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Le joint de culasse cuivre 42,3 x 67,8 mm pour Vortex Mini 60 FR est un élément essentiel du haut moteur. Il assure l’étanchéité parfaite entre la culasse et le cylindre tout en permettant d’ajuster précisément le taux de compression grâce aux différentes épaisseurs disponibles.
Fabriqué en cuivre haute qualité, ce joint résiste aux fortes températures et aux pressions élevées générées par le moteur Mini 60 en utilisation compétition.
Moteur : Vortex Mini 60 FR
Montage entre culasse et cylindre
Adapté aux configurations Mini 60 compétition et loisir
Dimensions : 42,3 x 67,8 mm
Matériau : cuivre
Fonction :
Étanchéité chambre de combustion
Ajustement du taux de compression
Réglage précis du squish
0.05 mm
0.10 mm
Le joint de culasse influe directement sur :
Le taux de compression
La valeur de squish
Le comportement moteur
🔹 Joint plus fin (0.05 mm) : compression plus élevée, moteur plus nerveux et réactif.
🔹 Joint plus épais (0.10 mm) : compression légèrement réduite, moteur plus souple et plus sécurisé mécaniquement.
Le choix de l’épaisseur dépend du réglage global moteur, des tolérances mesurées et du règlement technique en vigueur.
Excellente résistance thermique
Ajustement précis des performances
Fiabilité en conditions compétition
Adaptation parfaite au Mini 60 FR
Le remplacement et le choix d’épaisseur doivent être réalisés avec précision.
Il est fortement recommandé de faire effectuer le montage par un professionnel du karting, avec contrôle du squish et respect des tolérances constructeur. Un mauvais réglage peut entraîner :
Perte de performance
Surchauffe
Risque de serrage
Non-conformité réglementaire
Demi étrier de frein V05 noir droite CRG. Il presse les plaquettes sur le disque pour ralentir le kart.
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Homologué par le DMSB sous le numéro KS 2007-04/13, le siège Primus Racer est approuvé sans restriction de temps pour tous les karts jusqu’à 115 kg de poids total (kart + pilote), ce qui en fait un équipement idéal pour les jeunes pilotes en pleine progression.
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Spécifiquement adapté aux gabarits des radiateurs étroits et aux entraxes des tubes de sièges/cadres du groupe OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, LN...), ce kit complet permet de régler facilement le degré d'inclinaison de votre matrice de refroidissement. En inclinant le radiateur vers l'arrière, vous maximisez la pénétration dans l'air pour refroidir le liquide en été ; en le redressant, vous adaptez la température lors des sessions plus fraîches. Livré 100% complet avec ses silentblocs en caoutchouc renforcé et sa visserie inox, il garantit un montage parfait "Plug & Play" sans aucune déformation mécanique.
Gagnez en réactivité et en montées en régime avec le kit bielle TM polie light (126g) à maneton plein ø22mm. Une pièce d'orfèvrerie usinée et allégée pour les moteurs de karting compétition.
Le Cylindre de Moteur Rotax 125 cm3 est une pièce essentielle pour les moteurs de karting Rotax. Conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité accrue, ce cylindre est fabriqué avec des matériaux de haute qualité pour résister aux conditions exigeantes du karting. Les alésages généralement constatés selon la lettre frappée sur le cylindre sont les suivants
Améliorez le freinage de votre kart avec le disque de frein ventilé arrière de 205 mm Sodi pour système hydraulique. Conçu pour les étriers et systèmes TEKNEEX homologués et non homologués.
Le joint torique O-ring de culasse 2212 Vortex Mini 60 FR est un composant crucial pour le bon fonctionnement du moteur de karting. Il garantit une étanchéité optimale et une durabilité accrue, contribuant ainsi à la performance globale du moteur
La cage axe de piston 12x16x15,5 B2 est un composant essentiel du haut moteur pour le Vortex Mini 60 FR. Placée entre l’axe de piston et la bielle, elle permet une rotation fluide et précise du piston tout en réduisant les frictions et l’usure interne.
Conçue pour supporter les hauts régimes et les contraintes mécaniques importantes du Mini 60, cette cage à aiguilles garantit fiabilité, performance et longévité du moteur en utilisation compétition ou loisir.
La rondelle de culasse 8,5 x 15 x 8 mm pour Vortex Mini 60 FR est un élément de fixation essentiel du haut moteur. Elle se positionne au niveau des goujons de culasse afin d’assurer une répartition uniforme du serrage et de garantir une fixation fiable de la culasse sur le cylindre.
Conçue pour résister aux fortes contraintes thermiques et mécaniques du Mini 60, cette rondelle contribue à maintenir une pression de serrage constante, indispensable au bon fonctionnement du moteur.
Découvrez le piston VORTEX complet chez MagicKart. Conçu pour offrir une performance optimale et une durabilité accrue, idéal pour les moteurs de karting VORTEX.
Le joint d’embase cylindre Vortex Mini 60 FR est une pièce essentielle du haut moteur. Placé entre le carter moteur et le cylindre, il assure une étanchéité parfaite tout en permettant d’ajuster la hauteur du cylindre selon l’épaisseur choisie.
Le choix de l’épaisseur du joint influence directement le diagramme moteur, le taux de compression et le comportement du moteur. C’est un élément clé dans le réglage précis du Mini 60 FR en compétition.
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pour bougie NGK R7282
vous pouvez faire un choix de couleur , mais c est selon arrivage
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La jante OTK MXJ 210 mm est une jante arrière en magnésium conçue pour les châssis du groupe OTK. Issue directement du constructeur, elle garantit qualité, performance et compatibilité parfaite avec les modèles de la marque.
Fabriquée en magnésium haute qualité, elle offre un excellent compromis entre légèreté, rigidité et dissipation thermique, améliorant ainsi le comportement du kart en piste et la constance des performances pneumatiques.
Le joint de culasse cuivre 42,3 x 67,8 mm pour Vortex Mini 60 FR est un élément essentiel du haut moteur. Il assure l’étanchéité parfaite entre la culasse et le cylindre tout en permettant d’ajuster précisément le taux de compression grâce aux différentes épaisseurs disponibles.
Fabriqué en cuivre haute qualité, ce joint résiste aux fortes températures et aux pressions élevées générées par le moteur Mini 60 en utilisation compétition.
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