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Ce moyeu avant de 75 mm est conçu pour les fusées de diamètre 25 mm, le standard le plus répandu en karting de compétition (KZ, Rotax, X30). Fabriqué en aluminium de haute qualité, il offre un compromis parfait entre légèreté pour réduire les masses non suspendues et robustesse pour encaisser les charges latérales en virage.
Sa longueur de 75 mm permet une grande modularité dans le réglage de votre voie avant, vous aidant à trouver le grip idéal selon les conditions de piste.
Conception Universelle : S'adapte sur la quasi-totalité des châssis du marché (BirelART, OTK, CRG, Sodi, etc.) équipés de fusées en 25 mm.
Prêt à rouler : Livré avec des roulements de haute précision déjà installés pour une rotation fluide dès le montage.
Usinage CNC : Aluminium usiné avec précision pour garantir un centrage parfait de la jante et éviter toute vibration à haute vitesse.
Finition Racing : Anodisation noire protectrice offrant une excellente résistance à l'usure et un look sobre et professionnel.
"Le moyeu de 75 mm, c'est la base pour ajuster ton train avant ! Mon conseil de pro : ne serre jamais tes vis de jante comme un sourd, tu risquerais de voiler la portée du moyeu. Petite astuce : avant d'enfiler le moyeu sur ta fusée, vérifie qu'elle est bien propre et mets un très léger film de graisse ou de WD40 sur l'axe. Ça t'évitera de rester coincé quand tu devras changer tes réglages de voie avant en urgence entre deux manches. Et si tu sens le moindre 'gratton' dans les roulements, change-les direct, c'est ta précision de direction qui en dépend !"
Voie Avant : En déplaçant ce moyeu vers l'extérieur (via les bagues de fusée), vous augmentez le grip du train avant à l'inscription.
Serrage : Utilisez des écrous de roue en bon état pour fixer votre jante sur les trois goujons intégrés.
Maintenance : Vérifiez régulièrement l'absence de jeu dans les roulements, surtout après un choc sur un vibreur.
Matériau : Aluminium haute densité.
Dimensions : Diamètre intérieur 25 mm / Longueur 75 mm.
Couleur : Noir anodisé.
Compatibilité : Universelle (tous châssis fusée 25 mm).
Inclus : Roulements et goujons de fixation jante.
Q : Ce moyeu est-il vendu avec les vis de fixation de jante ? R : Oui, le moyeu est livré avec les 3 goujons filetés permettant de fixer vos jantes avant standards.
Q : Est-ce que ce moyeu convient pour un kart minime/cadet ? R : Non, les minimes/cadets utilisent généralement des fusées de 17 mm. Ce modèle est destiné aux fusées de 25 mm (catégories Senior, Master, KZ).
Rapport Qualité/Prix : Un moyeu robuste et performant au prix juste.
Disponibilité Immédiate : Pièce critique souvent tenue en stock pour vos besoins urgents.
Conseil d'Expert : Une hésitation sur le diamètre de votre fusée ? Contactez-nous !
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L'huile du challenge X30 Europa est particulièrement bien adaptée aux moteurs IAME, mais elle est également utilisable avec tous les moteurs pour kart à hautes performances (KZ, Rotax...). Vendue en bidon d'un litre, cette huile homologuée X30 est conçue pour les moteurs à très hautes performances et contient 25% de ricin.
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Découvrez le piston avec bande originale Rotax chez MagicKart. Conçu pour offrir une performance optimale et une durabilité accrue, idéal pour les moteurs Rotax. Prix compétitif.
Le piston avec bande originale Rotax est un composant essentiel pour les moteurs Rotax, conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité exceptionnelle. Ce piston est adapté à plusieurs modèles de moteurs Rotax, y compris le Rotax Micro Max, Rotax Mini Max, Rotax Junior, et Rotax Max (Senior). Fabriqué par Rotax, une marque reconnue pour sa qualité et son innovation dans le monde du karting, ce piston est idéal pour les pilotes exigeants qui recherchent des solutions fiables et performantes pour leurs moteurs de karting. De plus, Magickart vous propose ce piston à un prix plus compétitif que celui de la concurrence française et italienne, vous permettant de bénéficier de la meilleure qualité au meilleur prix
Ce moyeu avant de 75 mm est conçu pour les fusées de diamètre 25 mm, le standard le plus répandu en karting de compétition (KZ, Rotax, X30). Fabriqué en aluminium de haute qualité, il offre un compromis parfait entre légèreté pour réduire les masses non suspendues et robustesse pour encaisser les charges latérales en virage.
Sa longueur de 75 mm permet une grande modularité dans le réglage de votre voie avant, vous aidant à trouver le grip idéal selon les conditions de piste.