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La combinaison Charles Leclerc est une combinaison de karting officielle issue de la collaboration entre BirelART et Alpinestars.
Elle reprend le design signature de la gamme Charles Leclerc, associant élégance, identité visuelle forte et performances techniques.
Fabriquée par Alpinestars, elle offre un excellent compromis entre confort, résistance et protection, idéale pour les pilotes loisirs comme pour les compétiteurs.
Marque / gamme : Birel ART – Charles Leclerc
Fabrication : Alpinestars
Usage : Karting (loisir & course, selon homologation du modèle)
Tailles disponibles : Enfants (120 à 150) & Adultes (42 à 60)
Matières :
Tissu double épaisseur haute résistance
Nylon / Cordura selon modèle
Zones respirantes pour une meilleure ventilation
Doublure interne anti-transpiration
Design :
Graphismes et couleurs Charles Leclerc
Logos Birel ART / CL
Fermeture : Zip frontal robuste
Ajustements : Col ergonomique, ceinture ajustable pour un meilleur maintien
Confort : Tissu flexible aux zones stratégiques pour favoriser les mouvements
✔ Look officiel Charles Leclerc
✔ Qualité Alpinestars : confort, durabilité et sécurité
✔ Matières résistantes à l’abrasion adaptées à la pratique du karting
✔ Excellente coupe pour une liberté de mouvement optimale
✔ Disponible en tailles enfants et adultes
✔ Idéale pour clubs, écoles de pilotage, compétiteurs ou fans
Lavage à la main ou cycle délicat
Utiliser une eau froide ou tiède
Ne pas repasser les zones imprimées
Séchage naturel uniquement

L'huile Exced RSK M (1 LT) Rouge est un lubrifiant synthétique à base d'huile de ricin à haute viscosité, spécialement conçu pour les moteurs de course 2 temps. Elle est idéale pour les karts et est compatible avec les essences traditionnelles ainsi qu'avec des mélanges de méthanol/éthanol. Cette huile assure d'excellentes propriétés de lubrification et réduit l'accumulation de dépôts de carbone dans la chambre de combustion et dans les orifices d'échappement. Vendue par 1 litre, elle est formulée pour assurer une lubrification optimale dans les moteurs à régime élevé soumis à des contraintes mécaniques élevées et à des températures élevées.
La couronne de démarreur IAME X30 Z70 (70 dents) est la dernière version développée pour les moteurs IAME X30 produits après 2013. Pièce d’origine constructeur, elle garantit une compatibilité parfaite, une fiabilité optimale et un fonctionnement précis du système de démarrage électrique.
Fabriquée selon les standards IAME, cette roue dentée de démarreur 70 dents assure un engagement fluide avec le démarreur et une excellente résistance à l’usure, même en utilisation intensive en compétition.
Découvrez la tasse isotherme mate Scuderia Ferrari, un accessoire indispensable pour les fans de Formule 1 et les amateurs de la légende Ferrari. Cette tasse allie style et fonctionnalité, parfaite pour accompagner vos boissons chaudes ou froides, que ce soit à la maison, au bureau ou en déplacement.
Optimisez le rendement de votre transmission et sécurisez le passage de votre puissance au sol grâce au porte-couronne en aluminium modèle STAR. Spécifiquement développé pour les karts monovistesses (Rotax Max, IAME X30, OK, OK-J, karts de loisir) équipés d'un essieu de 50 mm, ce porte-pignon garantit une solidité, une précision et une fiabilité chirurgicales dans toutes les configurations de course.
Le joint de culasse en cuivre pour le moteur IAME KA100 est conçu pour assurer une étanchéité parfaite entre le cylindre et la culasse. Contrairement à d'autres moteurs, le KA100 utilise le cuivre pour sa capacité à supporter les fortes contraintes thermiques tout en permettant un réglage fin de la carburation par le biais du taux de compression.
Le moyeu avant CRG 25x80 mm (Gamme R2.0) en aluminium noir est une pièce d'origine constructeur (Original CRG Parts), développée pour les châssis des catégories Single-Speed de haut niveau comme le KF, l'OK, l'OK-J ou le TaG (X30, Rotax) utilisant des fusées de 25 mm de diamètre.
Avec ses dimensions équilibrées de 25 mm de diamètre intérieur et ses 80 mm de longueur, ce moyeu de la série R2.0 est un standard incontournable pour affiner les réglages de votre train avant. Sa longueur intermédiaire de 80 mm offre la rigidité nécessaire pour garantir un train avant précis et direct, tout en conservant la flexibilité requise pour laisser le châssis travailler de manière optimale en courbe. Usiné CNC dans un aluminium de qualité aéronautique, il est anodisé en noir mat pour une résistance maximale à l'usure et un look racing sobre et officiel.
Table de travail pliant. Équipement d'atelier ou de paddock pour karting.
La pompe à essence Mikuni DF52-82 est une pompe à diaphragme à pulsations, spécialement conçue pour les moteurs de karting KZ 125 à vitesses. Avec un débit de 35 litres par heure, elle assure une alimentation régulière et fiable en carburant, même dans les conditions les plus exigeantes de compétition.
