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Les bottines karting Alpinestars Tech 1KX V3 sont conçues pour offrir une performance exceptionnelle sur la piste. Avec une construction thermo-soudée avancée et sans couture, ces bottines sont composées d’un film PU ultra-fin et de textile pour une légèreté et un confort optimaux. Elles sont les premières chaussures homologuées selon la nouvelle norme de karting de la FIA 8877-2022, intégrant des caractéristiques inspirées de la Formule 1 et des innovations spécifiques pour les pistes de karting.
| Caractéristique | Description |
|---|---|
| Construction | Thermo-soudée sans couture, film PU ultra-fin et textile |
| Respirabilité | Perforations et prises d’air découpées au laser sur les orteils et les côtés |
| Norme | Homologuées selon la nouvelle norme FIA 8877-2022 |
| Design | Profil élégant épousant l’anatomie du pied |
| Renforts | Externes au niveau du talon, de la cheville et internes au niveau des orteils |
| Système de Fermeture | Double et asymétrique avec sangle réglable et laçage rapide en aramide |
| Languette | Construction super-légère combinant micro-daim et maille 3D |
| Rembourrage | Col en mousse PU pour plus de confort et réduction du poids |
| Col | Microfibre souple avec ligne de découpe plus basse à l’arrière |
| Semelle Intérieure | Construction légère et monobloc pour un meilleur blocage du talon |
| Semelle Extérieure | Caoutchouc fin inspiré de la Formule 1 avec motif texturé pour une adhérence optimale |
Les bottines karting Alpinestars Tech 1KX V3 sont un choix idéal pour tous les pilotes de karting recherchant performance, sécurité et confort. Conçues pour offrir une performance exceptionnelle sur la piste, ces bottines sont homologuées selon la nouvelle norme FIA 8877-2022 et intégrent des caractéristiques inspirées de la Formule 1. Avec leur construction thermo-soudée sans couture, leur respirabilité maximale et leur ajustement et confort optimaux, les bottines Alpinestars Tech 1KX V3 répondront à toutes vos attentes en matière de qualité et de performance. Que vous soyez un pilote amateur ou professionnel, ces bottines sont conçues pour vous offrir le meilleur en termes de sécurité, de confort et de performance sur
Lot de 6 bidons Motul GP 2T pour moteurs 2-temps de karting. Huile synthétique de haute performance, lubrification supérieure, combustion propre, performance améliorée. Homologation FIA-CIK. Magickart : prix compétitifs, service client sérieux.
Demi étrier de frein V05 noir droite CRG. Il presse les plaquettes sur le disque pour ralentir le kart.
Moyeu de Roue Magnesium Ø 50 x 148 mm Tonykart. Elle porte la roue avant et pivote avec la direction.
La combinaison KMX-5 V3 a été conçue et développée pour maximiser la perméabilité de l’air de la combinaison tout en réduisant son poids.
Découvrez les plaquettes arrière ETRIER TEKNEEX 4 pistons D20 SODIKART, compatibles avec les freins TEKNEEX F18G-F18DD et F8-F10-F11-F13. Optimisez votre système de freinage avec Magickart.
Le “VEGA BLANC” est depuis des années synonyme d’excellence, représentant la référence des pneus de karting.
Il est normal donc de prétendre au maximum de la version 2024-2026, qui s’appelle à présent XM4 CIK PRIME.
Le joint de culasse cuivre 42,3 x 67,8 mm pour Vortex Mini 60 FR est un élément essentiel du haut moteur. Il assure l’étanchéité parfaite entre la culasse et le cylindre tout en permettant d’ajuster précisément le taux de compression grâce aux différentes épaisseurs disponibles.
Fabriqué en cuivre haute qualité, ce joint résiste aux fortes températures et aux pressions élevées générées par le moteur Mini 60 en utilisation compétition
Pourquoi choisir la version 28 mm ? Ce goujon est le choix des mécaniciens qui cherchent à optimiser le poids en bout de moyeu ou qui utilisent des jantes avec un voile spécifique nécessitant moins de dégagement
La durite de mélange New-Line 5x9mm est spécialement conçue pour les exigences du karting de compétition. Sa fabrication fait appel à un matériau composite exclusif d'une grande souplesse, formulé pour résister aux hydrocarbures sans jamais durcir ni jaunir prématuréme
La OMP KS-3X n'est pas qu'une simple mise à jour, c'est une refonte totale. Avec l'adoption de la nouvelle norme FIA 8877-2022, OMP a relevé le défi de la sécurité tout en réduisant drastiquement le poids de l'équipement. En gagnant 30% de légèreté par rapport aux modèles précédents, cette combinaison réduit considérablement la fatigue du pilote lors des courses longues (endurance ou journées complètes en KZ/OK).
Ce cable vous permet d'alimenter votre mychron 4 ou 5 /e-box gold /e-box extreme sur une batterie 12 volt
externe.
Bouchon pour douille de sonde T°C pot d'échappement
Ce bouchon en M10 vous permettra d'obturer le trou sur votre pot d'échappement si vous ne souhaitez pas utilisé votre sonde de température
couleur or,pointure de 36 à 47
• cuir synthétique SPRINTSKIN supérieure ultra-léger.
• L'huile légère et ignifuge semelle en caoutchouc.
• Les zones d'impression anti-abrasion caoutchoutés pour une durabilité accrue.
• Doux rembourré Achille gousset pour un plus grand confort.
• Velcro à la cheville sangle de fermeture pour un ajustement sécuritaire et personnalisé.
Boule levier de vitesses MTS BirelArt Noir
L'arbre est la colonne vertébrale de votre train arrière. Ce modèle d'origine OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit) en diamètre 50 mm est conçu pour offrir l'équilibre parfait entre rigidité et flexibilité. Sa longueur de 1000 mm est le standard pour les catégories KF/OK et Rotax, offrant une polyvalence maximale sur la majorité des circuits.
Le réservoir de karting OTK 8,5 L 2013 KF est spécialement conçu pour les karts de compétition du groupe OTK. Ce réservoir est compatible avec une large gamme de karts, y compris les modèles Tony Kart, Carlos Sainz, Redspeed, Kosmic, Exprit, et bien d'autres. Il est destiné aux karts OTK sans boîte de vitesses, offrant une capacité de 8,5 litres pour une autonomie optimale sur la pist
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Jantes AXP 120 mm alu OTK
vendu à l'unité
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La jante OTK MXC 130 mm magnésium, vendue à l'unité, est idéale pour la compétition karting. Ultra-légère et conçue pour dissiper la chaleur, elle améliore l'adhérence et la durabilité des pneus. Compatible avec les châssis Tony Kart, Exprit, Red Speed, Kosmic et Carlos Sainz.
La jante OTK MXC 210 mm en magnésium est spécialement conçue pour les pilotes de karting recherchant une performance optimale. Utilisée en compétition par les plus grandes équipes, cette jante offre une excellente dissipation thermique, réduisant ainsi la surchauffe des pneus et optimisant leur durée de vie.
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Le Démarreur Électrique IAME est un composant indispensable pour les pilotes de karting équipés de moteurs IAME. Conçu pour assurer des démarrages fiables et rapides, ce démarreur électrique est fabriqué avec des matériaux robustes pour une longue durée de vie.
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