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Cette Pipe d'échappement Spéciale D2 possède un diamètre interne de 29 mm. Dans la hiérarchie des réglages d'échappement TMKART, le passage au diamètre 29 mm (contre le 28 mm standard) est une modification stratégique :
En élargissant le conduit, on diminue la contre-pression à la sortie du cylindre. Cela permet au moteur de prendre ses tours plus librement et de gagner en allonge dans les longues lignes droites. C'est le composant idéal pour les circuits rapides où la vitesse de pointe est le facteur clé.
Gain en Haut Régime : Libère le flux des gaz brûlés pour une meilleure respiration du moteur au-delà de 14 000 tr/min.
Architecture D2 : Système à 2 ressorts permettant une liaison souple avec le pot, limitant les risques de fissure de la bride sous l'effet des vibrations.
Compatibilité Totale : S'adapte parfaitement sur les moteurs KZ10B, R1, R2 et le dernier R3.
Usinage Racing : Finition interne lisse pour minimiser les turbulences et optimiser l'effet Venturi vers le pot.
"Le collecteur de 29 mm, c'est pour les circuits où on reste 'soudé' ! Mon conseil : si tu roules sur une piste très technique avec beaucoup d'épingles, reste sur du 28. Mais si tu vas sur un tracé rapide, le 29 mm va faire respirer ton R2 ou R3 comme jamais. Petite astuce : attention, en changeant le diamètre de la pipe, tu modifies légèrement ton accord d'échappement. Vérifie bien ta carburation après le premier roulage, car le moteur peut demander un filet d'essence en plus en haut pour compenser ce gain de flux !"
Étanchéité : Comme pour toutes les pièces d'échappement, le montage doit être fait avec un joint 4 trous neuf et une pointe de pâte silicone haute température.
Alignement : Vérifiez que le pot s'emboîte parfaitement sur la rotule de 29 mm sans contrainte latérale excessive sur les ressorts.
Entretien : Inspectez la portée sphérique. Avec le diamètre 29, la surface de contact est légèrement différente ; assurez-vous qu'elle reste bien graissée (graisse cuivrée).
Marque : TMKART (Origine).
Modèle : Spécial D2 (Fixation 2 ressorts).
Diamètre Interne : 29 mm.
Compatibilité Moteurs : TM KZ10B, KZ10C, R1, R2, R3.
Matériau : Aluminium de fonderie haute densité usiné CNC.
Spécialiste Performance : Nous proposons toutes les déclinaisons de brides (28 mm, 29 mm) pour vos réglages.
Livraison Protection Plus : Emballé spécifiquement pour protéger la rotule et les plans de joint.
Expertise TMKART : La certitude d'avoir une pièce officielle conforme aux dernières évolutions d'usine.
Note Magickart : Passer sur un collecteur de 29 mm est une étape de préparation moteur. Assurez-vous que votre pot d'échappement est également en parfait état pour exploiter ce gain de diamètre.
Le Set de 4 Pneus Kart VEGA SL4 (Rouge) 2024 est la dernière innovation de VEGA, conçue pour offrir des performances exceptionnelles dans les catégories nationales. Que vous utilisiez un moteur à prise directe ou un moteur 125 à boîte de vitesses, ces pneus sont la référence ultime pour une conduite équilibrée et efficace.
Huile Wladoil Racing 2T – La Référence en Huile pour Moteurs 2 Temps
L'huile Wladoil Racing 2T est spécialement formulée pour les moteurs 2 temps, garantissant des performances de haut niveau et une protection maximale. Conçue pour les conditions de course exigeantes, cette huile est l’un des meilleurs choix pour les pilotes recherchant fiabilité, durabilité et efficacité en compétition. Distribuée par IAME, cette huile est idéale pour les moteurs X30 et KA100. Tout comme l'huile homologuée CIK-FIA LEXOIL 996, l'huile WLADOIL est autorisée dans le cadre de la Coupe de Marque IAME pour les catégories X30 Junior et KA100.
L'huile du challenge X30 Europa est particulièrement bien adaptée aux moteurs IAME, mais elle est également utilisable avec tous les moteurs pour kart à hautes performances (KZ, Rotax...). Vendue en bidon d'un litre, cette huile homologuée X30 est conçue pour les moteurs à très hautes performances et contient 25% de ricin.
L'Huile Motul Grand Prix 2T pour Kart est un lubrifiant synthétique haut de gamme spécialement formulé pour les moteurs à deux temps de karting. Cette huile offre une protection optimale et une performance accrue, garantissant une lubrification durable et une réduction de l'usure, même dans les conditions de course les plus exigeantes.
Découvrez le carton de 12 bidons Motul Grand Prix Kart chez MagicKart. Conçu pour offrir une performance optimale et une protection maximale pour les moteurs de karting, idéal pour les pilotes exigeants.
Lot de 6 bidons Motul GP 2T pour moteurs 2-temps de karting. Huile synthétique de haute performance, lubrification supérieure, combustion propre, performance améliorée. Homologation FIA-CIK. Magickart : prix compétitifs, service client sérieux.
Découvrez le piston avec bande originale Rotax chez MagicKart. Conçu pour offrir une performance optimale et une durabilité accrue, idéal pour les moteurs Rotax. Prix compétitif.
Le piston avec bande originale Rotax est un composant essentiel pour les moteurs Rotax, conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité exceptionnelle. Ce piston est adapté à plusieurs modèles de moteurs Rotax, y compris le Rotax Micro Max, Rotax Mini Max, Rotax Junior, et Rotax Max (Senior). Fabriqué par Rotax, une marque reconnue pour sa qualité et son innovation dans le monde du karting, ce piston est idéal pour les pilotes exigeants qui recherchent des solutions fiables et performantes pour leurs moteurs de karting. De plus, Magickart vous propose ce piston à un prix plus compétitif que celui de la concurrence française et italienne, vous permettant de bénéficier de la meilleure qualité au meilleur prix
Cette Pipe d'échappement Spéciale D2 possède un diamètre interne de 29 mm. Dans la hiérarchie des réglages d'échappement TMKART, le passage au diamètre 29 mm (contre le 28 mm standard) est une modification stratégique