Fabriquée par Mikuni, une marque reconnue pour la qualité et la fiabilité de ses composants, cette pompe est idéalement adaptée aux moteurs KZ et autres moteurs à boîte de vitesses. Elle est légère, compacte et robuste, avec un corps métallique pour une durabilité maximale. La pompe est également facile à installer et à entretenir, ce qui en fait un choix privilégié pour les pilotes et mécaniciens de karting.
Ce cylindre de Rotax 125 DD2 représente le standard de performance pour les moteurs à deux rapports. Issu des évolutions techniques de 2018, il bénéficie d'une fonderie stabilisée et de transferts parfaitement alignés, offrant une courbe de puissance linéaire et une fiabilité accrue.
La spécificité de cette pièce réside dans sa cote d'alésage ultra-serrée (54,000 - 54,010 mm). Ce calibrage de précision permet aux motoristes et pilotes exigeants d'ajuster leur jeu cylindre/piston avec une tolérance minimale, garantissant une étanchéité parfaite et un gain de compression immédiat.
L'huile Exced RSK Blue Print est une huile 100% synthétique spécialement conçue pour les moteurs 2 temps de course. Elle est idéale pour les moteurs utilisant des mélanges d'essence avec ou sans plomb. Initialement développée pour les moteurs KF, cette huile s'adapte parfaitement à tous les moteurs de course, qu'ils soient refroidis par air ou par liquide, offrant des performances maximales avec les pourcentages de lubrifiant les plus faibles possibles. Lubrifiant totalement synthétique pour moteurs de course deux temps à plus grand nombre de tours, spécifique au kart. RSK Blue Print est un lubrifiant révolutionnaire formulé avec une toute nouvelle génération d'esters polymères, étant le résultat des recherches les plus avancées sur l'étude de la base synthétique appliquée à la lubrification et d'une grande expérience acquise sur le terrain de la course.
Assurez-vous une sécurité optimale avec la Bague d'Arrêt d'Axe de Sécurité de Frein BirelArt. Cette pièce essentielle est conçue pour offrir une performance exceptionnelle et une durabilité accrue, garantissant une réponse de freinage précise et constante. Fabriquée avec des matériaux de haute qualité, cette bague est idéale pour les passionnés de karting exigeants en termes de performance et de sécurité. Elle se monte sur l'axe de plaquette de frein BirelArt, assurant ainsi une installation facile et une compatibilité parfaite. Magickart est le distributeur officiel des pièces de karting de Charles Leclerc, fabriquées par BirelArt, garantissant ainsi des produits de la plus haute qualité
Apportez une touche de style et une fiabilité mécanique totale à votre motorisation avec la durite en silicone de couleur pour carburateur Dell'Orto. Spécifiquement calibrée aux dimensions de 5,3 mm (diamètre extérieur) x 3,2 mm (diamètre intérieur), cette durite technique de haute qualité est parfaitement adaptée aux embouts, nipples de mise à l'air et circuits de trop-plein qui équipent les célèbres carburateurs Dell'Orto (comme le VHSB 34 utilisé sur les moteurs Rotax Max).
Fabriquée en silicone de qualité supérieure, cette durite se distingue par sa flexibilité extrême et sa mémoire de forme, lui permettant de s'insérer facilement et de rester bien en place sans se pincer, même dans les courbes serrées autour du boîtier de carburateur. Contrairement aux durites en plastique standard qui durcissent, jaunissent et finissent par craqueler sous l'effet des vapeurs d'essence et des cycles thermiques du moteur, le silicone conserve sa souplesse indéfiniment. Disponibles en plusieurs coloris vifs, ces durites vous permettent de personnaliser l'esthétique de votre moteur tout en repérant immédiatement vos différents circuits de mise à l'air.
Le volant Charles Leclerc 340 mm est le fruit de la collaboration entre le pilote de Formule 1 et le département R&D de BirelART (Freeline). Sa forme spécifique en "M" n'est pas seulement esthétique : elle est étudiée pour offrir une position des mains naturelle, réduisant la fatigue des bras lors des manches de course intensives.
Avec ses broderies exclusives et son revêtement haut de gamme, ce volant apporte la touche finale indispensable à tout châssis de la gamme CL Kar
La durite essence Free-Line est un produit de qualité supérieure fabriqué par FreeLine by Birelart, conçu pour offrir une durée de vie exceptionnellement longue. Cette durite est fortement recommandée pour les moteurs et carburateurs de karting, qu'ils soient de type KZ, IAME ou Rotax. Elle est vendue au mètre, offrant une flexibilité d'achat pour répondre à vos besoins spécifiques.
La plaquette de frein avant 2023 BirelArt 50x8 est conçue pour offrir des performances de freinage optimales pour votre kart. Compatible avec les étriers avant RREVO-I25x2-H12, cette plaquette est également adaptée aux châssis Charles Leclerc, Ricciardo, et Kubica. Fabriquée à partir de matériaux de haute qualité, elle garantit une durabilité et une efficacité de freinage exceptionnelles. Vendue à la plaquette, elle est facile à installer et à remplacer.
