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NOUVEAUX COLORIS POUR 2025 !
Matière exclusive de revêtement extérieur, combinée à une doublure en tricot souple pour des niveaux optimaux de production, un poids léger et du confort.
Panneaux en maille tech placés stratégiquement pour une régulation efficace de la température corporelle.
Les bras, les jambes et les panneaux du torse sont conçus de manière anatomique pour offrir la position optimale lors de la conduite.
Certifiée conforme aux normes d’homologation de la FIA, la combinaison KMX-9 v3 est le choix idéal pour une entrée de gamme ou pour les pilotes de niveau intermédiaire. Se targuant d’une construction double couche avancée pour la protection et la légèreté, cette combinaison est également dotée d’une doublure en tissu éponge 100% polyester pour un confort optimal. D’autres détails de conception adaptés aux conducteurs comprennent une ouverture frontale en angle, des panneaux extensibles dans le dos, sur les épaules et à la taille pour une coupe optimisée, et un matériau en maille respirante à l’entrejambe et aux aisselles.
• Assemblage avancé à deux couches pour la protection, une respirabilité améliorée et une réduction du poids.
• Conçue pour la durabilité, la résistance à l’abrasion et au gonflement des matériaux, la doublure en poly-tissu éponge offre des propriétés d’évacuation de l’humidité.
• Panneaux en maille tech placés stratégiquement aux aisselles et à l’entrejambe pour une circulation améliorée de l’air.
• Les panneaux extensibles cousus au dos, sur les épaules et sur les lombaires garantissent une résistance minimale des matériaux lors de la conduite.
• La nouvelle poignée d’extraction Alpinestars, inspirée de la Formule 1, est dotée d’un bras entièrement flottant.
• Les bras, les jambes et les panneaux du torse sont conçus de manière anatomique pour offrir la position optimale lors de la conduite.
• L’ouverture frontale asymétrique Alpinestars facilite l’ajustement.
• Col ergonomique avec doublure douce tricotée pour une plus grande couverture et un maximum de confort avec un système de fermeture sécurisé.
• Manches cousues des poignets et des chevilles pour un confort maximal et un poids réduit.
• Deux poches sur les cuisses pour un rangement pratique des objets personnels.
• Fermeture éclair en métal YKK de qualité supérieure avec tirettes personnalisées, et double glissière pour un ajustement polyvalent et personnalisable.
• La ceinture ajustable à la taille permet une coupe serrée personnalisée.
• Coupe athlétique classique.
• Homologuée selon la nouvelle norme FIA 8877- 2022 de niveau 1
Le Pneumatique LECONT LOH est un choix incontournable pour les pilotes de karting exigeants. Homologué de 2024 à 2026 dans la catégorie KZ, ce pneu est fabriqué en Italie par Lecont, une entreprise reconnue pour sa qualité et son expertise dans la production de pneus de compétition.
Le pneu de karting Mojo D5 CIK est un pneu homologué CIK, spécialement conçu pour les catégories Max Senior, Max Masters, DD2 et DD2 Masters. Il est utilisé pour la Coupe de Marque Rotax France ainsi que pour le Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), l’Euro Trophy et la Winter Cup Rotax89. Ce pneu est reconnu pour sa performance et sa durabilité, ce qui en fait un choix privilégié pour les compétitions de karting de haut niveau.
La pompe à eau IAME X30 – S125 en aluminium est une pièce d’origine constructeur, spécialement conçue pour les moteurs de karting IAME X30 et S125. Fabriquée en aluminium haute résistance, cette pompe assure un refroidissement optimal du moteur, garantissant ainsi des performances constantes et une fiabilité maximale, même dans les conditions les plus exigeantes de compétition.
Cette nouvelle version en aluminium remplace l’ancienne pompe bleue en plastique, offrant une durabilité et une résistance supérieures. Grâce à son corps moulé en alliage d’aluminium, elle se fixe sur tous les châssis à l’aide d’une vis de diamètre 6 ou 8 mm maxi. Son embase de 33 mm de large permet un maintien solide et une tension optimale des courroies.
Conçue pour résister à l’usure et à la corrosion, cette pompe est indispensable pour maintenir une température stable du moteur, évitant les risques de surchauffe et prolongeant la durée de vie des composants internes.
le piston TM Racing 10085 représente l'élite de la technologie moteur pour les catégories KZ. Conçu spécifiquement pour les dernières générations de moteurs (KZ10C jusqu'au R2), ce modèle à ciel plat (zéro degré) est l'arme absolue pour optimiser la combustion. Équipé d'un segment allégé de 0,8 mm, il réduit drastiquement les frottements internes, libérant ainsi plus de puissance à haut régime.
Le roulement à rouleaux 6206 – BC1-3342B (ancien 6026) est un roulement de vilebrequin utilisé sur les moteurs IAME X30 produits après 2021. Il a remplacé le roulement classique à billes qu’on trouvait sur les générations précédentes de ce moteur.
Le piston TM Racing KZ 10C R1 R2 R3 - SEMI-PLAT est une pièce de rechange indispensable pour les moteurs KZ, offrant des performances optimales et une durabilité accrue. Conçu pour améliorer le remplissage du carter moteur, ce piston semi-plat est compatible avec les moteurs KZ10C, KZ R1, et KZ R2. Faites confiance à Magickart pour des produits de qualité et un service client exceptionnel.
Combinaison karting FIA Alpinestars KMX9 V3 GRAPH 6
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