Pas de point bonus pour ce produit.
Cette bague de fixation, également appelée arrêt de colonne, est conçue pour les colonnes de direction d'un diamètre de 20 mm. Elle permet de bloquer la colonne en hauteur et d'éviter tout jeu vertical excessif qui pourrait nuire à la précision du pilotage.
Diamètre Interne : 20 mm.
Matériau : Aluminium haute qualité.
Finition : Anodisée noire pour une meilleure résistance à la corrosion et un aspect racing.
Système de serrage : Verrouillage par vis pointeau (vis sans tête) intégrée pour une fixation robuste sur l'axe.
| Caractéristique | Spécification |
| Compatibilité | Colonnes de direction Ø 20 mm |
| Type de blocage | Vis pointeau latérale |
| Couleur | Noir anodisé |
| Usage | Réglage de la hauteur et butée de sécurité |
Positionnement : Glissez la bague sur la colonne de direction. Elle se place généralement juste au-dessus ou au-dessous du support de colonne supérieur (palier plastique).
Ajustement du jeu : Laissez un jeu fonctionnel très léger (environ 0,5 mm) pour que la colonne puisse pivoter librement sans contrainte verticale, tout en éliminant les mouvements de haut en bas importants.
Serrage : Serrez fermement la vis pointeau. Pour une sécurité maximale, vous pouvez marquer légèrement l'acier de la colonne avec un foret au point de serrage pour que la vis s'y loge, évitant ainsi tout glissement.
Sécurité : L'utilisation de frein filet (type bleu) sur la petite vis pointeau est fortement recommandée pour éviter qu'elle ne se desserre avec les vibrations du moteur.
"Sur une colonne de 20 mm, cette bague est bien plus pratique qu'un simple clip car elle permet un réglage millimétré. Mon conseil de pro : Ne serrez pas comme un sourd sans vérifier que la colonne tourne toujours bien à fond de gauche à droite. Si vous sentez une résistance, c'est que votre bague écrase trop le support en plastique."
Le piston TM Racing KZ 10C R1 R2 R3 - SEMI-PLAT est une pièce de rechange indispensable pour les moteurs KZ, offrant des performances optimales et une durabilité accrue. Conçu pour améliorer le remplissage du carter moteur, ce piston semi-plat est compatible avec les moteurs KZ10C, KZ R1, et KZ R2. Faites confiance à Magickart pour des produits de qualité et un service client exceptionnel.
le piston TM Racing 10085 représente l'élite de la technologie moteur pour les catégories KZ. Conçu spécifiquement pour les dernières générations de moteurs (KZ10C jusqu'au R2), ce modèle à ciel plat (zéro degré) est l'arme absolue pour optimiser la combustion. Équipé d'un segment allégé de 0,8 mm, il réduit drastiquement les frottements internes, libérant ainsi plus de puissance à haut régime.
Piston Meteor Préparé R1-R2 TMKART pour moteur KZ
Le Pneumatique LECONT LOH est un choix incontournable pour les pilotes de karting exigeants. Homologué de 2024 à 2026 dans la catégorie KZ, ce pneu est fabriqué en Italie par Lecont, une entreprise reconnue pour sa qualité et son expertise dans la production de pneus de compétition.
Le pignon IAME X30 origine est conçu pour équiper les moteurs X30 en garantissant une transmission fiable et performante. Usiné avec précision, il assure un engrènement optimal avec la chaîne et une parfaite compatibilité avec les configurations d’origine.
Son montage s’effectue avec 4 vis, assurant une fixation sécurisée sur l’axe moteur.
Cette bague de fixation, également appelée arrêt de colonne, est conçue pour les colonnes de direction d'un diamètre de 20 mm. Elle permet de bloquer la colonne en hauteur et d'éviter tout jeu vertical excessif qui pourrait nuire à la précision du pilotage.
Commentaires sur le produit
Votre avis d'appréciation ne peut pas être envoyé
Signaler un commentaire
Rapport envoyé
Ce site utilise des cookies pour vous garantir la meilleure expérience sur notre site