La Rondelle d'arrêt M8 (n°21) est une rondelle technique de sécurité placée entre l'écrou et l'embase du cylindre. Son rôle est d'empêcher tout desserrage intempestif des écrous de fixation du haut moteur. Sur le moteur DD2, où les vibrations et les contraintes de transmission sont importantes, elle est indispensable pour garantir l'intégrité du bloc moteur.
Assurez-vous un freinage optimal et fiable avec l'Axe de Plaquette de Frein Avant 5x58 BirelArt. Cette pièce essentielle est conçue pour offrir une performance exceptionnelle et une durabilité accrue, garantissant une réponse de freinage précise et constante. Fabriquée avec des matériaux de haute qualité, cet axe est idéal pour les passionnés de karting exigeants en termes de performance et de sécurité. Magickart est le distributeur officiel des pièces de karting de Charles Leclerc, fabriquées par BirelArt, garantissant ainsi des produits de la plus haute qualité.
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Le circlip BirelART est une pièce de sécurité critique pour votre système de freinage. Son rôle est de verrouiller l'axe qui traverse les plaquettes de frein à l'intérieur de l'étrier. Sans lui, les vibrations intenses du karting pourraient faire glisser l'axe, entraînant la perte des plaquettes et une défaillance totale du freinage.
Fabriqué en acier à ressort de haute qualité, ce circlip de type "fil" possède une tension calibrée pour rester logé dans la gorge de l'axe, même sous les contraintes les plus sévères rencontrées en compétition.
La bobine d’allumage PVL 105-458 est un composant essentiel pour garantir un allumage optimal et des performances maximales à votre moteur de kart. Conçue pour déclencher une étincelle puissante et régulière, cette bobine est compatible avec la majorité des moteurs de karting équipés d’un système d’allumage PVL, à l’exception des moteurs KF.
Spécialement adaptée aux moteurs TM Kart R1 et R2, la bobine PVL 105-458 est un choix judicieux pour les pilotes et mécaniciens recherchant fiabilité, puissance et durabilité sur la piste.
Ce support d'étrier de frein avant pour catégorie KZ (à boîte de vitesses) est une pièce mécanique de haute précision d'origine constructeur (Original Birel ART Parts). Il est spécifiquement développé pour s'adapter sur la toute dernière génération de fusées apparue sur la gamme 2025.
Usiné CNC dans un bloc de métal de qualité aéronautique avec une finition anodisée noire, ce support assure la liaison critique et rigide entre votre fusée avant et l'étrier de frein. En KZ, le système de freinage avant subit des pressions colossales. Ce support est dimensionné pour éliminer toute torsion mécanique lors des freinages violents, garantissant un alignement parfait des plaquettes sur le disque et un feeling ultra-précis à la pédale.
Découvrez le ressort vis de butée HL et HW Tillotson, un composant essentiel pour les carburateurs de karting, garantissant une performance optimale et une fiabilité exceptionnelle. Fabriqué avec des matériaux de haute qualité, ce ressort est conçu pour résister aux conditions les plus exigeantes de la course. Chez Magickart.eu, nous proposons ce ressort à un prix très compétitif. Commandez dès maintenant sur Magickart.eu pour des performances maximales sur la piste.
Le K-way imperméable CRG est un vêtement essentiel pour les passionnés de karting et les amateurs de sport automobile. Conçu pour offrir une protection optimale contre les intempéries, ce K-way allie légèreté, imperméabilité et style, avec un design pratique et des matériaux de haute qualité.
Le joint SPI ARS ø25/40/7mm FPJ TEFLON est un joint d’étanchéité haut de gamme, spécialement conçu pour les moteurs de karting IAME X30 et compatibles. Ce joint, fabriqué en Téflon (PTFE) avec double lèvre, assure une étanchéité parfaite et une résistance exceptionnelle aux huiles, hydrocarbures et températures extrêmes, ce qui en fait un composant essentiel pour la fiabilité et la performance des moteurs 2 temps.
Vendu à l’unité, ce joint est indispensable pour prévenir les fuites d’huile et garantir un fonctionnement optimal du vilebrequin et du carter moteur.
La bride de platine TM Kart est la pièce spécifique indispensable pour ancrer solidement votre moteur KZ à votre châssis. Fabriquée en aluminium de haute qualité directement dans l'usine TM Kart à Pesaro, elle assure une liaison rigide et fiable, capable d'encaisser le couple phénoménal des moteurs de compétition.
Sa conception "Pièce d'Origine" garantit un alignement parfait avec les perçages de la platine officielle TM, évitant ainsi les contraintes mécaniques inutiles sur le carter moteur et les vibrations parasites.
