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Le kit plaques CIK/FIA Special Spoiler OTK est conçu pour améliorer la sécurité et la conformité de votre kart. Ces plaques en plastique permettent de se décrocher en cas de choc, évitant ainsi que les pilotes se poussent volontairement. Idéal pour les compétitions, ce kit assure que votre kart respecte les normes CIK/FIA et garantit une course plus sûre et plus équitable.
Le kit plaques CIK/FIA Special Spoiler OTK est idéal pour les pilotes de karting participant à des compétitions officielles. En arrivant au parc fermé, les commissaires vérifient si le pare-chocs est toujours maintenu au barre de fixation. En cas de décrochage, le pilote serait sanctionné. Ce kit assure que votre kart reste conforme aux normes tout au long de la course, évitant ainsi les sanctions et garantissant une course équitable.
Le kit plaques CIK/FIA Special Spoiler OTK est un investissement judicieux pour tout pilote de karting soucieux de la sécurité et de la conformité. En assurant le décrochage en cas de choc et en respectant les normes CIK/FIA, ce kit garantit une course plus sûre et plus équitable. Facile à installer et durable, c'est un must-have pour les compétitions officielles.
Combinaison karting Sparco Thunder - Magickart
Les chaussures de karting KS-X FIA 8877-2022 sont développées par OMP Racing, le célèbre équipementier du sport automobile reconnu mondialement pour la qualité et la performance de ses produits en compétition.
Ce modèle haut de gamme répond à la nouvelle homologation FIA 8877-2022, conforme aux normes les plus récentes imposées en karting international.
Équipées du système de laçage exclusif à disques ONE EVO X R, elles permettent un ajustement précis, rapide et homogène, assurant un maintien optimal du pied pendant le pilotage.
Le capteur sans fil de température IR (infrarouge) pour disque de frein, identifiable par sa couleur mauve, a été spécifiquement développé pour la surveillance thermique des systèmes de freinage en karting. Sa conception et son électronique sont adaptées à la lecture précise de températures très élevées sur des surfaces métalliques.
Ce capteur constitue un outil d’analyse indispensable pour optimiser les performances et la fiabilité du freinage en conditions de compétition.
Le protecteur de côtes LEIPZIG RP-1 de Speed-Racewear est un équipement de protection professionnel, spécialement conçu pour les pilotes de karting et de sport automobile recherchant une protection maximale des côtes et du dos, sans sacrifier le confort ou la liberté de mouvement.
Ce protecteur intègre une protection dorsale pour la colonne vertébrale, des ceintures centrales et latérales réglables, ainsi que des bretelles ajustables, pour un ajustement optimal et une stabilité parfaite en toutes circonstances. Idéal pour les sessions intensives ou les compétitions, le LEIPZIG RP-1 offre une sécurité renforcée tout en restant léger et agréable à porter.
plaquette generique frein karting
Plaquettes de frein Av BIREL
"banane" vendu par 2
Cylindre Rotax EVO Plasma 2027 avec revêtement plasma innovant. Durée de vie accrue, lubrification optimisée et performances sur Magickart.fr.?
Le Pion de pignon de pompe à eau (D4 x 15,8 mm) est l'axe de liaison mécanique qui traverse l'arbre de pompe à eau pour solidariser le pignon d'entraînement. Avec son diamètre de 4 mm et sa longueur précise de 15,8 mm, il agit comme une goupille de transmission. C'est lui qui transmet physiquement le mouvement rotatif du bas moteur vers l'hélice de la pompe à eau.
Allumage complet j.à. 2012 X30 IAME j.à. 2012
XTREME LASER M2+, réglage complet. Accessoire de mesure, de réglage ou d'alimentation pour le karting.
La Chaîne DID 219 HTM G&B est l'élément clé pour une transmission de karting performante et durable. Disponible en longueurs de 96 à 114 maillons, cette chaîne est spécialement conçue pour les moteurs à petits pignons et vitesses de rotation élevées, typiques des karts 100cc.
Ce kit est la solution "prête à monter" pour installer votre pare-chocs arrière OMEGA. Il contient tous les éléments métalliques et la visserie spécifique nécessaires pour fixer l'ensemble (partie centrale + extensions latérales) sur votre châssis.
