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| Spécification | Détails Techniques |
| Type de produit | Chariot lève-kart semi-automatique assisté par treuil |
| Marque | Dalmi (Original Genuine Parts) |
| Matériau & Finition | Acier galvanisé ultra-résistant (Anti-corrosion) |
| Capacité de Charge | Jusqu'à 120 kg |
| Dimensions (L x l x H) | 95 cm x 75 cm x 35 cm (Hauteur une fois replié) |
| Poids du Chariot | 26 kg |
| Rangement Intégré | Baignoire porte-engins / porte-outils spacieuse |
| Compatibilité | Universelle (Rotax, KZ, X30, OK, Mini, etc.) |
| Modalités de Livraison | ⚠️ Livraison gratuite UNIQUEMENT en retrait magasin |
*18h00, fin d'une longue journée de roulage. Tes bras sont tétanisés, tes épaules fatiguées et ton dos te fait souffrir après des heures passées au volant de ton KZ ou de ton X30. Il est temps de plier le matériel... mais la seule idée de devoir porter le kart à bout de bras pour le charger dans le fourgon te donne déjà des sueurs froides.
Tout seul sur ton emplacement de stand, charger ton matériel devient vite un cauchemar mécanique.
C'est là que le chariot Dalmi Semi-Auto transforme ta vie de pilote. En quelques tours de manivelle sans aucun effort physique, le treuil manuel monte ton kart à hauteur parfaite. Sa baignoire intégrée garde tes outils sous la main, et sa structure repliable s'intercale en un clin d'œil dans ton véhicule. Fini le mal de dos et les galères de fin de journée : tu gères ton karting en toute autonomie, comme un vrai pro.*
Simplifiez vos déplacements dans les paddocks et préservez votre santé physique grâce au chariot Dalmi Semi-Auto. Solution ingénieuse et robuste conçue par le spécialiste italien des équipements d'atelier, ce chariot permet de soulever et de transporter facilement votre karting grâce à son système de levage manuel assisté par treuil.
Son châssis en acier galvanisé de haute qualité offre une rigidité exemplaire et supporte des charges jusqu'à 120 kg sans broncher. Son design à prise en charge ajustable s'adapte à toutes les catégories (Rotax, KZ, X30, OK...). Pratique en toutes circonstances, il intègre une baignoire porte-engins spacieuse qui reste accessible même pendant les manœuvres de chargement. Compact une fois replié (seulement 35 cm de hauteur), il se glisse aisément dans un van, un fourgon ou dans un coin de votre atelier.
✅ Ses atouts majeurs en un coup d'œil :
Compatibilité universelle : Réglage ajustable pour tous les châssis du marché.
Chargement direct depuis un van : Idéal pour passer du véhicule au paddock sans intermédiaire.
Treuil manuel fluide : Levage et descente faciles, exécutables en solo.
Baignoire porte-outils : Espace de rangement toujours accessible.
Structure compacte : Repliable à 35 cm de hauteur pour un gain de place maximal.
Robustesse à toute épreuve : Acier galvanisé supportant 120 kg.
Personnalisez votre chariot Dalmi Semi-Auto en fonction de votre terrain d'entraînement et de vos exigences de confort :
🛞 Configuration Roues :
Roues Standards : Incluses d'origine.
Option 4 Grandes Roues Pneumatiques : Idéal pour franchir l'herbe, les graviers et les sols irréguliers des paddocks.
🛠️ Configuration Treuil & Freinage :
Option Treuil avec Frein Automatique : Sécurité accrue lors de la montée et de la descente.
Pack Option Complète : Treuil avec frein automatique + 4 grandes roues pneumatiques.
*"Salut les pilotes autonomes ! Le Dalmi Semi-Auto, c’est le meilleur ami de votre colonne vertébrale. Quand on roule seul ou qu'on part en entraînement en semaine sans mécano, c'est l'outil indispensable !
Mon astuce de stand pour tirer le meilleur de votre chariot Dalmi : le graissage du câble de treuil et le contrôle des axes de roues !
Pensez à dérouler le câble du treuil de temps en temps pour y appliquer un film de graisse universelle sur toute la longueur. Un câble bien graissé ne s'effiloche pas et s'enroule de manière ultra-fluide sur le tambour.
