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| Spécification | Détails Techniques |
| Type de produit | Chariot lève-kart semi-automatique assisté par treuil |
| Marque | Dalmi (Original Genuine Parts) |
| Matériau & Finition | Acier galvanisé ultra-résistant (Anti-corrosion) |
| Capacité de Charge | Jusqu'à 120 kg |
| Dimensions (L x l x H) | 95 cm x 75 cm x 35 cm (Hauteur une fois replié) |
| Poids du Chariot | 26 kg |
| Rangement Intégré | Baignoire porte-engins / porte-outils spacieuse |
| Compatibilité | Universelle (Rotax, KZ, X30, OK, Mini, etc.) |
| Modalités de Livraison | ⚠️ Livraison gratuite UNIQUEMENT en retrait magasin |
*18h00, fin d'une longue journée de roulage. Tes bras sont tétanisés, tes épaules fatiguées et ton dos te fait souffrir après des heures passées au volant de ton KZ ou de ton X30. Il est temps de plier le matériel... mais la seule idée de devoir porter le kart à bout de bras pour le charger dans le fourgon te donne déjà des sueurs froides.
Tout seul sur ton emplacement de stand, charger ton matériel devient vite un cauchemar mécanique.
C'est là que le chariot Dalmi Semi-Auto transforme ta vie de pilote. En quelques tours de manivelle sans aucun effort physique, le treuil manuel monte ton kart à hauteur parfaite. Sa baignoire intégrée garde tes outils sous la main, et sa structure repliable s'intercale en un clin d'œil dans ton véhicule. Fini le mal de dos et les galères de fin de journée : tu gères ton karting en toute autonomie, comme un vrai pro.*
Simplifiez vos déplacements dans les paddocks et préservez votre santé physique grâce au chariot Dalmi Semi-Auto. Solution ingénieuse et robuste conçue par le spécialiste italien des équipements d'atelier, ce chariot permet de soulever et de transporter facilement votre karting grâce à son système de levage manuel assisté par treuil.
Son châssis en acier galvanisé de haute qualité offre une rigidité exemplaire et supporte des charges jusqu'à 120 kg sans broncher. Son design à prise en charge ajustable s'adapte à toutes les catégories (Rotax, KZ, X30, OK...). Pratique en toutes circonstances, il intègre une baignoire porte-engins spacieuse qui reste accessible même pendant les manœuvres de chargement. Compact une fois replié (seulement 35 cm de hauteur), il se glisse aisément dans un van, un fourgon ou dans un coin de votre atelier.
✅ Ses atouts majeurs en un coup d'œil :
Compatibilité universelle : Réglage ajustable pour tous les châssis du marché.
Chargement direct depuis un van : Idéal pour passer du véhicule au paddock sans intermédiaire.
Treuil manuel fluide : Levage et descente faciles, exécutables en solo.
Baignoire porte-outils : Espace de rangement toujours accessible.
Structure compacte : Repliable à 35 cm de hauteur pour un gain de place maximal.
Robustesse à toute épreuve : Acier galvanisé supportant 120 kg.
Personnalisez votre chariot Dalmi Semi-Auto en fonction de votre terrain d'entraînement et de vos exigences de confort :
🛞 Configuration Roues :
Roues Standards : Incluses d'origine.
Option 4 Grandes Roues Pneumatiques : Idéal pour franchir l'herbe, les graviers et les sols irréguliers des paddocks.
🛠️ Configuration Treuil & Freinage :
Option Treuil avec Frein Automatique : Sécurité accrue lors de la montée et de la descente.
Pack Option Complète : Treuil avec frein automatique + 4 grandes roues pneumatiques.
*"Salut les pilotes autonomes ! Le Dalmi Semi-Auto, c’est le meilleur ami de votre colonne vertébrale. Quand on roule seul ou qu'on part en entraînement en semaine sans mécano, c'est l'outil indispensable !
Mon astuce de stand pour tirer le meilleur de votre chariot Dalmi : le graissage du câble de treuil et le contrôle des axes de roues !
