Optimisez le train avant de votre châssis avec le moyeu d'origine OTK HST, la référence absolue pour la performance en compétition. Conçu spécifiquement pour les châssis du groupe OTK, ce moyeu en magnésium offre un équilibre parfait entre rigidité, légèreté et dissipation thermique.

Pourquoi choisir la version 28 mm ? Ce goujon est le choix des mécaniciens qui cherchent à optimiser le poids en bout de moyeu ou qui utilisent des jantes avec un voile spécifique nécessitant moins de dégagement