Si vous choisissez l'option grandes roues pneumatiques, vérifiez la pression de gonflage (autour de 1.5 à 2 bars). Des roues bien gonflées rendent le chariot d'une légèreté incroyable, même dans les graviers du fond de paddock !
N'oubliez pas : ce produit est disponible uniquement en retrait magasin gratuit, l'occasion idéale de passer au garage échanger sur vos réglages de châssis !"*
Dépliez la structure en acier galvanisé de votre chariot Dalmi Semi-Auto depuis sa position compacte (35 cm).
Ajustez les crochets et les portées selon la largeur de votre pare-chocs arrière ou de vos tubes de châssis.
Engagez le crochet du treuil sur le kart. Tournez la manivelle du treuil manuel pour monter votre kart à la hauteur souhaitée en toute sécurité.
Vérifiez la stabilité de l'ensemble, disposez vos outils dans la baignoire porte-engins et déplacez-vous sans effort vers la pré-grille !
Q : Comment bénéficier de la livraison pour ce chariot Dalmi Semi-Auto ?
R : En raison du volume et du poids de la structure (26 kg), ce produit est proposé EXCLUSIVEMENT en Retrait Magasin Gratuit. Vous pourrez venir le retirer directement dans nos locaux après validation de votre commande.
Q : Un seul pilote peut-il lever un kart 125cc à boîte (KZ) avec ce chariot ?
R : Oui, c'est tout l'intérêt du système semi-automatique à treuil manuel. La démultiplication du treuil permet à une personne seule de soulever un kart complet (jusqu'à 120 kg) sans effort violent.
Q : L'option treuil avec frein automatique apporte-t-elle un vrai plus ?
R : Absolument. Le frein automatique bloque instantanément la charge si vous lâchez la manivelle, évitant tout risque de descente brusque ou involontaire du kart lors des manœuvres.
BOX 4 MOVE pour ALFANO 6 et tous les accessoires de mouvement
Disposant de 3 entrées, 1 pour le volant et 2 pour les 2 pédales ainsi que du Gforce intégré, ce module vous permet d'analyser vos mouvements avec une grande simplicité. Très utile pour la formation des jeunes pilotes ou ceux désirant disposer du Gforce.
– 2 x entrées pédales
– 1 x entrée volant
– Capteur Gforce 3 axes intégré
Le Set de 4 pneus KOMET K3H est le choix officiel des compétitions IAME Series France depuis 2024 pour les catégories X30 Junior et KA100. Évolution directe du célèbre K2H, le K3H repousse les limites de la performance en offrant une plage d'utilisation plus large et une stabilité thermique constante, même lors des finales les plus longues. Ce train complet (2 pneus avant + 2 pneus arrière) est conçu pour les pilotes exigeants qui ne veulent aucun compromis entre grip et durabilité.
(132a) Pipe échappement apres 2018 X30 SENIOR
Le Set de 4 Pneus Kart VEGA SL4 (Rouge) 2024 est la dernière innovation de VEGA, conçue pour offrir des performances exceptionnelles dans les catégories nationales. Que vous utilisiez un moteur à prise directe ou un moteur 125 à boîte de vitesses, ces pneus sont la référence ultime pour une conduite équilibrée et efficace.
Découvrez le piston avec bande originale Rotax chez MagicKart. Conçu pour offrir une performance optimale et une durabilité accrue, idéal pour les moteurs Rotax. Prix compétitif.
Le Pneumatique LECONT LOH est un choix incontournable pour les pilotes de karting exigeants. Homologué de 2024 à 2026 dans la catégorie KZ, ce pneu est fabriqué en Italie par Lecont, une entreprise reconnue pour sa qualité et son expertise dans la production de pneus de compétition.
Les Plaquettes de Frein AR - BS5 - SA2-BS6 du groupe OTK sont conçues pour offrir des performances de freinage optimales pour les châssis de karting Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz, et EOS. Vendues par paire, ces plaquettes sont fabriquées avec des matériaux de haute qualité pour assurer une durabilité et une efficacité maximales
Le Dalmi Semi-Auto est un chariot karting innovant, conçu pour faciliter le transport et la manutention de votre kart, que ce soit au paddock ou lors de vos déplacements. Grâce à son système de levage manuel assisté, il offre un équilibre parfait entre simplicité et efficacité, tout en étant personnalisable selon vos besoins.
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