Pensez à dérouler le câble du treuil de temps en temps pour y appliquer un film de graisse universelle sur toute la longueur. Un câble bien graissé ne s'effiloche pas et s'enroule de manière ultra-fluide sur le tambour.
Si vous choisissez l'option grandes roues pneumatiques, vérifiez la pression de gonflage (autour de 1.5 à 2 bars). Des roues bien gonflées rendent le chariot d'une légèreté incroyable, même dans les graviers du fond de paddock !
N'oubliez pas : ce produit est disponible uniquement en retrait magasin gratuit, l'occasion idéale de passer au garage échanger sur vos réglages de châssis !"*
Dépliez la structure en acier galvanisé de votre chariot Dalmi Semi-Auto depuis sa position compacte (35 cm).
Ajustez les crochets et les portées selon la largeur de votre pare-chocs arrière ou de vos tubes de châssis.
Engagez le crochet du treuil sur le kart. Tournez la manivelle du treuil manuel pour monter votre kart à la hauteur souhaitée en toute sécurité.
Vérifiez la stabilité de l'ensemble, disposez vos outils dans la baignoire porte-engins et déplacez-vous sans effort vers la pré-grille !
Q : Comment bénéficier de la livraison pour ce chariot Dalmi Semi-Auto ?
R : En raison du volume et du poids de la structure (26 kg), ce produit est proposé EXCLUSIVEMENT en Retrait Magasin Gratuit. Vous pourrez venir le retirer directement dans nos locaux après validation de votre commande.
Q : Un seul pilote peut-il lever un kart 125cc à boîte (KZ) avec ce chariot ?
R : Oui, c'est tout l'intérêt du système semi-automatique à treuil manuel. La démultiplication du treuil permet à une personne seule de soulever un kart complet (jusqu'à 120 kg) sans effort violent.
Q : L'option treuil avec frein automatique apporte-t-elle un vrai plus ?
R : Absolument. Le frein automatique bloque instantanément la charge si vous lâchez la manivelle, évitant tout risque de descente brusque ou involontaire du kart lors des manœuvres.
Le Grispter de réparation en 6mm Cobra est une solution innovante pour réparer les jantes de karting endommagées. Conçu pour remplacer les Grispters de 5mm, ce produit permet de sauver vos jantes sans avoir à les jeter, économisant ainsi temps et argent.
durite de mélange New Line est fabriqué avec un matériau qui évite les goulots d'étranglement et permet un écoulement parfait de l'essence.
vendu au metre
couleur or,pointure de 36 à 47
• cuir synthétique SPRINTSKIN supérieure ultra-léger.
• L'huile légère et ignifuge semelle en caoutchouc.
• Les zones d'impression anti-abrasion caoutchoutés pour une durabilité accrue.
• Doux rembourré Achille gousset pour un plus grand confort.
• Velcro à la cheville sangle de fermeture pour un ajustement sécuritaire et personnalisé.
La rotule Uniball de 10 mm est l'élément qui assure la liaison pivot entre votre colonne de direction et les biellettes. Sur les châssis modernes, et spécifiquement sur la gamme BirelArt à partir de 2025, cette pièce a été optimisée pour offrir une précision directionnelle accrue et une résistance supérieure aux contraintes latérales en virage.
Fabriquée en acier haute résistance avec une cage à billes de précision, elle permet un mouvement parfaitement libre de la direction, indispensable pour ressentir les moindres réactions du train avant.
Découvrez les plaquettes avant COBRA pour Sodi Kart, un produit incontournable pour les passionnés de karting. Ces plaquettes de frein sont spécialement conçues pour offrir une performance et une durabilité supérieures, essentielles pour des performances optimales en compétition et en entraînement. Vendues par paire, ces plaquettes sont compatibles avec les Sodi Kart et garantissent un freinage efficace et constant.
H=44,9mm, L=66,5mm, épaisseur 11,5mm, M6, pour SWISS HUTLESS
Jante arrière Dm 212 basse pression Birelart
Porte disque de frein 30 mm- compatible tous châssis de karting
en aluminium
Le soufflet (ou capuchon de protection) se situe à l'arrière du piston, là où la tige de poussée entre dans le corps de la pompe. Son rôle est souvent sous-estimé :
Barrière physique : Il empêche la poussière de piste, les résidus de gomme et l'humidité de pénétrer dans le cylindre.
