Placa de eje AR 6x72 mm

La Soporte de freno de disco de freno flotante es un fabricante de origen de unión mecánico de alto rendimiento (Freeline original / Birel Arte). Este concentrador de disco se mecinee específicamente para acomodar los discos de freno trasero flotante en el chasis de la competencia adulta (categorías de caja KZ o Monovite Peak como el Rotax, el X30 y el OK) del grupo. Birel Arte.

Mecanizado en la masa de un bloque de aluminio aeronáutico de alta calidad, este soporte tiene dimensiones de fijación de Espacio de 80 mm y 180 mm para un grosor de cuerpo de 16 mm.. Está diseñado para soportar parejas de torsión faraónica durante el frenado repetido y brutal al final de la línea recta. Gracias a su arquitectura diseñada para un montaje flotante, permite que el disco de acero se expanda libremente y se alinee en el centro de la calibradora, eliminando así el riesgo de vela térmica, reduciendo el desgaste asimétrico de las plaquetas y evitando las líneas rectas a la derecha.

Este High performance treated steel brake disc es un fabricante de piezas de origen (Freeline original / Birel Arte). Es una técnica mecánica multiusos ampliamente conocida, lo que garantiza dos funciones separadas de acuerdo con la arquitectura de su chasis:

1. En la parte delantera de KAZ KARTS / KZ2 (caja de cambios): Se asienta en los centros frontales específicos para frenar en el tren de administración. Su compacidad ("Sistema de" freno pequeño ") le permite acomodar perfectamente el sistema de estribo en el espacio restringido de la llanta sobre todo, garantizando una mordida inmediata.

2. En la espalda en los mini karts 60cc / minimal / cadet / micro: Actúa como un disco de freno principal en el árbol de atrás para categorías de conductores jóvenes. Su ligereza limita la inercia en el eje trasero de 30 mm o 40 mm, optimizando los recordatorios de los motores de 12 -CC al ofrecer un poder perfectamente desordenado para los niños.

Máquinas en acero de la fundición de alta calidad, este disco sufre un tratamiento de calor riguroso que le permite soportar la alta temperatura montada sin velo. Sus ventilaciones o surcos de fábrica hacen posible disipar de manera efectiva las calorías y limpiar continuamente la superficie de la almohadilla de freno.

La Pistón Clair Freno FreeLine (Dimensiones 32 x 24.5 mm) es un repuesto de alta precisión de origen del fabricante original (Freeline original / Birel Arte). Está diseñado para equipar las calibradoras de freno trasero del chasis de la competencia de adultos del grupo. Birel Arte (en particular la serie de estribos equipando las categorías Rotax, X30, ok y kz).

Maquinado según estrictas tolerancias micrométricas, este pistón de 32 mm de diámetro para una altura de 24.5 mm. Disfruta de un tratamiento de superficie térmica y anti-fricción líder. En karting, el sistema de frenado trasero sufre una temperatura violenta montada (a veces más 400 ° C. en el disco). Este pistón de fábrica se trata especialmente para soportar la deformación térmica, garantiza una guía lineal perfecta en el soporte del estribo y garantice un retorno de pedal instantáneo sin bloqueo.

La Kit de reparación para el calibrador de freno RR-FL01 (I32x2) es un conjunto de sellos de sellado del fabricante de origen (Freeline original / Birel Arte). Este kit específico está especialmente diseñado para reacondicionar la calibradora principal del freno hidráulico que equipa la mayoría del chasis de la competencia de adultos del grupo. Birel Arte (Rotax, X30, ok, kz).

Como se puede ver en la imagen de referencia. 12820.jpgEste paquete incluye específicamente elementos esenciales para restaurar la presión hidráulica interna de su calibrador: 4 tazas de sellado principal Para albergar los pistones de 32 mm de diámetro (sistema de doble pistón por media cáscara o calibrador de 4 pistones), así como el Tolera tórica de la sección fina Asegurando la tensión del paso del líquido entre los dos bloques del calibrador.

Fabricado en un caucho de etileno-propileno (EPDM) de la calidad de la competencia, estas juntas de fábrica soportan temperaturas líquidas extremas sin expansión o desintegración, garantizando un sellado total y un retorno perfecto de los pistones después de cada frenado.

La Taza de freno Freeline (Dimensiones 25 x 30 x 2 mm) es un componente hidráulico de reemplazo de alta precisión del fabricante de origen (Freeline original / Birel Arte). Está diseñado para garantizar un sellado interno absoluto y presuriendo el circuito en el pistón maestro del cilindro en el chasis de la competencia del grupo Birel Arte.

Esta taza (o sello de labios específico) muestra un diámetro interior de 25 mmun diámetro exterior de 30 mm y un espesor / altura de 2 mm. Su perfil técnico está especialmente moldeado para evadir bajo la presión del líquido de frenos, asegurando que no se produzca una fuga interna cuando el conductor aplaste el pedal. Hecho en un elastómero de alta gama resistente a las agresiones químicas de los fluidos competitivos, mantiene una reactividad del pedal instantáneo y constante, asa después del asa.

Kit revisione pinza CX-I24 BirelArt

La Kit de reparación para la pinza de freno B-i32x2 es un conjunto de reenvasamiento de origen (Freeline original / Birel Arte). Es esencial revisar y dar toda su mordida al sistema de frenado trasero del chasis de la competencia del grupo. Birel Arte equipado con el soporte de referencia B-I32X2 (generalmente utilizado en categorías adultas, como Rotax, X30, ok y kz).

Sujeto a estrés térmico inmenso (los discos traseros que pueden elevarse a más de 400 ° C. En la carrera), los sellos internos de un calibrador terminan de cocinar, secarse y perder su elasticidad con el tiempo. Este kit completo hace posible reemplazar todos los elementos de sellado para eliminar las fugas de líquido de frenos, garantizan una devolución rápida de los pistones en su alojamiento y evite el fenómeno del pistón del pistón que haga que las plaquetas se frinen en línea recta.

Imán 27x10,2x3 birelart

En la bomba de 22SRR, esta parte garantiza. Estanqueidad dinámica. A diferencia de una junta tórica estática (que no se mueve), se somete a un movimiento constante de un retraso y hacia atrás en cada presión en el pedal.

• Función: Previene el líquido de frenos que se refleja hacia atrás el pistón y sostiene la presión hidráulica necesaria para operar sus estribos.

• Consecuencia de un fracaso: Un pedal que se vuelve "suave", que se hunde en el suelo, o una fuga de líquido que aparece en los fuelles protectoras (CAP).

El fuelle (o la tapa protectora) se encuentra en la parte posterior del pistón, donde la varilla de empuje ingresa al cuerpo de la bomba. Su papel a menudo se subestima:

• Barrera física: Previene el polvo de la pista, los residuos de las encías y la humedad para ingresar al cilindro.

• Protección del pistón: Una vez que entra el polvo, se mezcla con grasa y crea una pasta abrasiva que brilla la superficie del pistón y el cuerpo de la bomba.

• Sostenibilidad: Un fuelle en buenas condiciones multiplica dos la vida de tus tazas internas.

KIT REFRIGERACIÓN DISCO DE FRENO PLATA