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Le pignon d'entraînement de 19 dents en plastique est une pièce de sécurité et de transmission centrale pour les moteurs Rotax FR125 Max (Senior, Junior, Master). Situé derrière l'embrayage, il assure la liaison entre le vilebrequin et les pignons de la pompe à eau et de la pompe à huile.
Le porte couronne noir pour axe arrière de karting est un composant essentiel pour monter des couronnes en pas 219. Fabriqué en aluminium, ce porte couronne est conçu pour offrir une durabilité et une résistance accrues. Il est idéal pour les pilotes de karting cherchant à améliorer la performance et la fiabilité de leur transmission.
Bottine karting semi montante en peau retournée et microfibres sur les côtés pour laisser respirer le pied.
Doublure en tissu permettant la ventilation du pied.
Gagnez du temps dans vos stands et sécurisez l'entretien de votre haut-moteur grâce à l'outil de montage pour ressort de valve d'échappement Rotax. Conçu spécifiquement pour s'adapter à la géométrie de la valve de la gamme des moteurs 125 de chez BRP-Rotax, cet outillage technique est l'accessoire indispensable de la caisse à outils de tout bon motoriste ou pilote.
Usiné dans un aluminium anodisé de haute qualité, cet outil permet de comprimer et de mettre en place le ressort vert de la guillotine de valve d'échappement de manière parfaitement rectiligne, sans aucun effort. Sa forme ergonomique offre une excellente prise en main et évite le ripage. En éliminant le besoin de forcer avec des outils inadaptés, il protège le filetage du boîtier de valve, évite de rayer le bouchon en plastique et empêche de déformer le ressort hélicoïdal, garantissant ainsi le parfait déploiement de votre valve en piste.
plaquettes génèrique
La jauge de contrôle vilebrequin ROTAX est un outil essentiel pour les professionnels et les commissaires techniques dans le domaine du karting de compétition. Cet outil permet de vérifier la conformité du vilebrequin des moteurs ROTAX, assurant ainsi que les moteurs respectent les réglementations techniques pendant les courses.
PONTON BIREL FL 12/17 EVO
EVO Carénage Side
Prix pour la coque simple (à droite et à gauche sont égaux)
Le Pignon de balancier Rotax Max 50 dents est une pièce de précision située derrière le carter d'embrayage. Il assure la synchronisation parfaite entre le vilebrequin et l'arbre d'équilibrage. Son rôle est d'annuler les vibrations de premier ordre générées par le mouvement du piston, garantissant ainsi un fonctionnement moteur fluide et protégeant l'ensemble des composants périphériques.
Optimisez votre ligne d’échappement avec le coude de silencieux additionnel ELTO, conçu pour s’adapter parfaitement aux moteurs de karting X30, KA100 ainsi qu’aux anciennes configurations type ICA et Formula A.
Grâce à sa conception précise, il permet un ajustement optimal de votre échappement, améliorant le montage et la fiabilité de votre installation en conditions de course
La pompe à eau complète en aluminium est idéale pour les moteurs de karting, notamment pour les catégories KZ et X30. Elle permet de refroidir efficacement le moteur en faisant circuler l'eau dans le système de refroidissement, assurant ainsi des performances optimales et une longue durée de vie du moteur.
Conçue par le géant japonais RK Japan Co. LTD (expert mondial des chaînes de compétition depuis 1951), la chaîne RK 219KR à joints toriques est la référence incontournable pour les pilotes recherchant durabilité et sérénité.
Sa conception haut de gamme intègre des joints toriques (O-Ring) de précision qui conservent une lubrification permanente entre l'axe du rouleau et la broche principale. Cette barrière étanche empêche la surchauffe, l'étirement prématuré, les points durs et l'intrusion d'impuretés ou de gomme de piste.
Contrairement aux idées reçues, si les joints toriques entraînent une très faible friction théorique (~0,3 HP), la structure ultra-renforcée de la RK 219KR (plaques plus épaisses, rouleaux plus larges et noyau interne solide) compense largement en évitant toute déperdition de puissance liée à la déformation de la chaîne en pleine charge.
La rotule de direction OTK est un composant de haute précision conçu pour offrir une liaison sans jeu entre votre colonne de direction et vos biellettes. Contrairement aux modèles adaptables, les rotules d'origine OTK utilisent des matériaux et un usinage spécifiques qui garantissent une fluidité parfaite et une durabilité accrue, même sous les contraintes extrêmes des catégories OK ou KZ.
Elle est livrée complète avec son écrou de fixation M8, prête à être montée pour redonner à votre train avant son tranchant d'origine.
Maintenez une réactivité chirurgicale au volant avec le roulement de fusée officiel OTK (Original OTK Kart Parts), calibré aux dimensions de 10 x 26 mm. Ce roulement de haute précision est la pièce de rechange d'origine indispensable pour assurer le pivotement parfait et sans friction de vos fusées avant sur le cadre des châssis du groupe OTK.
Soumis à d'énormes contraintes radiales et axiales lors des phases de braquage intensif et lors des passages répétés sur les vibreurs, ce roulement bénéficie d'une qualité de fabrication d'usine supérieure. Ses billes en acier traité et ses flasques d'étanchéité optimisés limitent l'intrusion de la poussière de frein et des débris de gomme de piste. Un roulement de fusée en parfait état élimine les points durs et le jeu parasite dans la colonne, vous garantissant un retour d'information direct du train avant dans vos mains.
Adhésif anaérobie à forte résistance pour le freinage et l’étanchéité des goujons, visseries et fermetures de joints qui ne se démontent pas (freinage fort). Excellente résistance à la chaleur, à la corrosion, aux vibrations, à l’eau, aux gaz, aux huiles, aux hydrocarbures et à divers produits chimiques.
10ml
TM Cylindre KZ-R1 Standard Tm racing. Pièce du haut moteur, là où se produit la combustion.
Kit complet protection arrière DD2 OTK. Kit de pièces pour kart.
Démarreur ROTAX complet 2017. Pièce détachée pour moteur de kart.
Carter d'entraînement X30 (nouveau modèle) Iame. Pièce détachée pour moteur de kart.
pince a pneu Arnos. Pneu ou accessoire de pneu pour karting.
Le sac à dos Red Bull Racing MV1 est un accessoire indispensable pour tous les passionnés de la célèbre écurie. Pratique, robuste et au design sportif, il convient aussi bien pour l’école que pour les déplacements quotidiens ou les activités en extérieur.
La boîte à air KG Booster est l’une des plus performantes du marché, spécialement conçue pour offrir un débit d’air maximal tout en respectant les normes FIA en vigueur.
Équipée du filtre interne PO37 Sprint, elle garantit une chute de pression extrêmement faible, permettant au moteur de respirer pleinement et d’exprimer son potentiel, aussi bien sur les moteurs à boîte (KZ) que sur les catégories mono-vitesse (OK – OKJ – OKN – OKNJ).
Grâce à sa conception interne innovante, la KG Booster combine performance, réduction du bruit, contrôle des particules, et optimisation du flux d’air, ce qui en fait une référence pour les compétiteurs recherchant le meilleur de la technologie italienne KG.
Découvrez ce pack exclusif Burago comprenant 4 monoplaces de Formule 1 à l’échelle 1/43, représentant certains des pilotes les plus emblématiques de la grille actuelle. Un ensemble idéal pour les collectionneurs, passionnés de F1 ou pour offrir un cadeau complet et spectaculaire.
MOYEU AVANT L.75mm EN ALUMINIUM ANODISE COMPLET AVEC ROULEMENTS
livree avec roulement pour axe en 17 de diametre
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