Comme pour toutes les pièces de carrosserie KG, ce kit est homologué FIA (Groupe 1-2). En compétition, ce n'est pas qu'un détail : c'est la garantie que votre carrosserie ne bougera pas lors des contacts et que vous respectez les normes techniques imposées par les officiels.
parechoc pour mini,minime,cadet
homologuer CIK
CRG, Zanardi, Mac minareli, Gold, Alpha
Conçu pour répondre aux exigences des pilotes en quête de performance et de fiabilité, le support de radiateur d'origine IAME est spécialement élaboré pour les moteurs IAME X30 et S125. Fabriqué en aluminium de haute qualité usiné dans la masse (CNC), il allie légèreté, robustesse et précision de réglage pour un montage optimal sur tout type de châssis de karting.
Grâce à sa structure réglable, ce support s'adapte parfaitement à la majorité des radiateurs d'eau aux dimensions 410x186 mm ou 410x230 mm. Il permet d'ajuster au millimètre près l'orientation et la position de la matrice de refroidissement afin d'optimiser le flux d'air et de maintenir une température moteur idéale lors des conditions de course les plus intenses.
Pour garantir un système de refroidissement toujours plus propre et conforme aux normes environnementales des circuits, ce kit est livré complet avec son vase récupérateur d'eau. Il permet de canaliser les éventuels surpressions et déversements de liquide de refroidissement par la mise à l'air, évitant toute projection glissante sur la piste ou sur vos pneumatiques.
L’étrier de frein arrière KZ RR-I25x4-H16/A HQ est un composant haut de gamme conçu par BirelArt, spécialement développé pour les karts de compétition en catégorie KZ. Cet étrier est spécifiquement adapté pour les châssis KZ et est livré avec ses 4 plaquettes de frein haute performance, offrant une performance de freinage optimale, une fiabilité exceptionnelle et une durabilité accrue.
Fabriqué avec des matériaux de haute qualité, cet étrier est léger, résistant et précis, garantissant un freinage puissant et progressif, essentiel pour les pilotes exigeants en compétition KZ. Son design robuste et sa construction optimisée en font un choix indispensable pour les équipes et pilotes cherchant à maximiser leurs performances en piste.
Découvrez la couronne de transmission karting Cobra chez Magickart. Fabriquée en aluminium de haute qualité, cette couronne offre une finition parfaite et une durabilité exceptionnelle. Disponible en 63 à 93 dents.
Sécurisez efficacement le spoiler avant de votre karting avec cette sauterelle de fixation en acier.
Conçue pour les carrosseries disposant d'une moulure intégrée, cette attache rapide est compatible avec la grande majorité des spoilers récents, notamment les modèles des marques KG et Mini RR. Robuste et fiable, elle garantit un maintien parfait de votre spoiler, même en cas de contact en pist
Numéros de course obligatoires pour le karting, vendus à l’unité. Résistants et parfaitement visibles, ils assurent une identification conforme aux réglementations de compétition. Sélectionnez votre numéro dans le menu déroulant.
Découvrez le moyeu de volant ajustable pour karting, compatible avec les châssis OTK, Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, et Carlos Sainz Disponible en 0°, 8°, 16°, et 24° pour une personnalisation optimale. Magickart.
Le pointeau complet CPL pour carburateur DELLORTO PHBH-PHBL-VHBT-VHBZ est un composant essentiel pour tout pilote de karting soucieux de la performance et de la fiabilité. Disponible en plusieurs tailles et facile à installer, ce pointeau permet un réglage précis du débit de carburant, assurant ainsi une performance optimale sur la piste. Compatible avec une large gamme de carburateurs DELLORTO, c'est un investissement judicieux pour tout pilote sérieux.
Les pneus pluie VEGA W6 offrent une traction exceptionnelle, une stabilité améliorée et une longévité accrue, parfaits pour affronter les pistes mouillées avec sérénité. Ne laissez pas la pluie impacter votre performance, optez pour la qualité VEGA.
L'Huile Motul Grand Prix 2T pour Kart est bien plus qu'un simple lubrifiant : c'est votre allié ultime pour des performances optimales sur la piste. Cette huile synthétique avancée est spécialement formulée pour répondre aux exigences des moteurs à deux temps à haute performance, offrant une protection durable et une réduction des frottements pour une efficacité maximale.
Découvrez le câble d'accélérateur pour karting chez MagicKart. Conçu pour offrir une performance optimale et une durabilité accrue, idéal pour les pilotes de karting exigeants.
