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A SeaF F12 Karting Seat é um assento de competição reconhecido por sua qualidade de fabricaçãosua Manutenção do piloto preciso e os seus Influência direta no comportamento do chassi. É amplamente utilizado em karting e concorrência de lazer.
Feita de composto de alta resistência, o F12 é recusado em Três níveis de rigidez A fim de se adaptar às configurações do chassi e as condições da pista.
(Classic / Soft / Extra Soft)
O assento é um Elemento chave do ajuste do chassi. A rigidez do assento influencia diretamente:
-
a aperto traseiro
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a Flexão do chassi
-
a estabilidade de mudança
-
a Motor
Quartel general Imaf f12 está disponível em Três versões de rigidez, adaptar com precisão o comportamento do Kart às condições da pista e do tipo de chassi.
Versões disponíveis - IMAF F12
⚪ versão clássica
Rigidez padrão
Recomendado para:
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Uso versátil
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Faixas de aderência normal
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Drivers de lazer ou competição de clubes
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Chassi equilibrado
Efeitos no comportamento:
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Boa aderência de compromisso / estabilidade
-
Comportamento neutro
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Fácil de ajustar
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Versátil durante todo o ano
- Ideal para uso geral sem condições extremas.
🟢 versão suave
Rigidez intermediária
Recomendado para:
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Trilhas Médio a alto aderência
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As temperaturas quente
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Faixas muito emborrachadas
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Já chassi muito livre
Efeitos no comportamento:
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Chassi estável
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Direção mais precisa
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Menos na flexão
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Melhor constance em longos relés
🔵 Versão extra macia
Rigidez mais flexível
Recomendado para:
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Trilhas aperto fraco
-
As temperaturas resfriado
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Trilha verde / início do dia
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Aperto traseiro
Efeitos no comportamento:
-
Aumento do aperto traseiro
-
Chassi de frete
-
Melhores habilidades motoras
-
Ajuda com a temperatura dos pneus
Escolha de rigidez de acordo com o chassi
| Tipo de chassi | Rigidez aconselhada |
|---|---|
| Chassi rígido (tubo duro) | Extra suave |
| Chassi de balanceamento | Clássico ou macio |
| Chassi muito livre | Soft |
| Chassi velho / cansado | Clássico |
| Chassi fresco | Extra macio (pista de baixa pegada) |
Tamanhos de mesa e religiosidades - IMAF F12 sede
⚠️ CUIDADO: Os tamanhos Imaf são dados em largura externa ("lado a lado") e não na largura interior.
| Tamanho imaf | Largura exterior (lado a lado) | Largura interior aprox. | Rigididades disponíveis | Driver categories |
|---|---|---|---|---|
| Xxs | 25 cm | ~ 23 cm | Clássico / macio / extra suave | Mini |
| Xs | 27 cm | ~ 25 cm | Clássico / macio / extra suave | Mini / cadete |
| S | 29 cm | ~ 27 cm | Clássico / macio / extra suave | Junior |
| Metros | 31 cm | ~ 29 cm | Clássico / macio / extra suave | Júnior / Senior |
| A | 33 cm | ~ 31 cm | Clássico / macio / extra suave | Senior |
| Xl | 35 cm | ~ 33 cm | Clássico / macio / extra suave | Senior / mestre |
(Larguras interiores indicativas, que podem variar ligeiramente de acordo com a fabricação.)
Dicas práticas magickart
-
Clássico : Versatilidade e facilidade
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Soft : Estabilidade e precisão
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Extra suave : Aderência e motricidade
- a rigidez do assento pode ser usada como um ajuste de chassis real, apenas como barras, eixos ou configurações de geometria.
F12XXS
Specific References
A SeaF F12 Karting Seat é um assento de competição reconhecido por sua qualidade de fabricaçãosua Manutenção do piloto preciso e os seus Influência direta no comportamento do chassi. É amplamente utilizado em karting e concorrência de lazer.
Feita de composto de alta resistência, o F12 é recusado em Três níveis de rigidez A fim de se adaptar às configurações do chassi e as condições da pista.