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Résine anaérobie au P.T.F.E pour le montage des tuyauteries et des raccords filetés. Assure l’étanchéité aux gaz, à l’eau, à l’essence, aux lubrifiants et aux liquides industriels. Homologué pour le gaz (Australian Gas Association Approval N° 5047) pour une pression de régime allant jusqu’à 1050 Kpa. Homologué pour l’eau potable (selon Circolare Ministero della Sanità 102/78 Italie). Remplace le ruban P.T.F.E, apporte une étanchéité immédiate pour une pression modérée. Le produit se transforme en un film polymérisé flexible. Produit thixotrope, ne coule pas lors de la polymérisation. Produit stable et souple, résiste aux vibrations et aux chocs. Décollage facile même après plusieurs années.
| Composition | Résine méthacrylate anaérobie au P.T.F.E |
| Couleur | Blanc |
| Fluorescence | Oui, sous U.V |
| Viscosité à 25°C (ISO 2555) | 17 000 - 50 000 mPas Thixotrope |
| Densité à 25° C (ISO 2811) | 1.0-1.1 |
| Diamètre fileté max / Jeu max | M80 / 0.30 mm |
| Point d’inflammabilité | > 100°C |
| Teneur en solvant | Non |
| Durée de stockage à 25°C | 1 an |
Données techniques du produit
Filetage M 10x20 - Qualité 8.8 - Ecrou h = 0.8.d
| Résistance au cisaillement | 4-6 N/mm² |
| Résistance à la torsion | |
| *rupture | 7-10 N/mm² |
| *résiduel | 2-4 N/mm² |
| Résistance à la traction | 3-5 N/mm² |
| Délai de manipulation | 20-40 minutes |
| Délai de mise en service | 1-3 heures |
| Polymérisation complète | 5-10 heures |
| Températures d’utilisation | - 55°C à +150°C |
| Capacité d’allongement | Rupture à plus de 100 % |
Précautions d’emploi
Consulter les fiches de données de sécurité.
L'axe plaquette AR 5X68 BIREL est un composant essentiel pour maintenir la plaquette sur le châssis de votre kart en toute sécurité. Compatible avec les châssis BirelART, Charles Leclerc, Ricciardo, Kubica, et bien d'autres, cet axe assure une fixation fiable et durable. Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, il garantit une performance optimale et une longévité accrue pour votre kart. Ne manquez pas cette opportunité d'améliorer la sécurité et la performance de votre kart avec l'axe plaquette AR 5X68 BIREL.
Testeur pour faisceau électrique Rotax. Pièce détachée pour moteur de kart.
Le système de protection cervicale Ortema ONB (Ortema Neck Brace) est une innovation majeure en matière de sécurité pour les pilotes de karting. Conçu pour offrir une protection optimale de la nuque et de la colonne vertébrale, ce dispositif allie légèreté, résistance et ergonomie. Fabriqué en plastique haute performance incassable, l’ONB est spécialement étudié pour réduire les risques de blessures cervicales en cas de choc ou de mouvement brusque, tout en garantissant un confort maximal pendant la conduite.
piece origine Mac Minarelli
Systeme de freinage posterieur complet MA20 wp noir. Élément du circuit de freinage du kart, qui assure le freinage de l'avant ou de l'arrière.
Le Renvoi de démarreur (réf. 251552), souvent appelé "Bendix", est un ensemble mécanique complexe composé d'un pignon mobile sur un axe hélicoïdal. Son rôle est de se projeter vers l'avant sous l'effet de la force centrifuge pour engrainer la couronne de démarrage. Une fois le moteur lancé, le ressort de rappel le rétracte pour éviter tout contact avec le moteur en marche. C'est une pièce de haute précision qui subit des chocs importants à chaque mise en route.
Le Pneu XM4 Vega Second Choix est un pneu de karting de haute performance, offrant une excellente adhérence et une durabilité exceptionnelle. Bien que présentant un défaut esthétique mineur, ce pneu reste une option de choix pour les pilotes de karting exigeants.
Ce volant de simulation de course arbore un design sportif avec un repère à 12 heures, mesure 30 cm de diamètre et inclut un système de blocage rapide. Il est construit en aluminium et fibre de carbone pour une robustesse accrue, dispose de 10 boutons RGB programmables, de deux commutateurs rotatifs à 12 positions et de quatre boutons rotatifs, ainsi qu'un affichage personnalisable pour les commutateurs RGB et les LED d'état.
