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omplétez la restauration esthétique et historique de votre machine avec le nassau panel vintage KG CIK 02 (panneau frontal de colonne de direction). Conçu en Italie par la marque de référence KG, ce carénage haut est la réplique fidèle du panneau qui protégeait les mains des pilotes et affichait les numéros de course à l'âge d'or des karts 100cc à haut régime et des premiers 125cc (période fin des années 90 et début 2000).
Avec son galbe profilé emblématique et sa face avant plane caractéristique de sa génération, ce nassau panel offre un look rétro inimitable, bien plus fin et élancé que les volumineux carénages d'aujourd'hui. Fabriqué en polypropylène injecté de haute qualité, il offre une excellente résistance mécanique aux projections de gomme et de gravillons tout en conservant la souplesse nécessaire pour absorber les vibrations. C'est l'élément indispensable pour habiller la colonne de direction de votre châssis vintage de collection (Formule A, ICA, Nationale) lors des rassemblements historiques ou pour le loisir.
Modèle : CIK 02 (Génération Vintage)
Marque : KG (100 % Fabriqué en Italie)
Matériau : Plastique polypropylène souple et haute résistance
Design : Profil d'époque aérodynamique affiné avec surface plane pour porte-numéro
Application : Restauration et entretien de karts historiques (années 1995 à 2005)
*"Salut les nostalgiques du 2-temps qui hurle ! Ce nassau panel KG CIK 02, c'est la touche finale qui donne tout son caractère à un kart vintage. À l'époque, on y collait les fameux fonds de poche jaunes ou blancs avec les gros numéros noirs rétro, c'était magnifique !
Mon astuce obligatoire de mécanicien pour installer ce panneau frontal : le réglage de la colonne et le soin des silent-blocs !
Ce nassau panel vient se fixer en haut sur le support métallique de votre colonne de direction et en bas sur le montant du châssis. Avec les années, les pattes métalliques d'époque ont souvent été tordues lors des transports ou des chocs. Ne forcez jamais sur le plastique neuf pour compenser un support tordu ! Redressez vos pattes de fixation à blanc pour que le panneau se pose naturellement centré et bien droit.
Utilisez impérativement des petites rondelles en caoutchouc (silent-blocs) entre les vis et le plastique. Les moteurs 100cc de l'époque vibrent énormément (jusqu'à 19 000 tr/min !) : si vous montez le plastique rigide "fer sur fer", les vibrations vont cisailler le nassau panel autour des trous de fixation en seulement deux sessions de piste. Un montage souple et bien aligné, c'est l'assurance d'une carrosserie qui reste impeccable !"*
Mettez le kart sur son chariot de stand. Retirez l'ancien carénage. Inspectez visuellement la patte de fixation haute (près du volant) et les fixations basses. Redressez-les proprement si elles ont subi des torsions avec le temps.
Présentez le panneau frontal KG CIK 02 face à la colonne de direction. Alignez le carénage par rapport à l'axe central du réservoir et fixez la broche inférieure.
Suivez l'astuce à Michel : insérez vos vis de fixation en plaçant des rondelles larges et des silent-blocs en caoutchouc pour protéger le plastique. Serrez modérément les écrous à la main pour ne pas contraindre le plastique.
Tournez le volant à fond de gauche à droite. Vérifiez que le plastique du nassau panel ne frotte pas contre vos biellettes de direction, votre réservoir d'essence, ou contre vos mains lorsque vous êtes en position de pilotage.
Q : Ce nassau panel CIK 02 est-il homologué pour les compétitions régionales actuelles ?R : Non. Ce panneau répond aux normes d'homologation historiques CIK 02. Pour les championnats officiels modernes de la FFSA ou de la CIK-FIA (catégories actuelles type Senior, Master, KZ, Rotax, X30), les carrosseries de dernière génération de type "gros volumes" (comme le kit KG 507/508 ou OTK M11) sont obligatoires. Ce produit est exclusivement réservé aux karts de loisir, aux entraînements et aux événements de karting vintage / historique.
Q : Les vis et les pattes métalliques de fixation à la colonne sont-elles incluses ?R : Non. Le nassau panel CIK 02 est vendu seul (coque plastique nue). Vous devez récupérer vos vis, rondelles et supports métalliques d'origine ou vous équiper de kits de fixation universels disponibles séparément dans notre rayon visserie et accessoires de carrosserie.
Q : Quelle est la dimension de la zone plane pour coller le numéro de course ?R : La face avant plane du modèle KG CIK 02 a été dimensionnée à l'époque pour accueillir parfaitement les fonds de numéros réglementaires standards de cette génération (généralement des carrés ou rectangles de format standard pour un ou deux chiffres de course bien visibles pour les commissaires de piste).
