Rondelle 8,5x15x0,5mm

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Référence RX227945

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Description Générale

Les chaussures de karting ROME 2.0 de WSPEED RACEWEAR allient style moderne et fonctionnalité optimale, spécialement conçues pour les pilotes de karting exigeants. Fabriquées en cuir synthétique de première qualité, ces chaussures offrent une protection renforcée de la cheville et une durabilité accrue, grâce à un renfort au niveau de l’avant-pied extérieur.

Avec une semelle flexible et antidérapante, elles garantissent une adhérence fiable sur toutes les surfaces, tandis qu’une large bride auto-agrippante avec languette en caoutchouc assure un maintien parfait. Les lacets de rechange sont inclus pour une adaptabilité maximale.

Disponibles en tailles européennes de 36 à 46, les ROME 2.0 sont idéalement adaptées pour les pilotes de tous niveaux, du loisir à la compétition.

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Rechargez et connectez votre système d'acquisition de données en toute simplicité avec le câble chargeur USB officiel Alfano A-4510, spécialement conçu pour les chronomètres Alfano 6 et Alfano 7.

Accessoire indispensable dans votre caisse à outils ou votre atelier, ce câble permet d'assurer la liaison et l'alimentation électrique de votre dash-board pour le transfert de vos données de course et la recharge de la batterie.

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Boîte à air KG Booster

La boîte à air KG Booster est l’une des plus performantes du marché, spécialement conçue pour offrir un débit d’air maximal tout en respectant les normes FIA en vigueur.
Équipée du filtre interne PO37 Sprint, elle garantit une chute de pression extrêmement faible, permettant au moteur de respirer pleinement et d’exprimer son potentiel, aussi bien sur les moteurs à boîte (KZ) que sur les catégories mono-vitesse (OK – OKJ – OKN – OKNJ).

Grâce à sa conception interne innovante, la KG Booster combine performance, réduction du bruit, contrôle des particules, et optimisation du flux d’air, ce qui en fait une référence pour les compétiteurs recherchant le meilleur de la technologie italienne KG.

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Xeramic

GRAISSE XERAMIC LITHIUM 500grs

La Graisse Lithium Complex EP-2 Xeramic en bidon de 500g est une graisse multiusage de haute performance, spécialement formulée pour répondre aux besoins de lubrification les plus exigeants. Idéale pour les roulements de roue, les roulements à bille, les paliers lisses, les roulements à rouleaux et les joints standards, cette graisse offre une protection exceptionnelle contre l'usure, la corrosion et les charges élevées.

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Kit gaines complet Rotax DD2

Le kit gaines complet Rotax DD2 regroupe l’ensemble des gaines, conduites et manchons nécessaires au bon fonctionnement des circuits de transmission, d’admission et parfois d’échappement du moteur Rotax DD2. Cette solution “all-in-one” est conçue pour remplacer ou réviser toutes les gaines usées lors d’un entretien moteur complet.

Conçu selon les standards Rotax, ce kit est compatible avec les moteurs Rotax DD2, qui équipent de nombreuses catégories de karting compétition, notamment dans les championnats Rotax.

Huile de boîte LEXOIL Gear Box SYN 10W40 - 1 litre

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Huile de boîte LEXOIL Gear Box SYN 10W40 -...

L'huile de boîte SYN 10W40 est un lubrifiant pour transmissions de très haute qualité formulé avec des composés spécifiques afin d'obtenir des performances élevées. Cette huile de synthèse est ultrarésistante aux à-coups et aux charges élevées. Elle permet des changements de vitesse plus rapide.

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12 bidons XERAMIC CASTOR EVOLUTION 2T...

La XERAMIC Castor Evolution 2T est une huile moteur 2 temps haute technologie, spécialement développée pour les karts de compétition.
Elle convient à tous les moteurs de karting 2T, à refroidissement par air ou par liquide, et répond aux exigences des utilisations les plus sévères en course.

Ce produit unique est conçu pour supporter des charges mécaniques élevées, des régimes moteur très élevés et des températures extrêmes, tout en garantissant une protection moteur exceptionnelle et une performance constante sur la durée.

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Rotax

Kit flasque d'embrayage complet ROTAX DD2

Le kit flasque d'embrayage complet d'origine Rotax est l'ensemble de rechange indispensable pour réviser et maintenir le système de transmission directe de votre moteur Rotax DD2 (versions produites à partir de 2011 jusqu'à aujourd'hui).

En tant que pièce d'origine constructeur (Original Rotax Racing Parts), ce kit complet garantit un alignement micrométrique et des tolérances parfaites avec le pignon moteur et les pignons de boîte de vitesses. Soumis à de fortes contraintes thermiques et à d'importants transferts de couple lors des passages de rapports (1ère/2ème), un flasque d'embrayage en parfait état est le garant d'une liaison au sol optimale, sans patinage ni perte de puissance. Sa conception en alliage renforcé assure une excellente longévité mécanique en compétition.

