Cover Bomba de Freio 22sr Birelart

Resumo: o selo acima de tudo

A tampa da bomba 22SR preenche três funções críticas:

1. Proteção contra contaminantes: O fluido de freio (ponto 4 ou 5,1) é higroscópico (absorve a umidade do ar). A tampa, associada à sua membrana interna, impede que a água poluente o fluido.

2. Level maintaining: Ele protege o tanque contra projeções durante as principais vibrações do Kart.

3. Gestão da Depressão: A membrana interna (frequentemente associada à tampa) permite que o nível de líquido diminua como o desgaste plaquetário sem criar um vácuo de ar no tanque.

- Especificações técnicas

- Tutorial de montagem: as regras de higiene

Trabalhar no sistema de frenagem requer limpeza cirúrgica.

1. Pré-limpeza: Mesmo antes de desenroscar a tampa, limpe todo o contorno bomba com uma escova e limpador de freio. Se permanecer pó, ele cairá no líquido assim que você abrir. É uma das principais causas do bloqueio do pistão.

2. Estado da membrana: Durante a desmontagem, inspecione a membrana de borracha preta dentro. Não deve ser perfurado ou distendido. Se estiver distorcido, não mais jogará seu papel de fole.

3. Aperto: Não bloqueie os parafusos como um selvagem. O corpo da bomba está em alumínio suave. Um aperto "contato + um quarto de volta" é suficiente. Se você esmagar a junta, corre o risco de quebrar as pernas da tampa.

4. Verificação da ventilação: Certifique-se de que o pequeno orifício de ventilação no topo da tampa não esteja entupido com tinta ou sujeira. É essencial que o líquido desça no circuito.

Truque de 💡 Michel

"Muitas vezes vemos as capas de suor ou gordura, um sinal de um vazamento leve. O truque: Se o seu fluido de freio escorra sobre a tampa, não altere a tampa inteira. Em 90% dos casos, é a membrana interna que é muito posicionada ou cansada. MEU PRO COME: Em cada abertura para purga, limpe a borda do tanque com um pano sem fiapos. Se você vir depósitos de cristal (líquido seco), limpe-os suavemente. Esses depósitos impedem que a vedação da membrana use plana e crie vazamentos. "

❓ FAQ SEO (perguntas freqüentes)

P: Posso substituir o fluido de freio sem abrir essa tampa ?

A: Não, é necessário abrir para fazer o nível ao purgar, mas tenha cuidado: o fluido de freio é corrosivo. Se ele flui no chassi ou em suas luvas, enxaguar imediatamente com a água.

Q: Qual é o pequeno buraco no topo da tampa ?

A: É o autônomo. Ele permite que a membrana se deforme e compense o volume de líquido que desce para os estribos à medida que as plaquetas se desgastam.

Q: Por que minha tampa marcou "DOT 4" ?

R: Este é o tipo de líquido recomendado pelo fabricante para garantir as vedações. Nunca misture líquidos de diferentes tipos (ponto 4 vs ponto 5.1), isso pode impulsionar as juntas internas.

✅ Pronto para sua manutenção ?

O sistema de frenagem é o único elemento de segurança ativo do seu kart. Para finalizar sua intervenção:

• [Liquide de frein (DOT 4/5.1)] (Verifique sua lata, deve estar aberto por menos de 6 meses).

• [Chiffons non pelucheux] (Indispensável para não deixar fibras no tanque).