Descriptif Complet du Produit (H1 : Capteur Magnétique Alfano 90 cm - Référence A-1302)

Le capteur magnétique Alfano (longueur 90 cm, référence A-1302) est un accessoire d'acquisition de données officiel indispensable pour l'enregistrement automatique de vos temps au tour en karting. Il est conçu pour détecter instantanément le passage du kart sur les bandes ou boucles magnétiques enfouies sous l'asphalte de la majorité des circuits de karting nationaux et internationaux.

Grâce à sa haute sensibilité, ce capteur transmet en temps réel l'impulsion magnétique à votre afficheur Alfano, déclenchant le chronomètre au millième de seconde près et découpant vos temps par partiels (secteurs). D'une longueur de 90 cm, ce câble est parfaitement dimensionné pour un passage propre et direct du plancher jusqu'à votre volant, évitant les surlongueurs de câble superflues sur le châssis.

Compatibilité Totale avec les Appareils Alfano :

Ce capteur d'origine est compatible avec une large génération de systèmes d'acquisition de données :

• Alfano PRO III & PRO III EVO

• Alfano ADS MAG

• Alfano ADM BX4 & BX4 GPS

• Alfano ADM BX10

(Note : Existe également dans notre boutique en longueurs de 130 cm et 300 cm pour s'adapter aux configurations spécifiques, karts biplaces ou voitures de course).

👨‍🔧 . L'Astuce à Michel (Le coin de l'expert)

*"Salut les chasseurs de chronos ! Le capteur magnétique A-1302, c'est vos yeux sur la piste. Si votre Alfano s'allume bien mais qu'il refuse de déclencher le chrono quand vous passez la ligne d'arrivée, cherchez pas : soit le capteur est trop haut, soit le câble a été cisaillé.

Mon astuce de vieux loup des circuits pour l'installation : respectez scrupuleusement la hauteur et le sens de la flèche !

Pour que la détection soit parfaite, l'embout cylindrique du capteur doit être fixé sous le plancher du kart, le plus bas possible. La hauteur idéale par rapport au sol se situe entre 2 cm et 4 cm maximum. Si vous le montez trop haut, le signal sera trop faible et vous allez "sauter" des tours.

Regardez bien le cylindre : il y a une petite flèche gravée dessus. Cette flèche doit impérativement pointer vers le sol (la piste).

Côté fixation sous le plancher, utilisez une patte de support en plastique souple ou en caoutchouc plutôt qu'une fixation métallique rigide. Si vous prenez un vibreur un peu fort et que le plancher frotte, le plastique absorbera le choc sans casser le capteur. Enfin, quand vous faites remonter le fil de 90 cm le long de la colonne de direction jusqu'au volant, attachez-le avec des colliers rislan mais laissez du mou au niveau des articulations de la direction. Si le câble est trop tendu, il finira par s'arracher ou se couper à l'intérieur de la gaine au premier grand coup de volant dans le pif-paf !"*

- . Le Guide de Montage & Positionnement : Étape par Étape

❓ 5. FAQ SEO (Questions Fréquentes)

Q : Ce capteur magnétique est-il compatible avec le modèle Alfano 6 ?

R : L'Alfano 6 utilise principalement sa technologie GPS intégrée de série pour enregistrer les temps au tour et cartographier les pistes. Cependant, si vous roulez sur un circuit couvert (Indoor) ou dans une zone où le signal GPS est masqué, vous pouvez brancher ce capteur magnétique A-1302 pour basculer sur un chronométrage classique par boucles magnétiques de piste.

Q : Quelle longueur de câble dois-je choisir entre le 90 cm, le 130 cm et le 300 cm ?

R : Le modèle de 90 cm proposé ici est parfait pour la grande majorité des karts de compétition adultes standards (Rotax, X30, KZ), car la distance entre le plancher avant et le volant est très courte. La version 130 cm est recommandée si vous préférez faire passer le câble par le côté du ponton latéral, tandis que la version 300 cm est réservée aux karts biplaces, aux minicars ou aux automobiles (courses de côte, berlines).

Q : Combien de bandes magnétiques le capteur peut-il gérer sur une piste ?

R : Le capteur détecte chaque bande magnétique de manière brute. C'est ensuite dans les réglages de votre boîtier Alfano (PRO III, EVO...) que vous configurez le circuit : vous pouvez lui indiquer s'il y a 1 seule bande (ligne d'arrivée uniquement) ou jusqu'à 3 ou 4 bandes afin d'obtenir des temps partiels intermédiaires (Secteur 1, Secteur 2) au fil de votre tour.