En achetant ce produit, vous pouvez collecter jusqu'à 4 points de fidélité. Votre panier totalisera 4 points qui peut être convertis en un bon de réduction de 0,40 €.
Le kit d'aérations frontales Bell est conçu pour les pilotes exigeants souhaitant personnaliser la ventilation de leur casque. Ces entrées d'air se fixent directement sur la partie frontale de la coque, au-dessus de la visière, pour canaliser l'air frais vers les canaux de ventilation internes.
Livrées en finition transparente, elles s'intègrent discrètement à tous les designs de casques, qu'ils soient blancs d'origine ou dotés d'une peinture personnalisée complexe. Elles permettent de réguler l'apport d'air pour éviter la formation de buée et réduire la transpiration lors des courses estivales.
Aérodynamisme Étudié : Forme profilée pour minimiser les sifflements et les turbulences à haute vitesse.
Polyvalence : Entièrement compatibles avec les modèles phares de la gamme : HP7, RS7 et le modèle enfant KC7-CMR.
Finition Crystal : Le plastique transparent laisse apparaître la couleur de votre casque pour une esthétique soignée.
Régulation Thermique : Aide à maintenir une température stable à l'intérieur du calotin, limitant ainsi la fatigue du pilote.
"Une bonne ventilation, c'est la clé pour rester lucide en fin de manche ! Mon conseil de pro : nettoyez minutieusement la surface du casque avant la pose. L'astuce : utilisez un peu d'alcool ménager pour dégraisser la zone où vous allez coller les aérations. Si la surface est grasse ou s'il reste de la cire de nettoyage, l'adhésif finira par lâcher avec la pression du vent. Attention : positionnez-les bien symétriquement du premier coup, car l'adhésif double-face haute performance de chez Bell ne pardonne pas l'erreur !"
Préparation : Assurez-vous que le casque est à température ambiante pour une adhérence optimale du sticker.
Pose : Retirez le film protecteur et pressez fermement pendant 30 secondes sur toute la surface de la pièce.
Entretien : Pour les nettoyer, utilisez simplement de l'eau tiède et un chiffon microfibre. Évitez les solvants agressifs qui pourraient ternir le plastique transparent.
Marque : Bell Helmets.
Compatibilité : RS7 Carbon, RS7 Pro, RS7-K, HP7, KC7-CMR.
Contenu du kit : 2 pièces (gauche et droite).
Couleur : Transparent.
Fixation : Adhésif double-face inclus.
Q : Est-ce que ces aérations sont réglables (ouverture/fermeture) ? R : Ce modèle est une prise d'air fixe conçue pour maximiser le flux. Pour boucher l'entrée en hiver, certains pilotes utilisent un petit morceau de ruban adhésif transparent.
Q : Est-ce que cela convient pour un casque Bell GP3 ? R : Non, le profil de coque du GP3 est différent. Ce kit est spécifiquement moulé pour la forme de la génération HP7/RS7/KC7.
Accessoires d'Origine : La garantie d'une compatibilité parfaite avec votre casque Bell.
Expertise Sécurité : Nous ne proposons que des accessoires certifiés par les fabricants.
Envoi Rapide : Prêt à être posé pour votre prochaine session de roulage.
Le bouchon d’extrémité pour tubes ACTIVE et NOX-2 est un accessoire conçu pour protéger le silencieux d’admission des moteurs de karting lorsque le moteur est à l’arrêt. Il se place directement à l’extrémité du tube d’admission afin d’éviter l’intrusion d’éléments extérieurs dans le système d’admission.
Aération frontale pour casque Bell RS3
Permet de réguler l'entrée de l'air.
Kit vis SE03 et SE05. s'adapte sur les casques Bell RS3, GP3, KC3, SPORT 5, HP5, et GT5.
kit vis Bell série 7
Kit vis SE07. s'adapte sur les casques Bell RS7, HP7 et KC7.
* Photo non contractuelle
La performance « adhérence » a été significativement améliorée par rapport au XH3. Le nouveau XH4 bénéficie d’une mise en régime plus rapide et d’une meilleure progressivité dans les virages. Ce pneu continue d’offrir un niveau d’endurance extrême.
IDEAL pour le look de votre trike
ENTRETOISE pour AXE DE ALUMINIUM 17x5mm
L'écran Bell SE07 Rouge/Orange Multicouche est conçu pour les casques de la série 7. Grâce à sa finition miroir multicouche, il offre une protection solaire exceptionnelle tout en rehaussant les contrastes sur la piste. Ce modèle intègre les dernières innovations Bell en matière d'aérodynamisme et de clarté visuelle.
La boîte à air KG Booster est l’une des plus performantes du marché, spécialement conçue pour offrir un débit d’air maximal tout en respectant les normes FIA en vigueur.
Équipée du filtre interne PO37 Sprint, elle garantit une chute de pression extrêmement faible, permettant au moteur de respirer pleinement et d’exprimer son potentiel, aussi bien sur les moteurs à boîte (KZ) que sur les catégories mono-vitesse (OK – OKJ – OKN – OKNJ).
Grâce à sa conception interne innovante, la KG Booster combine performance, réduction du bruit, contrôle des particules, et optimisation du flux d’air, ce qui en fait une référence pour les compétiteurs recherchant le meilleur de la technologie italienne KG.
