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Le protège-côtes Bengio Bumper V.2020 avec dorsale Plus est une référence dans le monde du karting pour la protection et le confort du pilote. Conçu pour répondre aux exigences de la compétition comme du loisir, il offre une protection complète de la cage thoracique et du dos grâce à une conception technique et des matériaux de haute qualité.
Coloré et moderne, ce protège-côtes est disponible en couleurs aléatoires selon arrivage. Chaque pièce est fabriquée à la main en triple couche de fibre de verre avec un système anti-éclats, garantissant solidité, sécurité et durabilité. L’utilisation de matériaux performants et toujours plus sûrs fait partie des priorités de la marque Bengio.
Le Bumper ne protège pas uniquement les côtes. Sa forme enveloppante entoure une grande partie de la cage thoracique, ce qui permet également de protéger le pilote en cas de choc frontal, notamment contre le volant.
La coque externe est composée de trois couches de fibre de verre entrecroisées, pour une épaisseur totale d’environ 3 mm. Cette conception apporte la flexibilité nécessaire pour absorber les chocs tout en garantissant une excellente résistance et un très haut pouvoir anti-éclatement.
À l’intérieur, une mousse haute densité de 100 kg/m² et 8 mm d’épaisseur améliore considérablement le confort en absorbant les vibrations du kart tout en conservant les sensations de pilotage.
La version Dorsale Plus intègre une protection supplémentaire pour le dos. Cette dorsale apporte plus de sécurité et de confort pour la colonne vertébrale, particulièrement appréciable lors des longues sessions ou en compétition.
Son design ergonomique permet un ajustement précis grâce à de larges sangles velcro haute performance situées aux épaules et à la taille. Ce système assure un maintien optimal et s’adapte facilement à différentes morphologies.
Chaque protège-côtes Bumper est assemblé et ajusté à la main, garantissant un niveau de finition et de qualité élevé.
Le choix de la taille est essentiel pour garantir une protection optimale.
XS : 67 – 74 cm
S : 75 – 80 cm
SM : 81 – 85 cm
M : 86 – 90 cm
L : 91 – 98 cm
XL : 99 – 106 cm
XXL : 107 cm et +
Un protège-côtes trop petit ou trop grand ne permettra pas d’obtenir la protection maximale prévue par la conception du Bumper.
Le Bengio Bumper V.2020 avec dorsale Plus est aujourd’hui l’un des protège-côtes les plus reconnus sur les circuits, apprécié pour sa protection, son confort et sa qualité de fabrication.

Le Bell KC7-CMR est l'équivalent direct du casque HP7 utilisé en Formule 1, mais spécifiquement adapté à la morphologie et aux besoins des jeunes pilotes. C'est le choix numéro 1 pour ceux qui recherchent la sécurité absolue alliée à un design "Racing" agressif.
DSAF Anti-Brouillard
Multi couche fournit une protection supplémentaire contre le brouillard
Visière approuvée de 3 mm pour s'adapter aux casques ci-dessous
HP7
RS7 Carbon
RS7 Pro
RS7 K
Le kit est livré complet avec plaque de chrome et glisser nylon. Elle protège le disque de frein contre les chocs et de tout contact avec la matière externe. Nous recommandons l'utilisation de l'élément coulissant KS605 comme pièce de rechange.
- Poids net: 245gr.
PLAQUETTES AVANT Adaptables pour SODILes plaquettes avant Sinter pour SODI Kart sont conçues pour offrir un freinage puissant, progressif et constant en toutes conditions. Issues de la célèbre marque Sinter, elles garantissent des performances élevées et une grande fiabilité en usage karting compétition ou loisir.
Sécurisez l'imposant silencieux d'admission de votre moteur 125cc grâce au support en plastique officiel pour boîte à air IAME X30 (génération 2018+). Cet ensemble complet d'origine est la pièce de structure indispensable pour maintenir fermement le boîtier de filtre à air au-dessus du carburateur, tout en absorbant les vibrations massives générées à haut régime.
Développé par le constructeur italien lors de l'évolution technique de la catégorie X30 en 2018, ce support adopte une forme ergonomique épousant parfaitement le galbe de la boîte à air d'origine. Fabriqué dans un plastique synthétique à la fois flexible et ultra-résistant, il affiche un poids plume de seulement 40 grammes afin de ne pas alourdir votre support moteur.