Mettez votre châssis en conformité avec les exigences de la compétition internationale grâce au kit de fixation de spoiler avant KG CIK/20 Racing. En totale conformité avec les directives strictes de la CIK-FIA (notamment issues du bulletin officiel n°40), ce kit réintroduit le système de fixations mobiles à décrochage contrôlé, spécialement revu pour optimiser la sportivité et la sécurité en piste.
Ce kit officiel produit par le spécialiste des carrosseries KG comprend 2 supports de fixation spécifiques et 8 vis de montage. Ce système ingénieux est calibré pour maintenir fermement le spoiler avant (pare-chocs) en position aérodynamique normale, tout en permettant au spoiler de se détacher de ses points d'ancrage et de s'abaisser vers le sol (effet "spoiler tombant") en cas d'impact frontal violent avec un autre concurrent. Ce dispositif mécanique incite à un pilotage propre et respectueux lors des phases de dépassement.
Le modèle KG 509 est l'un des carénages les plus emblématiques et les plus utilisés en karting de compétition (notamment en OK, KZ et Rotax). La partie inférieure est la pièce qui fait la jonction entre le spoiler avant (pare-chocs) et la partie supérieure du naseau.
Fabriquée par KG Italy, leader mondial de la carrosserie de kart, cette pièce est conçue en polypropylène haute densité. Elle assure la rigidité de l'ensemble frontal tout en conservant une flexibilité suffisante pour absorber les vibrations et les légers impacts sans se briser.
Assurez un montage rigide, aérodynamique et conforme de votre carénage avant avec ce kit de support incliné et réglable pour Nassau Panel de la marque KG.
Spécialement conçu pour les karts de compétition modernes, ce support permet de positionner idéalement votre plaque porte-numéro (Nassau Panel) sur le réservoir ou le châssis. Sa conception réglable offre une inclinaison parfaite pour optimiser le flux d'air et assurer la meilleure visibilité de votre numéro de course.
Anticipez la nouvelle réglementation avec le Spoiler KG SIGMA, la protection arrière de dernière génération conçue par KG, le leader italien de la carrosserie de compétition. Conforme aux normes de sécurité FIA 2026, ce spoiler est désormais obligatoire pour les catégories internationales et nationales (OK, OKJ, OKN, KZ, KZ2).
Le Spoiler arrière KG C3 est le fruit des dernières recherches en matière de sécurité et de pénétration dans l'air. Conforme à l'homologation CIK/23, il est conçu pour offrir une protection maximale contre les chocs arrière tout en minimisant les turbulences derrière les roues.
Sa structure en plastique polypropylène haute densité lui permet d'absorber les impacts sans se briser, garantissant ainsi la sécurité du pilote et la longévité de la carrosserie.
Ce kit est conçu spécifiquement pour la structure du pare-chocs arrière OMEGA de marque KG. Il s'agit de la section latérale (l'extrémité) qui est la plus exposée aux contacts en piste. Vendu à l'unité, ce kit vous permet de ne remplacer que la partie endommagée sans avoir à changer l'intégralité de la carrosserie arrière.
Le Nassau Panel 509 KG est un panneau de carrosserie de haute qualité conçu spécifiquement pour les karts de compétition. Fabriqué avec des matériaux légers et résistants, ce panneau offre une protection optimale tout en améliorant l'aérodynamisme du kart. Il est idéal pour les pilotes et les équipes cherchant à optimiser les performances de leur kart tout en assurant une durabilité et une résistance accrues.
Ce produit est la coque plastique seule du spoiler arrière SIGMA KG. C'est la solution parfaite pour les pilotes qui ont subi une casse sur le plastique (fissure, déformation suite à un choc) mais dont les entretoises, vis et supports métalliques sont toujours en parfait état. En choisissant la version "Nue", vous évitez le gaspillage de composants que vous possédez déjà.
La partie centrale du pare-chocs arrière SIGMA n'est pas seulement un support esthétique ; c'est une pièce de sécurité critique. Conçue par KG, leader mondial en carrosserie karting, cette pièce assure la rigidité de l'ensemble de la protection arrière. En cas de choc, c'est elle qui répartit l'énergie sur les fixations du châssis.
Le gros avantage de cette pièce est son homologation FIA, indispensable si vous courez dans des compétitions fédérales ou des championnats où la conformité du matériel est vérifiée.
