La Plantilla de control de carburador Rotax es una herramienta indispensable para el cheque de cumplimiento Carburadores utilizados en motores de karting. Rotax Max. Permite controlar de forma rápida y precisa la Dimensiones internas regulatorias Carburador, de acuerdo con las normas técnicas vigentes.
Utilizado por Conductores, equipos y comisarios técnicos.¡Esta plantilla garantiza que el carburador respete las tolerancias impuestas por las regulaciones. Rotax, en particular durante los controles técnicos en la competencia.
Diseñado para un uso simple y confiable, la plantilla se ajusta directamente al carburador para verificar los diámetros y los pasajes de aire sin desmontaje complejo.
La Cilindro de motor Rotax 125 cm3 Es una parte esencial para los motores de karting. Rotax. Diseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y mayor durabilidad, este cilindro se fabrica con materiales de alta calidad para soportar las condiciones exigentes de karting. Los orificios generalmente observados de acuerdo con la letra golpeada en el cilindro son los siguientes
La Cilindro de motor Rotax 125 cm3 Es una parte esencial para los motores de karting. Rotax. Diseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y mayor durabilidad, este cilindro se fabrica con materiales de alta calidad para soportar las condiciones exigentes de karting. Los orificios generalmente observados de acuerdo con la letra golpeada en el cilindro son los siguientes
Couronne 1ère vitesse 81 dts j.à 2010 Rotax. Pièce détachée pour moteur de kart.
La Sello de la cabeza del cilindro 105 x 2.5 mm. Es la junta tórica periférica grande que garantiza el sellado del circuito de enfriamiento entre el cilindro y la cabeza roja del cilindro. Diseñado de acuerdo a los estrictos estándares de RotaxAdmite altas presiones y variaciones térmicas extremas, asegurando que el líquido de enfriamiento permanezca perfectamente confinado en su circuito.
La Cuerpo de guillotina (n ° 7) Es la parte fija que tornillos en el cilindro y en la que se desliza la guillotina móvil. Es lo que garantiza el mantenimiento de todo el sistema de válvulas (fuelle, primavera, tapa). Si esta parte está sucia o distorsionada, la válvula ya no puede subir y descender libremente, lo que se acumula el rendimiento del motor.
Cylinder head cover Rotax Max not painted
El Cilindro de motor Rotax 125 cm3 es una parte esencial para los motores de karting Rotax. Diseñado para ofrecer un rendimiento óptimo y una mayor durabilidad, este cilindro está hecho de materiales de alta calidad para soportar las exigentes condiciones de karting. Los borrones generalmente observados según la letra golpeada en el cilindro son los siguientes:
Cilindro 2018
Ab
Cilindro 2018
B
Cilindro 2018
Motor Rotax Dd2 Tiene una arquitectura única con su transmisión directa y dos velocidades. La Junta de tapa de embrague Asegura el sello entre la carcasa del motor principal y la cubierta del embrague. Es esencial mantener el aceite de la caja dentro del sistema y proteger los gables de la humedad del polvo y al aire libre.
Un sello defectuoso puede resultar en un nivel de aceite más bajo, causando desgaste prematuro de los engranajes de transmisión DD2.
En karting competitivo, la figura grabada en una boquilla a veces es solo una indicación. Entre el desgaste, la limpieza agresiva o las tolerancias de fabricación, una boquilla de "165" en realidad puede medir "168". La Calibre de rociadores Permite medir la medición precisa el diámetro interior del orificio.
Esta herramienta está en forma de un pigmento cónico graduado o un conjunto de medidores de precisión. Le permite clasificar sus rociadores por tamaño real y para garantizar que las configuraciones de su Carbu sean reproducibles de un motor a otro.
Démarreur ROTAX complet 2017. Pièce détachée pour moteur de kart.
Denso Iridium Power Velle
La Rotax DD2 E-Box es una caja electrónica diseñada para optimizar el rendimiento de tu kart equipado con el motor Rotax Max DD2. Este componente esencial asegura una gestión precisa y fiable del encendido y otras funciones electrónicas de tu kart, garantizando un rendimiento óptimo en la pista.
LaEje de la bomba de agua con la turbina. (REF. 226226) Es el corazón del sistema de enfriamiento. Impulsado por lijado interno, este eje gira la turbina (hélice) que impulsa el refrigerante a través del cilindro y el radiador. Fabricado de acuerdo a las estrictas tolerancias del BRP-RotaxEste conjunto garantiza una velocidad de flujo constante y esencial para mantener la temperatura de su motor en su rango de rendimiento ideal.
Punta de silenciador con tubo soldado. Rotax Dd2
LaVálvula solenoide evo desnuda es el componente eléctrico que controla la apertura y el cierre de la guillotina de escape en los motores Rotax tipo Evo. A diferencia del antiguo sistema neumático, esta válvula es impulsada por la ECU (caja electrónica), garantizando una apertura precisa a una dieta dada para una transición perfecta entre los regímenes inferiores y altos.
La FAG 6206 Rodamiento de cigüeñal (REF. 932434) es el componente que admite los esfuerzos colosales del motor de alta velocidad (más de 14,000 rpm). Fabricado FAG, líder mundial en rodamiento de precisión, este modelo está específicamente seleccionado por Rotax Por su capacidad para resistir cargas radiales significativas al tiempo que minimiza la fricción. Su juego interno (generalmente C3) se calcula para proporcionar una fluidez perfecta una vez que el motor esté montado en la temperatura.
(14) ROTAX DD2 Fork Cambie la velocidad completa
El fluido de frenos DOT4 XPS se ha desarrollado para todos los sistemas hidráulicos de frenado y / o embrague que requieren un líquido DOT4.
250 ml.
Protege y lubrique los componentes mecánicos de su karting con el FAG ARCANOL MULT2 Lithium Grasa de litio, empaquetado en tubo práctico de 250 gr.
Desarrollado específicamente para la lubricación de la bola, los rodamientos y los niveles sometidos a estrés moderado a alto, esta grasa de alta calidad garantiza una protección óptima contra el desgaste y la corrosión en la competencia o el entorno de ocio.
XPS Gordo de cadena blanca Rotax es un producto de lubricación de alta gama, especialmente diseñado para proporcionar una protección y un rendimiento óptimos para cadenas de karting. Basado en cerámica de alta tecnología, esta grasa proporciona una lubricación y protección óptimas a largo plazo en todas las circunstancias.