Protection du piston : Une fois que la poussière entre, elle se mélange à la graisse et crée une pâte abrasive qui raye la surface du piston et du corps de la pompe.
Durabilité : Un soufflet en bon état multiplie par deux la durée de vie de vos coupelles internes.
Sur un kart de la catégorie reine KZ (à boîte de vitesses), le freinage s'effectue simultanément sur les quatre roues via une seule pédale. Le groupe poussoir de frein OTK BSS fait office de balance (palonnier mécanisé) qui reçoit l'effort de votre pied et le distribue vers la pompe de frein arrière et la pompe de frein avant.
Le bidon carburant en métal de 30 litres est conçu pour répondre aux besoins des passionnés de karting et des professionnels. Entièrement émaillé intérieurement, ce bidon est approuvé aux normes de sécurité européennes UN 1A1 / Y1.6 / 180, garantissant une utilisation sûre et fiable.
La bougie NGK BR10EG (numéro du fabricant 3830) est conçue pour les moteurs de karting, notamment les modèles IAME X30 et KA100. Elle offre une ouverture de clé de 20,8 mm, un filetage extérieur de 14,0 mm, et une longueur de filetage de 19,0 mm. Elle dispose d'un raccord SAE avec vis, d'une position d'allumage de 1,0 mm, d'une électrode centrale en nickel, et d'une électrode de masse unique. Elle est également équipée d'un antiparasitage de 5 kOhm et d'un siège à garniture plate. Recommandée pour une utilisation par temps chaud, elle offre une résistance accrue à la chaleur.. Commandez dès maintenant sur Magickart.eu.
Découvrez la couronne de transmission karting Cobra chez Magickart. Fabriquée en aluminium de haute qualité, cette couronne offre une finition parfaite et une durabilité exceptionnelle. Disponible en 63 à 93 dents.
TM Cylindre KZ-R1 Standard Tm racing. Pièce du haut moteur, là où se produit la combustion.
Kit complet protection arrière DD2 OTK. Kit de pièces pour kart.
Démarreur ROTAX complet 2017. Pièce détachée pour moteur de kart.
Carter d'entraînement X30 (nouveau modèle) Iame. Pièce détachée pour moteur de kart.
pince a pneu Arnos. Pneu ou accessoire de pneu pour karting.
Le sac à dos Red Bull Racing MV1 est un accessoire indispensable pour tous les passionnés de la célèbre écurie. Pratique, robuste et au design sportif, il convient aussi bien pour l’école que pour les déplacements quotidiens ou les activités en extérieur.
La boîte à air KG Booster est l’une des plus performantes du marché, spécialement conçue pour offrir un débit d’air maximal tout en respectant les normes FIA en vigueur.
Équipée du filtre interne PO37 Sprint, elle garantit une chute de pression extrêmement faible, permettant au moteur de respirer pleinement et d’exprimer son potentiel, aussi bien sur les moteurs à boîte (KZ) que sur les catégories mono-vitesse (OK – OKJ – OKN – OKNJ).
Grâce à sa conception interne innovante, la KG Booster combine performance, réduction du bruit, contrôle des particules, et optimisation du flux d’air, ce qui en fait une référence pour les compétiteurs recherchant le meilleur de la technologie italienne KG.
Découvrez ce pack exclusif Burago comprenant 4 monoplaces de Formule 1 à l’échelle 1/43, représentant certains des pilotes les plus emblématiques de la grille actuelle. Un ensemble idéal pour les collectionneurs, passionnés de F1 ou pour offrir un cadeau complet et spectaculaire.
Le Dalmi Semi-Auto est un chariot karting innovant, conçu pour faciliter le transport et la manutention de votre kart, que ce soit au paddock ou lors de vos déplacements. Grâce à son système de levage manuel assisté, il offre un équilibre parfait entre simplicité et efficacité, tout en étant personnalisable selon vos besoins.
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