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Le Rotax Contacteur de Vitesse Complet DD2 est un composant indispensable pour les pilotes de karting équipés de moteurs Rotax. Conçu pour assurer une mesure précise de la vitesse et une performance optimale, ce contacteur de vitesse complet est fabriqué avec des matériaux robustes pour une longue durée de vie.

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RONDELLE EVASEE 34 x 8mm EN ALUMINIUM...

Apportez une finition "Usine" à votre karting tout en sécurisant la fixation la plus critique de votre châssis : le siège. Ces rondelles évasées de grand diamètre (34 mm) sont spécifiquement conçues pour répartir la pression de serrage sur une surface plus large de la fibre de verre ou du carbone, évitant ainsi les fissures et l'arrachement du siège lors des forts appuis en virage.

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Huile LEXOIL 996 evo1 premium

L'huile LEXOIL 996 Evo1 Premium est spécialement développée pour les moteurs 2 temps jusqu'à 250cc à boîte de vitesse. Cette huile de kart garantit une haute vitesse de combustion, un rendement et des performances maximales. Elle est conçue pour ne pas former de dépôt de calamine, évitant ainsi les points chauds et les baisses de performance. Issue des dernières évolutions en matière de lubrification, l'huile LEXOIL 996 surclasse de façon nette tous les lubrifiants actuels.

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Piston Rotax origine 53.98 avec segment 2018

Le piston avec bande originale Rotax est un composant essentiel pour les moteurs Rotax, conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité exceptionnelle. Ce piston est adapté à plusieurs modèles de moteurs Rotax, y compris le Rotax Micro Max, Rotax Mini Max, Rotax Junior, et Rotax Max (Senior). Fabriqué par Rotax, une marque reconnue pour sa qualité et son innovation dans le monde du karting, ce piston est idéal pour les pilotes exigeants qui recherchent des solutions fiables et performantes pour leurs moteurs de karting. De plus, Magickart vous propose ce piston à un prix plus compétitif que celui de la concurrence française et italienne, vous permettant de bénéficier de la meilleure qualité au meilleur prix.

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Piston rotax 53.99 avec segment 2018

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Châssis CRG KT2 30/30 OK 2026

Le CRG KT2 est le châssis polyvalent par excellence du constructeur italien. Contrairement au Road Rebel (plus rigide), le KT2 utilise un cadre composé intégralement de tubes de 30 mm de diamètre. Cette architecture offre une souplesse contrôlée, idéale pour libérer le moteur dans les catégories sans boîte de vitesses comme le OK, l'IAME X30 ou le Rotax Max.

Sa géométrie permet une adaptation rapide à toutes les conditions de piste (grip élevé ou piste "verte"). Doté des derniers composants de la gamme CRG Racing, il allie une motricité exceptionnelle à une précision de train avant chirurgicale.

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Châssis CRG KT2 30/30 KZ 2026

Le CRG KT2 2026 version KZ redéfinit les standards de la catégorie reine. Alors que le Road Rebel (32mm) reste le choix pour les pistes à très haut grip, le KT2 en 30mm est devenu l'arme favorite des pilotes KZ recherchant plus d'agilité et de facilité dans les changements d'appui.

Pour 2026, CRG a retravaillé la composition de l'acier chrome-molybdène pour offrir une meilleure réponse du train avant lors des freinages dégressifs. Cette version KZ se distingue par ses renforts structurels localisés et son système de freinage avant/arrière intégral, indispensable pour stopper la puissance des moteurs de 50 chevaux

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Le moyeu de 35 mm de longueur est considéré comme un "moyeu court". En karting, le choix de la longueur du moyeu est un outil de réglage fondamental :

Moyeu court (35 mm) : Il offre moins de surface de contact avec l'essieu que les modèles de 75 ou 90 mm. Cela permet généralement d'avoir un comportement "plus libre" du train arrière, aidant le châssis à se libérer en sortie de courbe, idéal sur les pistes avec beaucoup de grip (adhérence).

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Moyeu arrière 30x40 noir complet CRG

Le moyeu de 40 mm de longueur est souvent considéré comme la valeur "standard" ou "polyvalente" sur les karts adultes équipés d'un essieu de 30 mm (X30, Rotax, KZ, OK). Contrairement aux moyeux très longs (75-90mm) qui rigidifient considérablement l'arrière, ou aux très courts (35mm) qui libèrent totalement le châssis, le 40 mm offre un comportement neutre et sain, idéal pour débuter une séance de réglage avant d'affiner.

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Moyeu arrière or 50x85 R2.0 aluminium Or...

Le moyeu de 85 mm est une pièce de réglage "longue". En karting, le choix de la longueur de moyeu est directement lié à la force de levier exercée sur l'essieu :

Stabilité et Grip : Avec 85 mm, vous augmentez la rigidité du train arrière et déportez la charge vers l'extérieur. C'est l'outil idéal pour obtenir plus de motricité en sortie de virage ou pour élargir votre voie arrière sans avoir à empiler des entretoises (ce qui fragilise l'assemblage).
Version R2.0 : Cette appellation indique une évolution du design chez CRG (meilleur usinage, poids optimisé et finition anodisée "Or" pour une résistance supérieure à la corrosion).

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