- On sale!
- -5,00 €
- Save 5,00 €
By buying this product you can collect up to 7 loyalty points. Your cart will total 7 points that can be converted into a voucher of 0,70 €.
para motor TM KART
Meteor de pistão preparado R1-R2
SEGM:0.8mm
Arbre 30 Mini/Baby New Age H CRG. Freinage, tenue de route et motricité : l'arbre arrière transmet la puissance aux roues et sa rigidité change le comportement du kart.
A Lexoil Gr 700 é uma Tratamento pneumático de alto desempenho, especialmente projetado para Melhorar espetacularmente a adesão e o desempenho dos pneus de karting. Graças ao seu Ação ultra-rápidaEste produto torna possível chegar em Apenas minutos a Temperatura de operação ideal pneus, oferecendo um Ganho imediato e um melhores habilidades motoras.
Atenção : Este produto é proibido na competição. Ele é Apenas pretendido no teste gratuito, treinamento ou sessões de rolamento recreativas para Otimize o uso de seus pneus, Usado, usado ou duro.
A chuteiras Alpinestars TECH-1 KX v2 são Especialmente projetado e desenvolvido responder requisitos extremos do karting. Eles oferecem pilotos um Combinação ideal de ajuste, flexibilidade e levezapor desempenho máximo na pista.
Com um Estrutura sem soldas aparentesuma Desenho anatômico e um Sistema inovador de fechamento assimétricoEstas botas garantem um conforto excepcionaluma Objetivo ideal Nos pedais e um Maior durabilidade. CIK / FIA aprovadoEles são ideais para exigir pilotos, lazer na competição.
A chuteiras Alpinestars TECH-1 KX v2 são Especialmente projetado e desenvolvido responder requisitos extremos do karting. Eles oferecem pilotos um Combinação ideal de ajuste, flexibilidade e levezapor desempenho máximo na pista.
Com um Estrutura sem soldas aparentesuma Desenho anatômico e um Sistema inovador de fechamento assimétricoEstas botas garantem um conforto excepcionaluma Objetivo ideal Nos pedais e um Maior durabilidade. CIK / FIA aprovadoEles são ideais para exigir pilotos, lazer na competição.
Adote o espírito de Porsche Automobilismo com a nossa t-shirt de corte clássica, inspirada por icônicas vivas do legado de corrida da Porsche. Passe sem esforço da pista para a rua com este design em blocos de cores vibrantes, destacando uma marca Porsche negrito.
Alavanca de velocidade de Circlip 7435 D.12 Birelart6
Origem tm
Equipe seu kart com o cume da tecnologia de travagem do grupo OTK. Isto Pinça traseira BWD original é o novo padrão de série em todos os chassi do grupo OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, Eos, Gillard) da temporada 2025.
A Corpo de guilhotina (n ° 7) é a parte fixa que os parafusos no cilindro e na qual os deslizamentos da guilhotina móvel. É que garante a manutenção de todo o sistema de válvulas (fole, primavera, cap). Se esta parte estiver suja ou distorcida, a válvula não pode mais subir e descer livremente, o que noiva o desempenho do motor.
Selo da base do cilindro original Rotax, especialmente projetado para motores Rotax Max (EVO, DD2, DD2 EVO, Micro, Mini, Junior, Senior). Peça essencial para selar entre o cilindro e o cárter do motor, garantindo um desempenho ideal e longa vida útil ao seu motor.
Economize tempo em suas arquibancadas e prenda a manutenção do seu motor de alto nível graças aoMounting tool for exhaust valve spring Rotax. Projetado especificamente para se adaptar à geometria da válvula da faixa de 125 mecanismos de BRP-Rotax, Esta ferramenta técnica é o acessório essencial da caixa de ferramentas de qualquer bom motor ou piloto.
Usinado em um Alumínio anodizado de alta qualidadeEsta ferramenta torna possível comprimir e configurar a primavera verde da guilhotina da válvula de escape de uma maneira perfeitamente retilínea, sem qualquer esforço. Sua forma ergonômica oferece excelente aderência e evita a tocação. Eliminando a necessidade de forçar com ferramentas inadequadas, protege a linha do alojamento da válvula, evita coçar o plugue de plástico e evita deformar a mola helicoidal, garantindo a implantação perfeita da sua válvula na pista.