Le kit est livré complet et prêt à poser : il comprend le support rigide, la sangle élastique de maintien, ainsi que 2 joints toriques d'étanchéité. Ces joints spécifiques sont essentiels pour verrouiller et stabiliser le corps du silencieux d'admission tout en assurant la fixation rapide de votre housse de protection contre la pluie en cas de météo capricieuse.
Cordon d'alimentation 12 V pour ADSGPS ou ADSMAG
Attention : ce cordon n'est pas vendu avec le branchement allume cigare auto ni avec la batterie 12V.
Le disque de frein arrière OTK Ø180x13mm auto-ventilé BWD est un composant haut de gamme, spécialement conçu pour les karts du groupe OTK à partir de 2025 (Tony Kart, Kosmic, RedSpeed, Exprit, Carlos Sainz, Gillard, etc.). Ce disque auto-ventilé offre une puissance de freinage optimale, une durabilité exceptionnelle et une résistance aux contraintes thermiques et mécaniques, essentielles pour les performances en compétition.
Fabriqué en acier trempé et traité, ce disque est optimisé pour un refroidissement actif, grâce à ses ailettes de ventilation intégrées, qui permettent une dissipation rapide de la chaleur. Cela garantit un freinage constant et fiable, même lors des sessions les plus intenses.
Avec ceci tu fixes le drapeau BERG sur le BalanzBike.
Le moyeu de 35 mm de longueur est considéré comme un "moyeu court". En karting, le choix de la longueur du moyeu est un outil de réglage fondamental :
Moyeu court (35 mm) : Il offre moins de surface de contact avec l'essieu que les modèles de 75 ou 90 mm. Cela permet généralement d'avoir un comportement "plus libre" du train arrière, aidant le châssis à se libérer en sortie de courbe, idéal sur les pistes avec beaucoup de grip (adhérence).
Châssis KF – S19 – DD 30RY Birel ART 2026
Le châssis haute performance dédié aux moteurs X30, KA100 et Rotax
Le châssis KF – S19 – DD 30RY Birel ART 2026 représente l’évolution la plus aboutie de la marque pour les catégories à moteur mono-vitesse. Conçu pour Birelart.
Les Clapets carbone TOP (vendu par paire) sont conçus pour les motorisations Iame les plus exigeantes. En remplaçant les clapets standards par ces modèles en carbone de haute qualité, vous optimisez le cycle d'admission de votre moteur. Leur épaisseur calibrée entre 0.24 mm et 0.25 mm offre le compromis parfait entre souplesse à bas régime et rigidité nécessaire pour les hauts régimes.
Kit de calage de siège en plastique PLA comprenant:
2 x 5 mm
2 x 10 mm
2 x 15 mm
2 x 20 mm
2 x 25 mm
2 x 5 mm
2 x 10 mm
2 x 15 mm
2 x 20 mm
2 x 25 mm
Fin de saison : appelez pour demander si votre taille est disponible
nouveau chez Adidas gants pour karting
Le puit d'aiguille DQ 12542 Dell'Orto VHSH est indispensable pour une carburation optimale de votre karting. En régulant le flux de carburant, il assure des performances constantes et fiables de votre moteur. Compatible avec plusieurs modèles de carburateurs Dell'Orto, cette pièce est essentielle pour tout pilote soucieux de maintenir son kart en parfait état de fonctionnement. Avec plusieurs tailles disponibles, vous pouvez ajuster précisément la carburation pour répondre aux besoins spécifiques de votre moteur.
Découvrez le Pack Jante OTK MXC chez Magickart. Un ensemble de jantes haut de gamme en magnésium HQ, offrant une performance optimale et une durabilité exceptionnelle pour les pilotes de karting exigeants.art
La pompe à eau IAME X30 – S125 en aluminium est une pièce d’origine constructeur, spécialement conçue pour les moteurs de karting IAME X30 et S125. Fabriquée en aluminium haute résistance, cette pompe assure un refroidissement optimal du moteur, garantissant ainsi des performances constantes et une fiabilité maximale, même dans les conditions les plus exigeantes de compétition.
