Guarnizione base del cilindro originale Rotax, appositamente progettato per i motori Rotax Max (EVO, DD2, DD2 EVO, Micro, Mini, Junior, Senior). Pezzo essenziale per sigillare tra il cilindro e il carter del motore, garantendo prestazioni ottimali e una lunga durata del servizio al motore.

La Guarnizione a testa cilindrica 105 x 2,5 mm L'O-ring periferico è grande che garantisce la sigillatura del circuito di raffreddamento tra il cilindro e la testata del cilindro rosso. Progettato secondo i rigidi standard di RotaxSupporta elevate pressioni e variazioni termiche estreme, garantendo che il liquido di raffreddamento rimane perfettamente confinato nel suo circuito.

La Tasca completa per motore alto Rotax è un kit essenziale per la manutenzione e la riparazione del motore Rotax. Questa tasca include tutte le guarnizioni e gli accessori necessari per garantire una tenuta ottimale e prestazioni affidabili del motore. È appositamente progettato per i motori Rotax, garantendo così una perfetta compatibilità e una maggiore durata.

Ricambi originali

Guarnizione base del cilindro originale Rotax, appositamente progettato per i motori Rotax Max (EVO, DD2, DD2 EVO, Micro, Mini, Junior, Senior). Pezzo essenziale per sigillare tra il cilindro e il carter del motore, garantendo prestazioni ottimali e una lunga durata del servizio al motore.

La coperchio della scatola della valvola, comunemente chiamato pompino di aspirazione, è un fulcro del sistema di aspirazione del motore Rotax. Questo modello, con un diametro di collegamento di 42,5 mm, è progettato per adattarsi perfettamente al carburatore dell'orto VHSB 34.