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Le chariot Dalmi Semi-Auto est une solution ingénieuse pour transporter et soulever facilement votre kart tout en réduisant les efforts physiques. Son système de levage manuel assisté par treuil le rend particulièrement pratique pour les paddocks, les garages et les chargements depuis un van.
Grâce à son châssis robuste en acier galvanisé, il est à la fois stable et résistant, capable de supporter jusqu’à 120 kg. Son design ajustable permet d’adapter la prise en charge à tous les types de karting, qu'il s'agisse d'un Rotax, KZ, X30 ou autres modèles.
Avec sa baignoire porte-engins spacieuse, ce chariot offre un espace de rangement pratique
, utilisable même pendant le chargement ou déchargement du kart. Compact lorsqu'il est replié, il est facile à transporter et à ranger.Avantages clés :
✅ Compatibilité universelle : convient à tous les types de karts grâce à une prise en charge réglable.
✅ Chargement direct depuis un van : une flexibilité optimale pour les déplacements.
✅ Treuil manuel : ouverture et fermeture aisées, même seul.
✅ Baignoire porte-engins : un espace de rangement toujours accessible.
✅ Compact et transportable : facile à ranger dans votre atelier ou véhicule.
✅ Robuste et stable : capable de soulever jusqu'à 120 kg sans risque.
Le chariot Dalmi Semi-Auto peut être équipé selon vos besoins avec différentes options :
🛞 Roues :
🛠 Freinage & Treuil :
📌 Livraison gratuite UNIQUEMENT en retrait magasin
Le chariot Dalmi Semi-Auto peut être équipé selon vos besoins avec différentes options :
🛞 Roues :
🛠 Freinage & Treuil :
axe OTK Ø 50 x 1030 mm KZ karting, Pièces détachées karting, Accessoires karting, Arbre karting, Performance karting, Fiabilité karting, Entretien karting, Magickart.eu, Choix axe karting, Météo karting, Grip karting
L'arbre est la colonne vertébrale de votre train arrière. Ce modèle d'origine OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit) en diamètre 50 mm est conçu pour offrir l'équilibre parfait entre rigidité et flexibilité. Sa longueur de 1000 mm est le standard pour les catégories KF/OK et Rotax, offrant une polyvalence maximale sur la majorité des circuits.
châssis Minime cadet Charles Leclerc 2025
Le pneu de karting Mojo D5 CIK est un pneu homologué CIK, spécialement conçu pour les catégories Max Senior, Max Masters, DD2 et DD2 Masters. Il est utilisé pour la Coupe de Marque Rotax France ainsi que pour le Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), l’Euro Trophy et la Winter Cup Rotax89. Ce pneu est reconnu pour sa performance et sa durabilité, ce qui en fait un choix privilégié pour les compétitions de karting de haut niveau.
Le Pneumatique LECONT LOH est un choix incontournable pour les pilotes de karting exigeants. Homologué de 2024 à 2026 dans la catégorie KZ, ce pneu est fabriqué en Italie par Lecont, une entreprise reconnue pour sa qualité et son expertise dans la production de pneus de compétition.
L'huile Xeramic 2T Kart Racing Castor est une huile haute technologie spécialement conçue pour la lubrification optimale des moteurs de karting deux temps, à refroidissement par air ou par eau. Développée en collaboration avec les meilleurs fabricants de moteurs et homologuée CIK, cette huile est idéale pour les compétitions impliquant des charges importantes à haut régime et des températures élevées. Les ingrédients synthétiques et les additifs ont été minutieusement choisis pour garantir une lubrification optimale et des performances de très longue durée.
Le Dalmi Semi-Auto est un chariot karting innovant, conçu pour faciliter le transport et la manutention de votre kart, que ce soit au paddock ou lors de vos déplacements. Grâce à son système de levage manuel assisté, il offre un équilibre parfait entre simplicité et efficacité, tout en étant personnalisable selon vos besoins.