(3) (22) SPI 7x37x7 Tmkart-Siegel

Garantieren eine optimale Kraftübertragung und bewahren Sie das Beißen Ihrer Übertragung durch Glatte Stahlkupplungsscheibe 1,5 mm Original TM Kart. Grundlegendes Element des Kupplungsstapels Ihrer 125cc-Getriebemaschine Tm kz-r3Diese glatte Scheibe ist genau zwischen jedem Scheibennnagen angeordnet, um das Reibungsverpackung darzustellen.

Mit der mikrometrischen Präzision in einem hochwertigen Stahl schneiden, antwortet diese Scheibe strikt auf die ursprüngliche Abmessung usine: a Außendurchmesser von 122,8 mmein Innendurchmesser bei 92,9 mm Kerben und eine kalibrierte Zähne zu 3,5 mm breit um 4,0 mm tief. Seine dimensionale Präzision garantiert ein perfektes Gleiten entlang der Kupplungsmutter / Tamburin, ohne Reibung oder Widerstand zu schaffen. Es bietet eine hervorragend flache Reibungsfläche, die ein unschätzbares Skaten verhindert, und garantiert Frank-Berichte mit hoher Geschwindigkeit.

Bieten Sie am Start ein chirurgisches Beizmittel an, und eine Dauerdauerdichte danke für Ihre Übertragung dank der TM KART GARNISCHE Kupplungsdiskette speziell für den KZ-R3-Motor entwickelt. Schlüsselelement des Reibungsverpacks Ihres Getriebe 125cc-Hochmotors, diese Stapelscheibe sorgt für die direkte Verbindung zwischen der Glocke und den glatten Stahlscheiben.

Diese färbte Disc entworfen, die mit einer erzeugungsspezifischen Erzeugung von Erzeugungsgenerierungsmaterial erzeugt, widersteht die extremen Temperaturen, die während des Skatens auf der Abreise erzeugt werden, und während der Lastkanäle unter Volllast. Es garantiert ein klares, konstantes und ohne Abblendungsgriff nach dem Griff.

Stellen Sie den perfekten Timing und die Ausrichtung Ihrer Übertragung mit der Blau 30 x 18 x 3 für TM Kart KZ-R3-Kupplung (Spleißmarke # 25). Originalteil-Konstruktor.

Schützen Sie Ihre Übertragung gegen Jersey und verlängern Sie das Leben Ihrer Kupplungsglocke dank TM Kart (neue Version Puck F.8). Diese Stoßdämpferplatte ist an dem Kupplungsglockenkörper der Kalibrierung und das Steifungsstück wesentlich, um die Drehmomentschocks an die Gase abzunehmen.

Unter der identifiziert Detail 11 auf der Explosionsansicht Nr. 2 (TM KZ-Kupplungsdiagramm), diese Verstärkungsscheibe in der modernisierten "Puck F.8" -Version hat eine ultra-präzise bearbeitete Schnitt- und verstärkte Wärmebehandlung. Es sorgt für einen hervorragenden Zusammenhalt mit primärem Sand und begrenzt die parasitäre Reibung, um eine Flüssigkeitsübertragung der Macht über alle Generationen von TM-Motoren mit Getriebe sicherzustellen, Von mythischer K8 bis zum neuesten KZ-R3

Entscheiden Sie sich für Exzellenz und Haltbarkeit mit dem Dichtung 40 x 52 x 5 Teflon TM Kart. Entworfen mit technischem Material, um einen erhöhten Widerstand bei extremen Temperaturen und Reibung auf Kz-Wettbewerbsmotoren zu bieten.

Machen Sie eine perfekte Anleitung und ohne Ihre Kupplung sandig zu spielen, dank der NEIGHT NEIGHT NEIGHBORHONE NEIGHT TM KART. Dieses stempelte Hülsenlager (Typ HK 20/12) ist ein wesentliches hochpräzises Führungselement des Primärgetriebes an der italienischen Marke 125cc-Getriebemotoren.

Dieser HK-2012-Rollenkäfig wird nach sehr strengen Toleranzen hergestellt, um hohe Drehzahlen und schwere Radiallasten zu unterstützen, ermöglicht den Ritzel- oder Kupplungsglocken, um sich mit einem minimalen Reibungskoeffizienten frei auf der Getriebewelle zu drehen. Seine verarbeitete Stahlstruktur garantiert eine ausgezeichnete Erwärmung des Kastenöls, um ein vorzeitiges Verschleiß des Wellenrangchens auf allen Blöcken zu verhindern TM KZ10, KZ-R1, KZ-R2 und KZ-R3.

Bieten Sie den Summen der Leistung und beenden Sie "Factory" an Ihre Übertragung dank der Offizielle Kupplungs-Taste TM Kart KZ-R3 in der gesamten schwarzen Oberfläche. Diese schwarze Druckplatte ist speziell, um die Fabrik-Treiberreihe der italienischen Marke zu ergänzen, kombiniert eine ordentliche Ästhetik mit absoluter mechanischer Steifigkeit.

CNC in den TM-Kart-Workshops bearbeitet, ist diese Nähplatine Streng reserviert für die KZ-R3-Generation. Es gilt auf eine vollkommen einheitliche Weise den Druck der Kupplungsfedern auf dem Stapel der Scheiben garniert und glatt. Seine hochfeste schwarze Anodisierung (total schwarz) bietet einen erhöhten Schutz gegen Korrosion, vorzeitige Verschleiß- und Kupplungsstaubablagerungen, um Netto-Läpper, Inbetriebnahme beißen und ständig ausdauern. Entlang des Finale.

Sichern Sie das fallende Systemschloss von Ihrer Kupplungsglocke dank der Spezielle Schraube M7x1x12,5 mm Herkunft tm Kart. Mit dem hohen Festigkeitselement, diese M7-Endstiel-Schraube ist so ausgelegt, dass sie die Verstärkungsscheibe (Detail 11) und den Kautschuken-Stoßdämpfer an dem Kupplungsglockenkörper fest zusammenbauen.

Unter der identifiziert Detail # 12 auf der Explosionsansicht Nr. 2 (TM KZ-Kupplungsdiagramm), diese mechanische Schraube standhält den Scher- und extremen Schwingungsspannungen, die von den 125cm-Gängen, die Motorräder erzeugt werden, standhalten. Es ist ein spezifischer Thread von 1,00 mm und seine 12,5-mm-Nutzlänge sorgt für eine perfekte Verankerung in der Nabe, ohne die rosa oder inneren Teile zu riskieren.

In Standard-Original-Monte auf Generationen vorgeschlagen KZ10B, KZ10C, KZ-R1, KZ-R2 und KZ-R3Es ist auch an älteren Modellen anpassbar (K8 bei KZ10) Ausgestattet mit dem Update mit dem neuen Kissenkupplungsnabe.