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La bougie NGK R6254E-105 est idéale pour les moteurs X30. Elle dispose d'un culot long de 19 mm et d'un filetage de 14 mm, optimisant l'étincelle et l'explosion du mélange air/essence grâce à son électrode en platine. Destinée aux moteurs performants, cette bougie NGK R6254E-105 apporte un meilleur rendement. Son indice thermique est de 10.5, ce qui la rend adaptée aux conditions de haute performance.
La bougie NGK R6254E-105 est idéale pour une utilisation en compétition de karting, où la performance et la fiabilité sont cruciales. Elle est également adaptée pour les sessions d'entraînement et les utilisations intensives, offrant une combinaison parfaite de performance et de durabilité.
La bougie NGK R6254E-105 est un composant essentiel pour les moteurs X30, offrant une combinaison parfaite de performance, de fiabilité et de durabilité. Avec son culot long de 19 mm, son filetage de 14 mm, son électrode en platine et son indice thermique de 10.5, cette bougie est conçue pour répondre aux exigences les plus strictes en matière de performance et de fiabilité. Que ce soit pour la compétition ou l'entraînement, la bougie NGK R6254E-105 est un choix idéal pour les pilotes de karting cherchant à améliorer la performance et la durabilité de leur moteur.
Le pare-chaînes intégral OTK est conçu pour envelopper parfaitement la transmission de votre kart (pignon, chaîne, couronne). Obligatoire dans la plupart des compétitions, il assure une protection maximale contre les projections de graisse et de débris. En cas de bris de chaîne à haute vitesse, il joue un rôle de bouclier essentiel pour protéger le pilote et le châssis.
Le protège-côtes BENGIO Bumper V2020 est une pièce essentielle pour tous les pilotes de karting, qu'ils soient en compétition ou en loisir. Plus coloré et moderne, ce modèle a été repensé pour offrir une protection optimale tout en restant confortable et ajustable.
Le pignon IAME X30 origine est conçu pour équiper les moteurs X30 en garantissant une transmission fiable et performante. Usiné avec précision, il assure un engrènement optimal avec la chaîne et une parfaite compatibilité avec les configurations d’origine.
Son montage s’effectue avec 4 vis, assurant une fixation sécurisée sur l’axe moteur.
Le porte disque de frein OTK 50 mm 180x13 Magnésium - BWD, nouveau 2025, est une pièce essentielle pour les châssis du groupe OTK, y compris Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS, et Red Speed. Voici quelques informations complémentaires sur ce produit :
Le disque de frein avant BSS OTK est un composant de freinage d'origine constructeur (Original OTK Kart Parts), spécialement développé pour les systèmes de freinage avant BSS qui équipent les châssis de compétition du groupe OTK (catégories à boîte de vitesses KZ et moteurs à transmission directe de type DD2).
Fabriqué dans un alliage de fonte d'acier à haute teneur en carbone exclusif à l'usine italienne, ce disque bénéficie d'une architecture ventilée avancée. Ses canaux internes sont optimisés pour extraire l'air chaud et refroidir le train avant lors des phases de décélération massives en bout de ligne droite
L’axe de piston IAME X30 14 × 44 mm est une pièce moteur d’origine IAME, spécialement conçue pour les moteurs de karting X30. Il garantit un ajustement précis, une fiabilité optimale et une parfaite compatibilité avec les spécifications du moteur.
Cet élément est essentiel au bon fonctionnement de l’ensemble piston / bielle et contribue directement à la longévité et aux performances du moteur.
La bougie NGK R6254E-105 est idéale pour les moteurs X30. Elle dispose d'un culot long de 19 mm et d'un filetage de 14 mm, optimisant l'étincelle et l'explosion du mélange air/essence grâce à son électrode en platine. Destinée aux moteurs performants, cette bougie NGK R6254E-105 apporte un meilleur rendement. Son indice thermique est de 10.5, ce qui la rend adaptée aux conditions de haute performance.