Le radiateur avec bouchon MAX depuis 2011 est une pièce essentielle pour le système de refroidissement des moteurs de karting Rotax Max Evo 125 cm3. Ce radiateur est conçu pour assurer une dissipation optimale de la chaleur, garantissant ainsi des performances maximales et une longue durée de vie du moteur.
Le piston avec bande originale Rotax est un composant essentiel pour les moteurs Rotax, conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité exceptionnelle. Ce piston est adapté à plusieurs modèles de moteurs Rotax, y compris le Rotax Micro Max, Rotax Mini Max, Rotax Junior, et Rotax Max (Senior). Fabriqué par Rotax, une marque reconnue pour sa qualité et son innovation dans le monde du karting, ce piston est idéal pour les pilotes exigeants qui recherchent des solutions fiables et performantes pour leurs moteurs de karting. De plus, Magickart vous propose ce piston à un prix plus compétitif que celui de la concurrence française et italienne, vous permettant de bénéficier de la meilleure qualité au meilleur prix.
Le piston avec bande originale Rotax est un composant essentiel pour les moteurs Rotax, conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité exceptionnelle. Ce piston est adapté à plusieurs modèles de moteurs Rotax, y compris le Rotax Micro Max, Rotax Mini Max, Rotax Junior, et Rotax Max (Senior). Fabriqué par Rotax, une marque reconnue pour sa qualité et son innovation dans le monde du karting, ce piston est idéal pour les pilotes exigeants qui recherchent des solutions fiables et performantes pour leurs moteurs de karting. De plus, Magickart vous propose ce piston à un prix plus compétitif que celui de la concurrence française et italienne, vous permettant de bénéficier de la meilleure qualité au meilleur prix.
Le CRG KT2 est le châssis polyvalent par excellence du constructeur italien. Contrairement au Road Rebel (plus rigide), le KT2 utilise un cadre composé intégralement de tubes de 30 mm de diamètre. Cette architecture offre une souplesse contrôlée, idéale pour libérer le moteur dans les catégories sans boîte de vitesses comme le OK, l'IAME X30 ou le Rotax Max.
Sa géométrie permet une adaptation rapide à toutes les conditions de piste (grip élevé ou piste "verte"). Doté des derniers composants de la gamme CRG Racing, il allie une motricité exceptionnelle à une précision de train avant chirurgicale.
Le CRG KT2 2026 version KZ redéfinit les standards de la catégorie reine. Alors que le Road Rebel (32mm) reste le choix pour les pistes à très haut grip, le KT2 en 30mm est devenu l'arme favorite des pilotes KZ recherchant plus d'agilité et de facilité dans les changements d'appui.
Pour 2026, CRG a retravaillé la composition de l'acier chrome-molybdène pour offrir une meilleure réponse du train avant lors des freinages dégressifs. Cette version KZ se distingue par ses renforts structurels localisés et son système de freinage avant/arrière intégral, indispensable pour stopper la puissance des moteurs de 50 chevaux
Le moyeu de 35 mm de longueur est considéré comme un "moyeu court". En karting, le choix de la longueur du moyeu est un outil de réglage fondamental :
Moyeu court (35 mm) : Il offre moins de surface de contact avec l'essieu que les modèles de 75 ou 90 mm. Cela permet généralement d'avoir un comportement "plus libre" du train arrière, aidant le châssis à se libérer en sortie de courbe, idéal sur les pistes avec beaucoup de grip (adhérence).
Le moyeu de 40 mm de longueur est souvent considéré comme la valeur "standard" ou "polyvalente" sur les karts adultes équipés d'un essieu de 30 mm (X30, Rotax, KZ, OK). Contrairement aux moyeux très longs (75-90mm) qui rigidifient considérablement l'arrière, ou aux très courts (35mm) qui libèrent totalement le châssis, le 40 mm offre un comportement neutre et sain, idéal pour débuter une séance de réglage avant d'affiner.
Le kit plaques CIK/FIA Special Spoiler OTK est un investissement judicieux pour tout pilote de karting soucieux de la sécurité et de la conformité. En assurant le décrochage en cas de choc et en respectant les normes CIK/FIA, ce kit garantit une course plus sûre et plus équitable. Facile à installer et durable, c'est un must-have pour les compétitions officielles.
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