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Cette bague de fixation, également appelée arrêt de colonne, est conçue pour les colonnes de direction d'un diamètre de 20 mm. Elle permet de bloquer la colonne en hauteur et d'éviter tout jeu vertical excessif qui pourrait nuire à la précision du pilotage.
Diamètre Interne : 20 mm.
Matériau : Aluminium haute qualité.
Finition : Anodisée noire pour une meilleure résistance à la corrosion et un aspect racing.
Système de serrage : Verrouillage par vis pointeau (vis sans tête) intégrée pour une fixation robuste sur l'axe.
| Caractéristique | Spécification |
| Compatibilité | Colonnes de direction Ø 20 mm |
| Type de blocage | Vis pointeau latérale |
| Couleur | Noir anodisé |
| Usage | Réglage de la hauteur et butée de sécurité |
Positionnement : Glissez la bague sur la colonne de direction. Elle se place généralement juste au-dessus ou au-dessous du support de colonne supérieur (palier plastique).
Ajustement du jeu : Laissez un jeu fonctionnel très léger (environ 0,5 mm) pour que la colonne puisse pivoter librement sans contrainte verticale, tout en éliminant les mouvements de haut en bas importants.
Serrage : Serrez fermement la vis pointeau. Pour une sécurité maximale, vous pouvez marquer légèrement l'acier de la colonne avec un foret au point de serrage pour que la vis s'y loge, évitant ainsi tout glissement.
Sécurité : L'utilisation de frein filet (type bleu) sur la petite vis pointeau est fortement recommandée pour éviter qu'elle ne se desserre avec les vibrations du moteur.
"Sur une colonne de 20 mm, cette bague est bien plus pratique qu'un simple clip car elle permet un réglage millimétré. Mon conseil de pro : Ne serrez pas comme un sourd sans vérifier que la colonne tourne toujours bien à fond de gauche à droite. Si vous sentez une résistance, c'est que votre bague écrase trop le support en plastique."
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L’axe de piston IAME X30 14 × 44 mm est une pièce moteur d’origine IAME, spécialement conçue pour les moteurs de karting X30. Il garantit un ajustement précis, une fiabilité optimale et une parfaite compatibilité avec les spécifications du moteur.
Cet élément est essentiel au bon fonctionnement de l’ensemble piston / bielle et contribue directement à la longévité et aux performances du moteur.
Cette bague de fixation, également appelée arrêt de colonne, est conçue pour les colonnes de direction d'un diamètre de 20 mm. Elle permet de bloquer la colonne en hauteur et d'éviter tout jeu vertical excessif qui pourrait nuire à la précision du pilotage.