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Le montage d'un siège de karting est une opération de précision qui demande une rigueur absolue. Ce kit d'assemblage en acier chromé est l'outil indispensable pour immobiliser et positionner parfaitement votre baquet avant le perçage définitif. Il permet de respecter les cotes constructeur (hauteur, inclinaison et centrage) tout en gardant les mains libres pour ajuster vos supports.
Matériau : Acier chromé haute résistance (robuste et durable).
Usage : Maintien du siège pendant la phase de réglage et de perçage.
Poids net : 1,58 kg (stabilité optimale).
Encombrement : Dimensions de l'emballage de 72 x 9 x 4 cm.
Compatibilité : Universelle pour tous types de sièges (Standard, Tillet, Jecko, Greyhound).
🎁 Programme Fidélité Magickart : En investissant dans cet outillage de pro, vous collectez des points de fidélité à valoir sur vos futurs accessoires de siège (visserie, cales ou protections).
"Le montage du siège, c'est 50% du comportement de votre châssis. Mon conseil d'expert : ne vous fiez jamais au hasard. Ce kit permet de caler le siège sans qu'il ne bouge d'un millimètre pendant que vous prenez vos mesures depuis l'arbre arrière ou le tube de direction.
Les indispensables avec votre kit de montage :
Visserie de siège Haute Résistance (FHC) : Pour une fixation solide une fois le perçage effectué.
Rondelles de siège larges : Indispensables pour répartir la pression et éviter que le baquet ne se fissure avec les vibrations.
Cales de siège (Alu ou Téflon) : Pour ajuster l'écartement entre les supports et le baquet sans le contraindre.
Un petit secret de pro : Une fois le siège positionné avec le kit, asseyez-vous dedans (sans bouger !) pour vérifier que vos genoux et vos bras sont à la bonne distance. C'est l'ultime vérification avant de sortir la perceuse. Chez Magickart, on dit toujours : 'Mesure trois fois, perce une seule fois !'"
Préparation : Installez le kit sur le cadre de votre châssis.
Réglage : Posez votre baquet sur le kit. Ajustez la position selon les cotes de votre constructeur (Exemple OTK : distance entre l'arbre arrière et le haut du siège).
Verrouillage : Bloquez le kit pour que le siège soit totalement fixe.
Perçage : Utilisez un foret de qualité (neuf) et commencez par les supports principaux.
Finalisation : Une fois les premières vis posées, retirez le kit et finissez par les supports latéraux si nécessaire.
Matériel d'Atelier : Ce n'est pas un gadget, c'est le même outil utilisé par les préparateurs professionnels de la Ligue Occitanie.
Finition Chrome : Résiste à la corrosion et reste propre dans votre caisse à outils pendant des années.
Précision : Évite les erreurs de perçage coûteuses (un siège neuf coûte entre 150€ et 400€).
Voulez-vous monter votre siège comme un pro ? On vous prépare ce "Kit d'assemblage" ? Souhaitez-vous également un "Assortiment de visserie de siège" pour finir le travail proprement ?
Le pneu de karting Mojo D5 CIK est un pneu homologué CIK, spécialement conçu pour les catégories Max Senior, Max Masters, DD2 et DD2 Masters. Il est utilisé pour la Coupe de Marque Rotax France ainsi que pour le Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), l’Euro Trophy et la Winter Cup Rotax89. Ce pneu est reconnu pour sa performance et sa durabilité, ce qui en fait un choix privilégié pour les compétitions de karting de haut niveau.
Lot de 6 bidons Motul GP 2T pour moteurs 2-temps de karting. Huile synthétique de haute performance, lubrification supérieure, combustion propre, performance améliorée. Homologation FIA-CIK. Magickart : prix compétitifs, service client sérieux.
Le Set de 4 pneus KOMET K3H est le choix officiel des compétitions IAME Series France depuis 2024 pour les catégories X30 Junior et KA100. Évolution directe du célèbre K2H, le K3H repousse les limites de la performance en offrant une plage d'utilisation plus large et une stabilité thermique constante, même lors des finales les plus longues. Ce train complet (2 pneus avant + 2 pneus arrière) est conçu pour les pilotes exigeants qui ne veulent aucun compromis entre grip et durabilité.
Découvrez la bobine d'allumage X30 bleue ap.2016 chez MagicKart. Conçue pour offrir une performance optimale et une fiabilité accrue pour les moteurs IAME modèle X30 produits à partir de 2016.
Le Set de 4 Pneus Kart VEGA SL4 (Rouge) 2024 est la dernière innovation de VEGA, conçue pour offrir des performances exceptionnelles dans les catégories nationales. Que vous utilisiez un moteur à prise directe ou un moteur 125 à boîte de vitesses, ces pneus sont la référence ultime pour une conduite équilibrée et efficace.
e moyeu garni d’embrayage IAME X30 après 2013 est une pièce essentielle du système d’embrayage. Il permet une transmission progressive et efficace de la puissance moteur vers la chaîne, garantissant des départs performants et une excellente motricité.
Conçu selon les standards constructeur, il assure fiabilité, constance et longévité en usage compétition.
La cloche d'embrayage Iame X30 est un composant essentiel pour optimiser la transmission de votre kart. Conçue pour offrir une réactivité optimale, une durabilité accrue et une résistance aux hautes températures, cette cloche d'embrayage est compatible avec les moteurs Iame X30. Elle garantit un engagement rapide et précis, essentiel pour maximiser vos performances sur la piste
Garantissez un verrouillage parfait et un débrayage chirurgical sur votre haut-moteur grâce au plateau presseur d'embrayage officiel TM Kart spécialement conçu pour le moteur KZ-R3. Pièce maîtresse de la transmission, ce plateau de pression applique la force radiale des ressorts sur l'empilement des disques garni(e)s et lisses pour transmettre la totalité de la puissance du bloc R3 à la boîte de vitesses.
Usiné dans un alliage d'aluminium à haute rigidité, ce plateau presseur bénéficie d'une géométrie retravaillée par le service course TM Kart exclusivement dédiée à la génération KZ-R3. Il évite toute déflexion sous l'effort lors des départs volés ou des passages de rapports à la volée, garantissant un mordant instantané sans patinage résiduel. Sa surface de friction parfaitement plane et son traitement anti-friction prolongent la durée de vie de vos disques d'embrayage et garantissent une constance absolue, manche après manche.
ATTENTION MATERIEL NON REPRIS
Le montage d'un siège de karting est une opération de précision qui demande une rigueur absolue. Ce kit d'assemblage en acier chromé est l'outil indispensable pour immobiliser et positionner parfaitement votre baquet avant le perçage définitif. Il permet de respecter les cotes constructeur (hauteur, inclinaison et centrage) tout en gardant les mains libres pour ajuster vos supports.
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