Cette nouvelle version en aluminium remplace l’ancienne pompe bleue en plastique, offrant une durabilité et une résistance supérieures. Grâce à son corps moulé en alliage d’aluminium, elle se fixe sur tous les châssis à l’aide d’une vis de diamètre 6 ou 8 mm maxi. Son embase de 33 mm de large permet un maintien solide et une tension optimale des courroies.
Conçue pour résister à l’usure et à la corrosion, cette pompe est indispensable pour maintenir une température stable du moteur, évitant les risques de surchauffe et prolongeant la durée de vie des composants internes.
Le thermostat 50°C IAME X30 -S125 avec colliers est un composant essentiel pour le système de refroidissement des moteurs IAME X30 -S125 (125cc, Super 175cc, Super Shifter, etc.). Conçu pour maintenir une température d’eau optimale (50°C), ce thermostat permet d’assurer un refroidissement efficace du moteur, évitant ainsi les risques de surchauffe ou de sous-refroidissement, et garantissant des performances constantes en compétition comme en entraînement.
Fabriqué selon les normes IAME, ce thermostat est livré avec ses colliers de fixation, facilitant son installation et son intégration dans le circuit de refroidissement. Il est recommandé par le constructeur pour une utilisation optimale des moteurs X30, et est compatible avec les radiateurs et pompes à eau IAME.
Le pneu de karting Mojo D5 CIK est un pneu homologué CIK, spécialement conçu pour les catégories Max Senior, Max Masters, DD2 et DD2 Masters. Il est utilisé pour la Coupe de Marque Rotax France ainsi que pour le Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), l’Euro Trophy et la Winter Cup Rotax89. Ce pneu est reconnu pour sa performance et sa durabilité, ce qui en fait un choix privilégié pour les compétitions de karting de haut niveau.
Le protège-côtes BENGIO Bumper V2020 est une pièce essentielle pour tous les pilotes de karting, qu'ils soient en compétition ou en loisir. Plus coloré et moderne, ce modèle a été repensé pour offrir une protection optimale tout en restant confortable et ajustable.
Le radiateur IAME X30 – S125 410x230 LARGE NU est une pièce d’origine constructeur, spécialement conçue pour les moteurs de karting IAME X30 et S125. Ce radiateur large et performant offre un refroidissement optimal, essentiel pour maintenir une température stable du moteur, même dans les conditions les plus exigeantes de compétition.
Avec ses dimensions généreuses (410x230 mm), ce radiateur permet une meilleure dissipation de la chaleur, réduisant ainsi les risques de surchauffe et garantissant des performances constantes. Il est livré nu (sans support), ce qui permet une intégration flexible selon les besoins spécifiques de chaque châssis.
L'arbre est la colonne vertébrale de votre train arrière. Ce modèle d'origine OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit) en diamètre 50 mm est conçu pour offrir l'équilibre parfait entre rigidité et flexibilité. Sa longueur de 1000 mm est le standard pour les catégories KF/OK et Rotax, offrant une polyvalence maximale sur la majorité des circuits.
Le réservoir de karting OTK 8,5 L 2013 KF est spécialement conçu pour les karts de compétition du groupe OTK. Ce réservoir est compatible avec une large gamme de karts, y compris les modèles Tony Kart, Carlos Sainz, Redspeed, Kosmic, Exprit, et bien d'autres. Il est destiné aux karts OTK sans boîte de vitesses, offrant une capacité de 8,5 litres pour une autonomie optimale sur la pist
Le protège-côtes Bengio Bumper V.2020 avec dorsale Plus est une référence dans le monde du karting pour la protection et le confort du pilote. Conçu pour répondre aux exigences de la compétition comme du loisir, il offre une protection complète de la cage thoracique et du dos grâce à une conception technique et des matériaux de haute qualité.
Coloré et moderne, ce protège-côtes est disponible en couleurs aléatoires selon arrivage. Chaque pièce est fabriquée à la main en triple couche de fibre de verre avec un système anti-éclats, garantissant solidité, sécurité et durabilité. L’utilisation de matériaux performants et toujours plus sûrs fait partie des priorités de la marque Bengio
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