Le Bell RS7-K Kart est un casque intégral haut de gamme destiné au karting de compétition, directement dérivé du célèbre modèle Bell HP7 utilisé en sport automobile. Il bénéficie d’une conception avancée alliant légèreté, sécurité et aérodynamique, répondant aux exigences des pilotes les plus engagés.
Le piston avec bande originale Rotax est un composant essentiel pour les moteurs Rotax, conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité exceptionnelle. Ce piston est adapté à plusieurs modèles de moteurs Rotax, y compris le Rotax Micro Max, Rotax Mini Max, Rotax Junior, et Rotax Max (Senior). Fabriqué par Rotax, une marque reconnue pour sa qualité et son innovation dans le monde du karting, ce piston est idéal pour les pilotes exigeants qui recherchent des solutions fiables et performantes pour leurs moteurs de karting. De plus, Magickart vous propose ce piston à un prix plus compétitif que celui de la concurrence française et italienne, vous permettant de bénéficier de la meilleure qualité au meilleur prix.
Le piston avec bande originale Rotax est un composant essentiel pour les moteurs Rotax, conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité exceptionnelle. Ce piston est adapté à plusieurs modèles de moteurs Rotax, y compris le Rotax Micro Max, Rotax Mini Max, Rotax Junior, et Rotax Max (Senior). Fabriqué par Rotax, une marque reconnue pour sa qualité et son innovation dans le monde du karting, ce piston est idéal pour les pilotes exigeants qui recherchent des solutions fiables et performantes pour leurs moteurs de karting. De plus, Magickart vous propose ce piston à un prix plus compétitif que celui de la concurrence française et italienne, vous permettant de bénéficier de la meilleure qualité au meilleur prix.
Le CRG KT2 est le châssis polyvalent par excellence du constructeur italien. Contrairement au Road Rebel (plus rigide), le KT2 utilise un cadre composé intégralement de tubes de 30 mm de diamètre. Cette architecture offre une souplesse contrôlée, idéale pour libérer le moteur dans les catégories sans boîte de vitesses comme le OK, l'IAME X30 ou le Rotax Max.
Sa géométrie permet une adaptation rapide à toutes les conditions de piste (grip élevé ou piste "verte"). Doté des derniers composants de la gamme CRG Racing, il allie une motricité exceptionnelle à une précision de train avant chirurgicale.
Le CRG KT2 2026 version KZ redéfinit les standards de la catégorie reine. Alors que le Road Rebel (32mm) reste le choix pour les pistes à très haut grip, le KT2 en 30mm est devenu l'arme favorite des pilotes KZ recherchant plus d'agilité et de facilité dans les changements d'appui.
Pour 2026, CRG a retravaillé la composition de l'acier chrome-molybdène pour offrir une meilleure réponse du train avant lors des freinages dégressifs. Cette version KZ se distingue par ses renforts structurels localisés et son système de freinage avant/arrière intégral, indispensable pour stopper la puissance des moteurs de 50 chevaux
Le moyeu de 35 mm de longueur est considéré comme un "moyeu court". En karting, le choix de la longueur du moyeu est un outil de réglage fondamental :
Moyeu court (35 mm) : Il offre moins de surface de contact avec l'essieu que les modèles de 75 ou 90 mm. Cela permet généralement d'avoir un comportement "plus libre" du train arrière, aidant le châssis à se libérer en sortie de courbe, idéal sur les pistes avec beaucoup de grip (adhérence).
Le moyeu de 40 mm de longueur est souvent considéré comme la valeur "standard" ou "polyvalente" sur les karts adultes équipés d'un essieu de 30 mm (X30, Rotax, KZ, OK). Contrairement aux moyeux très longs (75-90mm) qui rigidifient considérablement l'arrière, ou aux très courts (35mm) qui libèrent totalement le châssis, le 40 mm offre un comportement neutre et sain, idéal pour débuter une séance de réglage avant d'affiner.
Le moyeu de 85 mm est une pièce de réglage "longue". En karting, le choix de la longueur de moyeu est directement lié à la force de levier exercée sur l'essieu :
Stabilité et Grip : Avec 85 mm, vous augmentez la rigidité du train arrière et déportez la charge vers l'extérieur. C'est l'outil idéal pour obtenir plus de motricité en sortie de virage ou pour élargir votre voie arrière sans avoir à empiler des entretoises (ce qui fragilise l'assemblage).
Version R2.0 : Cette appellation indique une évolution du design chez CRG (meilleur usinage, poids optimisé et finition anodisée "Or" pour une résistance supérieure à la corrosion).
Le kit d'aérations frontales Bell est conçu pour les pilotes exigeants souhaitant personnaliser la ventilation de leur casque. Ces entrées d'air se fixent directement sur la partie frontale de la coque, au-dessus de la visière, pour canaliser l'air frais vers les canaux de ventilation internes.
Livrées en finition transparente, elles s'intègrent discrètement à tous les designs de casques, qu'ils soient blancs d'origine ou dotés d'une peinture personnalisée complexe. Elles permettent de réguler l'apport d'air pour éviter la formation de buée et réduire la transpiration lors des courses estivales.
Commentaires sur le produit
Votre avis d'appréciation ne peut pas être envoyé
Signaler un commentaire
Rapport envoyé
Ce site utilise des cookies pour vous garantir la meilleure expérience sur notre site