Numéros de course obligatoires pour le karting, vendus à l’unité. Résistants et parfaitement visibles, ils assurent une identification conforme aux réglementations de compétition. Sélectionnez votre numéro dans le menu déroulant.
Optimisez la position de conduite et le confort d'appui de votre pilote grâce à ce prolongateur de pédale en aluminium de 74 mm de longueur. Conçu pour s'adapter sur les axes de pédales de diamètre 14 mm, cet accessoire est indispensable pour ajuster précisément la distance des commandes de frein ou d'accélérateur sans avoir à modifier l'emplacement des fixations sur le châssis.
Fabriqué dans un profilé d'aluminium extrudé à structure interne alvéolée, ce prolongateur offre un compromis parfait entre une légèreté maximale et une rigidité absolue sous la pression du pied. Sa face supérieure incurvée et dotée de stries anti-dérapantes garantit un grip irréprochable des semelles des bottines de karting, même par temps de pluie. Il est muni de perçages radiaux pour assurer un verrouillage ferme par vis sur l'axe de votre pédale d'origine.
H=43,0mm, L=112,0mm, épaisseur 14,0mm, M6, pour SWISS HUTLESS
La Chaîne DID 219 HTM G&B est l'élément clé pour une transmission de karting performante et durable. Disponible en longueurs de 96 à 114 maillons, cette chaîne est spécialement conçue pour les moteurs à petits pignons et vitesses de rotation élevées, typiques des karts 100cc.
Sécurisez la fixation de vos jantes avec l'écrou M8 en cuivre pour jantes de karting (Réf: KVDF08R). Conçu pour offrir une résistance exceptionnelle à la corrosion, un serrage sécurisé face aux vibrations et une durabilité accrue.
Piston Iame pour moteurs X30, Sudam, Leopard et Easykart 125 cc. Livré avec segment et 2 clips.
Découvrez le set de 4 pneus Komet K3W pluie chez MagicKart. Conçu pour offrir une performance optimale et une adhérence exceptionnelle sur piste mouillée, idéal pour les catégories X30 Senior, S125 Junior et S125 Senior.0
Set de 4 pneus kart Lecont LOH slick KZ2, homologué CIK-FIA 2024-2026. Fabriqué en Italie par Lecont.
Le Set de 4 pneus KOMET K3H est le choix officiel des compétitions IAME Series France depuis 2024 pour les catégories X30 Junior et KA100. Évolution directe du célèbre K2H, le K3H repousse les limites de la performance en offrant une plage d'utilisation plus large et une stabilité thermique constante, même lors des finales les plus longues. Ce train complet (2 pneus avant + 2 pneus arrière) est conçu pour les pilotes exigeants qui ne veulent aucun compromis entre grip et durabilité.
Découvrez l'embrayage Rotax 11,6mm MAX chez MagicKart. Conçu pour offrir une performance optimale et une durabilité accrue, idéal pour les pilotes de karting exigeants.
pour bougie NGK R7282
vous pouvez faire un choix de couleur , mais c est selon arrivage
Le Set de 4 Pneus Kart VEGA SL4 (Rouge) 2024 est la dernière innovation de VEGA, conçue pour offrir des performances exceptionnelles dans les catégories nationales. Que vous utilisiez un moteur à prise directe ou un moteur 125 à boîte de vitesses, ces pneus sont la référence ultime pour une conduite équilibrée et efficace.
Les Plaquettes de Frein AR - BS5 - SA2-BS6 du groupe OTK sont conçues pour offrir des performances de freinage optimales pour les châssis de karting Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz, et EOS. Vendues par paire, ces plaquettes sont fabriquées avec des matériaux de haute qualité pour assurer une durabilité et une efficacité maximales
omplétez la restauration esthétique et historique de votre machine avec le nassau panel vintage KG CIK 02 (panneau frontal de colonne de direction). Conçu en Italie par la marque de référence KG, ce carénage haut est la réplique fidèle du panneau qui protégeait les mains des pilotes et affichait les numéros de course à l'âge d'or des karts 100cc à haut régime et des premiers 125cc (période fin des années 90 et début 2000).
Avec son galbe profilé emblématique et sa face avant plane caractéristique de sa génération, ce nassau panel offre un look rétro inimitable, bien plus fin et élancé que les volumineux carénages d'aujourd'hui. Fabriqué en polypropylène injecté de haute qualité, il offre une excellente résistance mécanique aux projections de gomme et de gravillons tout en conservant la souplesse nécessaire pour absorber les vibrations. C'est l'élément indispensable pour habiller la colonne de direction de votre châssis vintage de collection (Formule A, ICA, Nationale) lors des rassemblements historiques ou pour le loisir.
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