Le joint spi 26x37x7 mm est un composant critique pour le bon fonctionnement du cycle 2-temps des moteurs TMKART. Placé généralement au niveau du vilebrequin, son rôle est d'assurer une étanchéité parfaite entre l'intérieur du carter (sous pression/dépression) et l'extérieur.
Prévention des Prises d'Air : Empêche l'air extérieur de pénétrer dans le bas-moteur, ce qui fausserait la carburation et risquerait de provoquer un serrage.
Confinement de la Lubrification : Retient le mélange air/huile à l'intérieur du moteur pour garantir le graissage des roulements de vilebrequin.
Matériau Fluoré (Viton/FKM) : Conçu pour résister aux hautes températures générées par la rotation du vilebrequin et aux agressions chimiques des carburants de compétition.
Découvrez la tasse isotherme mate Scuderia Ferrari, un accessoire indispensable pour les fans de Formule 1 et les amateurs de la légende Ferrari. Cette tasse allie style et fonctionnalité, parfaite pour accompagner vos boissons chaudes ou froides, que ce soit à la maison, au bureau ou en déplacement.
La pochette de réparation Tillotson DG-3HW est un kit essentiel pour l’entretien des carburateurs IAME X30 (HW27A à partir de 2018) et KA100 (HW33). Ce kit contient les membranes et joints nécessaires pour restaurer l’étanchéité et les performances de votre carburateur. Conçu pour les mécaniciens, pilotes et écoles de karting, ce kit permet une réparation rapide, économique et efficace, en remplaçant les éléments les plus sensibles à l’usure.)
Le kit de révision pour pompe de frein de diamètre 19 mm est un ensemble complet de reconditionnement d'origine constructeur (Original Freeline Racing Parts). Il est indispensable pour restaurer l'étanchéité absolue, la pression hydraulique et la réactivité de votre maître-cylindre de frein arrière ou avant de 19 mm.
Comme le montre de manière détaillée la photo de référence 12856.jpg, ce kit tout-en-un rassemble l'intégralité de la quincaillerie et des pièces d'usure internes nécessaires à une réfection professionnelle. Plutôt que de remplacer un maître-cylindre complet, ce sachet de pièces d'usine vous permet d'éliminer les pertes de pression, les fuites de liquide au niveau de la pédale et le phénomène de "pédale spongieuse" qui gâche vos chronos en piste.
L'arbre est la colonne vertébrale de votre train arrière. Ce modèle d'origine OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit) en diamètre 50 mm est conçu pour offrir l'équilibre parfait entre rigidité et flexibilité. Sa longueur de 1000 mm est le standard pour les catégories KF/OK et Rotax, offrant une polyvalence maximale sur la majorité des circuits.
Le réservoir de karting OTK 8,5 L 2013 KF est spécialement conçu pour les karts de compétition du groupe OTK. Ce réservoir est compatible avec une large gamme de karts, y compris les modèles Tony Kart, Carlos Sainz, Redspeed, Kosmic, Exprit, et bien d'autres. Il est destiné aux karts OTK sans boîte de vitesses, offrant une capacité de 8,5 litres pour une autonomie optimale sur la pist
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Jantes AXP 120 mm alu OTK
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La jante OTK MXC 130 mm magnésium, vendue à l'unité, est idéale pour la compétition karting. Ultra-légère et conçue pour dissiper la chaleur, elle améliore l'adhérence et la durabilité des pneus. Compatible avec les châssis Tony Kart, Exprit, Red Speed, Kosmic et Carlos Sainz.
La jante OTK MXC 210 mm en magnésium est spécialement conçue pour les pilotes de karting recherchant une performance optimale. Utilisée en compétition par les plus grandes équipes, cette jante offre une excellente dissipation thermique, réduisant ainsi la surchauffe des pneus et optimisant leur durée de vie.
Lot de 6 bidons Motul GP 2T pour moteurs 2-temps de karting. Huile synthétique de haute performance, lubrification supérieure, combustion propre, performance améliorée. Homologation FIA-CIK. Magickart : prix compétitifs, service client sérieux.
Le Démarreur Électrique IAME est un composant indispensable pour les pilotes de karting équipés de moteurs IAME. Conçu pour assurer des démarrages fiables et rapides, ce démarreur électrique est fabriqué avec des matériaux robustes pour une longue durée de vie.
Résine anaérobie au P.T.F.E pour le montage des tuyauteries et des raccords filetés. Assure l’étanchéité aux gaz, à l’eau, à l’essence, aux lubrifiants et aux liquides industriels.
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