Le piston TM Racing KZ 10C R1 R2 R3 - SEMI-PLAT est une pièce de rechange indispensable pour les moteurs KZ, offrant des performances optimales et une durabilité accrue. Conçu pour améliorer le remplissage du carter moteur, ce piston semi-plat est compatible avec les moteurs KZ10C, KZ R1, et KZ R2. Faites confiance à Magickart pour des produits de qualité et un service client exceptionnel.
Le piston avec bande originale Rotax est un composant essentiel pour les moteurs Rotax, conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité exceptionnelle. Ce piston est adapté à plusieurs modèles de moteurs Rotax, y compris le Rotax Micro Max, Rotax Mini Max, Rotax Junior, et Rotax Max (Senior). Fabriqué par Rotax, une marque reconnue pour sa qualité et son innovation dans le monde du karting, ce piston est idéal pour les pilotes exigeants qui recherchent des solutions fiables et performantes pour leurs moteurs de karting. De plus, Magickart vous propose ce piston à un prix plus compétitif que celui de la concurrence française et italienne, vous permettant de bénéficier de la meilleure qualité au meilleur prix.
Le piston avec bande originale Rotax est un composant essentiel pour les moteurs Rotax, conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité exceptionnelle. Ce piston est adapté à plusieurs modèles de moteurs Rotax, y compris le Rotax Micro Max, Rotax Mini Max, Rotax Junior, et Rotax Max (Senior). Fabriqué par Rotax, une marque reconnue pour sa qualité et son innovation dans le monde du karting, ce piston est idéal pour les pilotes exigeants qui recherchent des solutions fiables et performantes pour leurs moteurs de karting. De plus, Magickart vous propose ce piston à un prix plus compétitif que celui de la concurrence française et italienne, vous permettant de bénéficier de la meilleure qualité au meilleur prix.
Le CRG KT2 est le châssis polyvalent par excellence du constructeur italien. Contrairement au Road Rebel (plus rigide), le KT2 utilise un cadre composé intégralement de tubes de 30 mm de diamètre. Cette architecture offre une souplesse contrôlée, idéale pour libérer le moteur dans les catégories sans boîte de vitesses comme le OK, l'IAME X30 ou le Rotax Max.
Sa géométrie permet une adaptation rapide à toutes les conditions de piste (grip élevé ou piste "verte"). Doté des derniers composants de la gamme CRG Racing, il allie une motricité exceptionnelle à une précision de train avant chirurgicale.
Le CRG KT2 2026 version KZ redéfinit les standards de la catégorie reine. Alors que le Road Rebel (32mm) reste le choix pour les pistes à très haut grip, le KT2 en 30mm est devenu l'arme favorite des pilotes KZ recherchant plus d'agilité et de facilité dans les changements d'appui.
Pour 2026, CRG a retravaillé la composition de l'acier chrome-molybdène pour offrir une meilleure réponse du train avant lors des freinages dégressifs. Cette version KZ se distingue par ses renforts structurels localisés et son système de freinage avant/arrière intégral, indispensable pour stopper la puissance des moteurs de 50 chevaux
Le moyeu de 35 mm de longueur est considéré comme un "moyeu court". En karting, le choix de la longueur du moyeu est un outil de réglage fondamental :
Moyeu court (35 mm) : Il offre moins de surface de contact avec l'essieu que les modèles de 75 ou 90 mm. Cela permet généralement d'avoir un comportement "plus libre" du train arrière, aidant le châssis à se libérer en sortie de courbe, idéal sur les pistes avec beaucoup de grip (adhérence).
Le moyeu de 40 mm de longueur est souvent considéré comme la valeur "standard" ou "polyvalente" sur les karts adultes équipés d'un essieu de 30 mm (X30, Rotax, KZ, OK). Contrairement aux moyeux très longs (75-90mm) qui rigidifient considérablement l'arrière, ou aux très courts (35mm) qui libèrent totalement le châssis, le 40 mm offre un comportement neutre et sain, idéal pour débuter une séance de réglage avant d'affiner.
Le moyeu de 85 mm est une pièce de réglage "longue". En karting, le choix de la longueur de moyeu est directement lié à la force de levier exercée sur l'essieu :
Stabilité et Grip : Avec 85 mm, vous augmentez la rigidité du train arrière et déportez la charge vers l'extérieur. C'est l'outil idéal pour obtenir plus de motricité en sortie de virage ou pour élargir votre voie arrière sans avoir à empiler des entretoises (ce qui fragilise l'assemblage).
Version R2.0 : Cette appellation indique une évolution du design chez CRG (meilleur usinage, poids optimisé et finition anodisée "Or" pour une résistance supérieure à la corrosion).
La combinaison Charles Leclerc est une combinaison de karting officielle issue de la collaboration entre BirelART et Alpinestars.
Elle reprend le design signature de la gamme Charles Leclerc, associant élégance, identité visuelle forte et performances techniques.
Fabriquée par Alpinestars, elle offre un excellent compromis entre confort, résistance et protection, idéale pour les pilotes loisirs comme pour les compétiteurs.
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