bolhas de ar).
Compensação de pressão: A maioria dos plugues Birelart incorpora um sistema de lançamento livre (ou através de uma membrana) que permite que o nível de líquido caia quando as almofadas se desgastam sem criar um vácuo de ar no tanque.
O tanque é ferrado no corpo da bomba. Entre estes dois quartos é um anel de O-ring (O-ring) ou uma arruela de vedação que faz todo o trabalho.
O papel de fixação: Segure o tanque integral com a bomba, assegurando a vedação perfeita para evitar que o ar seja sugado no circuito durante a fase de bombeamento.
Fragilidade: A ponta roscada do tanque é muitas vezes plástica. Se você forçar muito, você arrisca a quebra de plástico numa O corpo da bomba (muito difícil de extrair).