KIT SUPPORT NASSAU PANEL 506

Découvrez la gourde Porsche FW, un accessoire essentiel pour les passionnés de sport et les amateurs de la marque Porsche. Cette gourde allie design élégant et fonctionnalité pratique, parfaite pour rester hydraté lors de vos sorties sportives en extérieur.

Lanceur de démarreur complet àpd. 2014 (42) Rotax. Pièce détachée pour moteur de kart.

L'huile Gear Oil Pignons Max XPS est spécialement développée pour les moteurs de karts hautes performances Rotax Max. Résistante aux températures extrêmes, elle permet de réduire l'usure et est conçue pour offrir une performance optimale. Il est recommandé de changer l'huile au bout de 5 heures d'utilisation pour obtenir des résultats maximaux. Cette huile ne convient pas pour les moteurs de karts à boîtes manuelles.

Carafe 5 litre

Plaquettes AR rouges (dures), la paire, Kelgate - système 4-6 pistons - 00-8410

Le kit plaques CIK/FIA Special Spoiler OTK est un investissement judicieux pour tout pilote de karting soucieux de la sécurité et de la conformité. En assurant le décrochage en cas de choc et en respectant les normes CIK/FIA, ce kit garantit une course plus sûre et plus équitable. Facile à installer et durable, c'est un must-have pour les compétitions officielles.

Le siège Securus FIA Mini est une révolution en matière de sécurité et de performance pour les pilotes de karting. Conçu pour répondre aux exigences les plus strictes en matière de protection, ce siège allie sécurité renforcée et aérodynamisme optimisé, offrant ainsi une solution idéale pour les pilotes qui ne veulent pas faire de compromis entre sécurité et performance.

Homologué pour un poids total allant jusqu’à 165 kg (kart + pilote), ce siège est adapté à toutes les catégories, des Bambini aux Seniors (KF2, KF3, etc.), garantissant une protection maximale pour tous les pilotes, quel que soit leur niveau

Pieces origine Mac Minarelli

Châssis Black Mirror – CRG Kart

Le châssis Black Mirror de chez CRG Kart est conçu en tubes acier chrome-molybdène de 28 mm, offrant à la fois rigidité et performance. Il bénéficie d’une homologation FIA pour la catégorie MINI, aussi bien pour les compétitions nationales (WSK) que pour les principaux trophées monomarques comme Rotax, IAME et ROK.

Sa principale force réside dans son équilibre exceptionnel dès la configuration d’origine. Facile à prendre en main, il permet aux jeunes pilotes, même débutants, de trouver rapidement de bonnes sensations, quel que soit le type de pneus ou le circuit.

Le Mini Black Mirror adopte un empattement de 950 mm et intègre des solutions directement issues de la compétition. Il est possible de régler la hauteur de l’essieu arrière ainsi que celle des fusées avant afin d’ajuster parfaitement le comportement du châssis. À l’avant, les réglages de carrossage et de chasse se font facilement grâce au système exclusif Sniper, reconnu pour sa précision et sa rapidité d’ajustement.

Le système de freinage VEN 12 à disque flottant Ø162 mm (fonte et acier) équipe l’ensemble de la gamme course, garantissant un freinage puissant et constant. Le châssis est livré complet avec carénages MK20 et kit d’autocollants.

Côté équipement, ce modèle dispose également de composants haut de gamme comme des jantes en magnésium, assurant performance et fiabilité en toutes conditions.