Sécurisez la fixation de vos jantes avec l'écrou M8 en cuivre pour jantes de karting (Réf: KVDF08R). Conçu pour offrir une résistance exceptionnelle à la corrosion, un serrage sécurisé face aux vibrations et une durabilité accrue.
Le réservoir de décompression New-Line est un accessoire de sécurité polyvalent conçu pour la gestion des fluides excédentaires en karting. Ce modèle est livré prêt à l'emploi avec sa durite et son support de fixation.
Le piston avec bande originale Rotax est un composant essentiel pour les moteurs Rotax, conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité exceptionnelle. Ce piston est adapté à plusieurs modèles de moteurs Rotax, y compris le Rotax Micro Max, Rotax Mini Max, Rotax Junior, et Rotax Max (Senior). Fabriqué par Rotax, une marque reconnue pour sa qualité et son innovation dans le monde du karting, ce piston est idéal pour les pilotes exigeants qui recherchent des solutions fiables et performantes pour leurs moteurs de karting. De plus, Magickart vous propose ce piston à un prix plus compétitif que celui de la concurrence française et italienne, vous permettant de bénéficier de la meilleure qualité au meilleur prix.
Le piston avec bande originale Rotax est un composant essentiel pour les moteurs Rotax, conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité exceptionnelle. Ce piston est adapté à plusieurs modèles de moteurs Rotax, y compris le Rotax Micro Max, Rotax Mini Max, Rotax Junior, et Rotax Max (Senior). Fabriqué par Rotax, une marque reconnue pour sa qualité et son innovation dans le monde du karting, ce piston est idéal pour les pilotes exigeants qui recherchent des solutions fiables et performantes pour leurs moteurs de karting. De plus, Magickart vous propose ce piston à un prix plus compétitif que celui de la concurrence française et italienne, vous permettant de bénéficier de la meilleure qualité au meilleur prix.
Le CRG KT2 est le châssis polyvalent par excellence du constructeur italien. Contrairement au Road Rebel (plus rigide), le KT2 utilise un cadre composé intégralement de tubes de 30 mm de diamètre. Cette architecture offre une souplesse contrôlée, idéale pour libérer le moteur dans les catégories sans boîte de vitesses comme le OK, l'IAME X30 ou le Rotax Max.
Sa géométrie permet une adaptation rapide à toutes les conditions de piste (grip élevé ou piste "verte"). Doté des derniers composants de la gamme CRG Racing, il allie une motricité exceptionnelle à une précision de train avant chirurgicale.
Le CRG KT2 2026 version KZ redéfinit les standards de la catégorie reine. Alors que le Road Rebel (32mm) reste le choix pour les pistes à très haut grip, le KT2 en 30mm est devenu l'arme favorite des pilotes KZ recherchant plus d'agilité et de facilité dans les changements d'appui.
Pour 2026, CRG a retravaillé la composition de l'acier chrome-molybdène pour offrir une meilleure réponse du train avant lors des freinages dégressifs. Cette version KZ se distingue par ses renforts structurels localisés et son système de freinage avant/arrière intégral, indispensable pour stopper la puissance des moteurs de 50 chevaux
Le moyeu de 35 mm de longueur est considéré comme un "moyeu court". En karting, le choix de la longueur du moyeu est un outil de réglage fondamental :
Moyeu court (35 mm) : Il offre moins de surface de contact avec l'essieu que les modèles de 75 ou 90 mm. Cela permet généralement d'avoir un comportement "plus libre" du train arrière, aidant le châssis à se libérer en sortie de courbe, idéal sur les pistes avec beaucoup de grip (adhérence).
Le moyeu de 40 mm de longueur est souvent considéré comme la valeur "standard" ou "polyvalente" sur les karts adultes équipés d'un essieu de 30 mm (X30, Rotax, KZ, OK). Contrairement aux moyeux très longs (75-90mm) qui rigidifient considérablement l'arrière, ou aux très courts (35mm) qui libèrent totalement le châssis, le 40 mm offre un comportement neutre et sain, idéal pour débuter une séance de réglage avant d'affiner.
Le moyeu de 85 mm est une pièce de réglage "longue". En karting, le choix de la longueur de moyeu est directement lié à la force de levier exercée sur l'essieu :
Stabilité et Grip : Avec 85 mm, vous augmentez la rigidité du train arrière et déportez la charge vers l'extérieur. C'est l'outil idéal pour obtenir plus de motricité en sortie de virage ou pour élargir votre voie arrière sans avoir à empiler des entretoises (ce qui fragilise l'assemblage).
Version R2.0 : Cette appellation indique une évolution du design chez CRG (meilleur usinage, poids optimisé et finition anodisée "Or" pour une résistance supérieure à la corrosion).
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