En achetant ce produit, vous pouvez collecter jusqu'à 1 point de fidélité. Votre panier totalisera 1 point qui peut être convertis en un bon de réduction de 0,10 €.
Le Flotteur 12630-01 de 9 grammes est le modèle standard de référence pour les carburateurs Dell'Orto VHSH 30, équipant la quasi-totalité des moteurs de karting de la catégorie KZ (125cc à boite de vitesses). Son rôle est de réguler l'admission d'essence dans la cuve via le pointeau. Un flotteur de 9g offre le compromis idéal entre réactivité et stabilité, évitant les phénomènes de "déjeaugeage" lors des fortes accélérations latérales.
Standard Compétition : C'est le montage d'usine préconisé pour les moteurs KZ (TM, IAME, Modena, Vortex).
Régularité du Mélange : Sa flottabilité est calibrée pour maintenir une hauteur d'essence précise, ce qui est crucial pour la richesse de votre carburation à tous les régimes.
Matériau Inaltérable : Conçu en matériau composite résistant aux essences plombées, sans plomb et aux additifs, garantissant qu'il ne s'alourdit pas avec le temps.
Ajustement Parfait : Conçu pour coulisser sans aucune friction sur les axes de cuve du VHSH.
"Le flotteur, c'est le gardien de ton moteur ! Mon conseil : si ton moteur 'ratatouille' en sortie de virage serré, vérifie d'abord tes flotteurs. Attention : ils travaillent par paire ! Si tu en changes un, vérifie que le second est identique et surtout qu'ils sont bien alignés. Une petite astuce pour vérifier l'étanchéité : plonge-les dans un bocal d'essence ; s'ils coulent ou si tu vois des bulles, ils sont poreux, poubelle ! Et n'oublie pas : au remontage, assure-toi que la languette métallique qui appuie sur le pointeau n'est pas tordue, c'est elle qui définit ton niveau de cuve."
Vérification : Inspectez l'état de surface des flotteurs à chaque révision carburateur (toutes les 10 heures).
Nettoyage : Utilisez du nettoyant frein et séchez à l'air comprimé (basse pression) pour ne pas déformer la structure.
Compatibilité : Exclusivement pour carburateurs Dell'Orto type VHSH 30 CS ou BS.
Référence Dell'Orto : 12630-01.
Poids : 9,0 grammes (gravé sur le flotteur).
Application : Carburateurs à boisseau plat VHSH.
Vendu à : L'unité (attention : le carburateur en nécessite 2).
Origine Italie : Nous garantissons des pièces 100% Dell'Orto (pas de copies).
Précision : Poids vérifié pour une carburation sans faille.
Stock KZ : Toutes les pièces pour VHSH sont disponibles immédiatement.
Note Magickart : Pour une remise à neuf complète de votre circuit d'essence, nous vous conseillons de coupler cet achat avec un pointeau Dell'Orto et un joint de cuve neuf.
Le pare-chaînes intégral OTK est conçu pour envelopper parfaitement la transmission de votre kart (pignon, chaîne, couronne). Obligatoire dans la plupart des compétitions, il assure une protection maximale contre les projections de graisse et de débris. En cas de bris de chaîne à haute vitesse, il joue un rôle de bouclier essentiel pour protéger le pilote et le châssis.
Le protège-côtes BENGIO Bumper V2020 est une pièce essentielle pour tous les pilotes de karting, qu'ils soient en compétition ou en loisir. Plus coloré et moderne, ce modèle a été repensé pour offrir une protection optimale tout en restant confortable et ajustable.
Le pignon IAME X30 origine est conçu pour équiper les moteurs X30 en garantissant une transmission fiable et performante. Usiné avec précision, il assure un engrènement optimal avec la chaîne et une parfaite compatibilité avec les configurations d’origine.
Son montage s’effectue avec 4 vis, assurant une fixation sécurisée sur l’axe moteur.
Le porte disque de frein OTK 50 mm 180x13 Magnésium - BWD, nouveau 2025, est une pièce essentielle pour les châssis du groupe OTK, y compris Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS, et Red Speed. Voici quelques informations complémentaires sur ce produit :
Le disque de frein avant BSS OTK est un composant de freinage d'origine constructeur (Original OTK Kart Parts), spécialement développé pour les systèmes de freinage avant BSS qui équipent les châssis de compétition du groupe OTK (catégories à boîte de vitesses KZ et moteurs à transmission directe de type DD2).
Fabriqué dans un alliage de fonte d'acier à haute teneur en carbone exclusif à l'usine italienne, ce disque bénéficie d'une architecture ventilée avancée. Ses canaux internes sont optimisés pour extraire l'air chaud et refroidir le train avant lors des phases de décélération massives en bout de ligne droite
L’axe de piston IAME X30 14 × 44 mm est une pièce moteur d’origine IAME, spécialement conçue pour les moteurs de karting X30. Il garantit un ajustement précis, une fiabilité optimale et une parfaite compatibilité avec les spécifications du moteur.
Cet élément est essentiel au bon fonctionnement de l’ensemble piston / bielle et contribue directement à la longévité et aux performances du moteur.
Le Flotteur 12630-01 de 9 grammes est le modèle standard de référence pour les carburateurs Dell'Orto VHSH 30, équipant la quasi-totalité des moteurs de karting de la catégorie KZ (125cc à boite de vitesses). Son rôle est de réguler l'admission d'essence dans la cuve via le pointeau. Un flotteur de 9g offre le compromis idéal entre réactivité et stabilité, évitant les phénomènes de "déjeaugeage" lors des fortes accélérations latérales.