Fazer a confiabilidade e precisão da faísca do seu motor com o sensor original de ignição BRP Rotax, especialmente projetado para motores de karting Rotax 125 max e Dd2 (assim como suas versões EVO).
Chave o sistema de ignição eletrônica, este sensor detecta a posição do virabrequim para transmitir as informações para a caixa e acionar a faísca na hora exata. O uso de uma parte do fabricante original (OEM) garante total conformidade com os regulamentos da concorrência e uma operação irrepreensível da curva de ignição
Aprimoramento espaçador segurando mini pés 5mm OTK
(9) estragador bar av L450x155 FL09/14
O TM Racing KZ 10C R1 R2 - Semi-plana é uma peça de reposição indispensável para motores KZ, oferecendo desempenho ideal e maior durabilidade. Projetado para melhorar o preenchimento da caixa do motor, este pistão semi-plano é compatível com motores KZ10C, KZ R1 e KZ R2. Confiança Magickart para produtos de qualidade e serviço ao cliente excepcional.
A nova linha RS Big + O radiador de fixação é um componente essencial para os motores de karting, projetado para fornecer o desempenho de resfriamento ideal. Com suas grandes dimensões de 290x430x35mm, este radiador combina uma massa radiante da última geração, permitindo aumentar o resfriamento até 10% e reduzir o peso total para 20%. É ideal para motoristas de karting que procuram melhorar o desempenho e durabilidade de seu motor.
A Spoiler traseiro kg c3 é o resultado da pesquisa mais recente em termos de segurança e penetração no ar. Em conformidade com a aprovação CIK / 23Ele é projetado para fornecer proteção máxima contra choques traseiros, minimizando a turbulência por trás das rodas.
Sua estrutura de plástico de polipropileno de alta densidade permite absorver os impactos sem quebrar, garantindo a segurança do motorista e a longevidade da carroçaria.
A Kit de junção completa do SPI para motores de corrida de TM Corrida é um conjunto de reposição indispensável de fabricante de origem (RICAMBI ORIGINISI TM RACING). Conforme ilustrado na imagem de referência 8722.jpgEste saco selado da planta reúne todas as articulações do lábio necessárias para garantir a tensão absoluta do seu motor de fundo durante uma revisão completa.
Em um motor de competição de alta eficiência de 2 vezes como os blocos de corrida de TM, a menor ingestão de ar ou vazamento interno podem ser catastróficas. As juntas do virabrequim de SPI retêm a pré-compressão no alojamento da bomba, enquanto as outras vedações SPI preservam o circuito de óleo da caixa de engrenagens e o eixo seletor. Projetado no tipo de elastômero de fluorocarbono Viton ou alta especificação polímerosEstas articulações de fábrica toleram velocidades de rotação lineares loucas (até 16.000 rpm) e total resistência térmica e química a combustíveis combustíveis ou não e óleos competitivos
Assista para a saúde do seu motor em tempo real, graças a Conexão de sensor de temperatura de água anodizada. Este adaptador compacto de alumínio de alta qualidade é a peça central para prolaria um sensor de temperatura limpo (thread padrão para sondas Alfano, MyChron, AIM, etc.) diretamente no circuito de resfriamento líquido de sua caixa com caixa (KZ) ou monovite (Rotax Max, iame x30).
Com precisão usinada, esta encaixe exibe um diâmetro externo de 18,5 mm em seus flanges de vedação, tornando-se o aliado perfeito para o Tubos de água padrão que exibem um diâmetro interno de 16 a 17 mm. Seu diâmetro interno de 14 mm garante um fluxo de fluido ideal sem criar qualquer perda de carga no circuito de resfriamento. Graças ao seu acabamento anodizado, resiste perfeitamente com corrosão, aditivos anti-tártaros e altas temperaturas do fluido do motor. Seu comprimento total de 84 mm permite fácil integração nos ductos de mangueiras, tudo para um peso de pena de Apenas 76 gramas de modo a não pesar seu sistema.
Garantir a rotação fluida e ultra-confiável do seu motor inferior com o Rolamento Rolamento SKF 6205 BC1 1442B. Projetado para suportar taxas extremas e regimes em competição. (Vendido na unidade - 2 necessária pelo virabrequim).
O pistão com banda original Rotax é um componente essencial para os motores RotaxProjetado para fornecer desempenho ideal e durabilidade excepcional. Este pistão é adequado para vários modelos de motor Rotax, incluindo o Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Júnior e Rotax Max (senior). Fabricados Rotax, uma marca reconhecida por sua qualidade e inovação no mundo karting, este pistão é ideal para condutores exigentes que procuram soluções confiáveis e eficientes para seus motores de karting. Além disso, a MagickArt oferece este pistão a um preço mais competitivo do que o da competição francesa e italiana, permitindo que você se beneficie da melhor qualidade com o melhor preço.
O pistão com banda original Rotax é um componente essencial para os motores RotaxProjetado para fornecer desempenho ideal e durabilidade excepcional. Este pistão é adequado para vários modelos de motor Rotax, incluindo o Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Júnior e Rotax Max (senior). Fabricados Rotax, uma marca reconhecida por sua qualidade e inovação no mundo karting, este pistão é ideal para condutores exigentes que procuram soluções confiáveis e eficientes para seus motores de karting. Além disso, a MagickArt oferece este pistão a um preço mais competitivo do que o da competição francesa e italiana, permitindo que você se beneficie da melhor qualidade com o melhor preço.
A CRG Kt2 é o versátil chassi por excelência do fabricante italiano. Ao contrário da Rébec Road (mais rígida), o KT2 usa um composto de quadros cheio de tubos de 30 mm de diâmetro. Esta arquitetura oferece flexibilidade controlada, ideal para liberar o motor em categorias sem caixa de engrenagens como o Ok, Iame X30 ou o Rotax Max.
Sua geometria permite a rápida adaptação a todas as condições de pista (alta aderência ou trilha verde "). Com os últimos componentes do intervalo CRG CorridaEle combina habilidades motoras excepcionais em uma precisão de trem da frente cirúrgica.
A CRG KT2 2026 Versão KZ redefine os padrões da categoria rainha. Enquanto a estrada rebelde (32 mm) continua a ser a escolha para as faixas com um aperto muito alto, o KT2 em 30mm Tornou-se a arma favorita dos pilotos KZ procurando mais agilidade e facilidade nas mudanças de apoio.
Para 2026, CRG Reformulou a composição do aço cromo-molibdênio para fornecer uma melhor resposta do trem da frente durante a frenagem degressiva. Esta versão KZ se destaca por sua Reforços estruturais localizados e seu sistema integral frontal / traseiro, essencial para impedir o poder de 50 motores de potência
O centro de 35 mm de comprimento é considerado um "cubo curto". Em karting, A escolha do comprimento do cubo é uma ferramenta de ajuste fundamental:
Cubo curto (35 mm): Oferece menos superfície de contato com o eixo do que os modelos de 75 ou 90 mm. Isso geralmente permite ter um comportamento "mais livre" do trem traseiro, Ajudando o chassi a estar livre de curva, Ideal em faixas com muita aderência (adesão).
O centro de 40 mm de comprimento é frequentemente considerado o valor "padrão" ou "versátil" em karts adultos equipados com 30 mm (X30, eixo, Rotax, Kz, ok). Ao contrário dos hubs muito longos (75-90mm) que, consideravelmente, rigidificam a parte traseira, ou o curto (35 mm) que libertou totalmente o chassi, o 40 mm Oferece comportamento neutro e saudável, ideal para iniciar uma sessão de configuração antes de refinar.
O centro de 85 mm é uma sala de ajuste "longa". Em karting, a escolha do comprimento do cubo está diretamente relacionada ao alavancagem exercido no eixo:
Estabilidade e Grip: Com 85 mm, você aumenta a rigidez do trem traseiro e remove a carga para fora. Essa é a ferramenta ideal para uma saída de saída mais movente ou para expandir o caminho traseiro sem empilhar espaçadores (que enfraquece a montagem).
Versão R2.0: Este nome indica uma evolução do design em CRG (melhor usinagem, peso otimizado e acabamento anodizado "ouro" para maior resistência à corrosão).
Meteor de pistão preparado R1-R2 TMKART para motor KZ
Product Comments
Your review appreciation cannot be sent
Report comment
Report sent
Your report cannot be sent