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Die SilentBloc Clutch TM Kart (Wahrzeichen 16 In der Explosionsansicht) ist eine strategische Komponente innerhalb des Kupplungssets Ihres KZ-Motors. Seine Rolle ist es, brutale Schocks und Vibrationen während der Passagen von Berichten und voller Beschleunigungsphasen aufzunehmen. Durch dienen als Drehmomentdämpfer zwischen dem Motor und dem Getriebe schützt es die Glocke und die vorzeitigen Pausen.
Referenzursprung: TM Kart (Italien).
Lage: Nummer 16 (Verkauft in Unity - Geben Sie das komplette Kit entsprechend Ihrem Modell an).
Material: Elastomer mit hoher Dichte, beständig gegen Kohlenwasserstoffe und hohe Temperaturen.
Kompatibilität: Motoren TM KZ10, KZ10B, KZ10C, KZ-R1, KZ-R2.
Funktion: Dämpfung des Motordrehmoments (Anti-Hock).
🎁 MagickART Treueprogramm: Indem Sie Ihren Motor mit original TM-Teilen aufrechterhalten, bewerten Sie Loyalität MagickArt für Ihre nächsten Bedürfnisse auf der Strecke!
"Silentblocks sind die Sicherungen Ihrer Kupplung. Mein fachkundiger Rat: Mit dem Wetter und der Wärme des Öls endet der Gummi stylei- oder Durchlass. Wenn Sie während der Geschwindigkeitspassagen trockene Colcs fühlen oder kleine schwarze Teile in Ihrem Abflussöl sehen, ändern Sie sie sofort!
Unverzichtbar mit Ihren SilentBlocs (Nr. 16):
Kupplungsglocke (Nr. 14): Genießen Sie die Öffnung des Gehäuses, um zu überprüfen, ob die stummen BLOCs nicht ovalisiert werden.
Spülöl Lexoil : Ein sauberes Öl verlängert das Leben von Gummi, indem er Überhitzung vermeidet.
Discs regiert (Nr. 9): Wenn die SilentBlocs tot sind, haben die Scheiben garniert oft an wiederholten Schocks gelitten.
Ändern Sie für einen kleinen Procure von Pro: Ändern Sie für einen optimalen Betrieb immer alle Silentblocks gleichzeitig (das gesamte Kit), damit die Dämpfung auf der gesamten Glocke perfekt ausbalanciert ist. Bei MagickART empfehlen wir, sie für jede große Überarbeitung der Bas-Engine zu überprüfen. "
Das Spiel: Sobald die Kupplung geöffnet ist, wenn Sie die Glocke im Vergleich zu seiner Nabe rückwärts rückwärts bewegen können, werden stille BLOCs zerkleinert.
Überprüfung: Ein Silentbloc in gutem Zustand muss flexibel sein und keine Risse präsentieren. Wenn sie alleine von zu Hause aus fallen, sind sie außerhalb der Reihenfolge.
Montage: Führen Sie sie mit einem kleinen Kastenöl ein, um die Installation zu erleichtern, ohne sie zu kneifen.
KZ-Spezialist: Wir bieten den Treibern der Occitani-Liga mit fabrik-zertifizierten Teilen.
Zuverlässigkeit garantiert: Hier nicht anpassungsfähig, nur die ursprüngliche TM-Gummiverbindung für maximalen Schutz Ihrer Box.
Schneller Service: Wir wissen, dass ein Motorüberblick nicht wartet, wir versenden Ihre Teile tm am selben Tag.
Ist Ihr Getriebe gut geschützt? Ein stummes BLOCK-Kit (Nr. 16) wird Ihrem Festplattenlaufwerk hinzugefügt?
DieKupplungsmutternuss ist die Komponente, die den Satz der Kupplungskupplung auf der Primärmotorwelle sperrt Tm r1. Vorbehaltlich extremer Rotations- und Vibrationsbeschränkungen muss diese Mutter ein unfehlbares Anziehen garantieren, um ein axiales Spiel zu vermeiden, das die Glocken- oder Kupplungsscheiben zerstören könnte.
Verbessern Sie die Dampfverwaltung Ihres Blocks mit dem Öl Randfaden M14 x 1,5, ideal für TM-Kart-Motoren. Ausgestattet mit einem internen Labyrinthsystem, um Lecks zu beseitigen und die Leistung unter intensiven Bedingungen zu optimieren.
Die SPI-Dichtung 26x37x7 mm ist eine kritische Komponente für den ordnungsgemäßen Betrieb des 2-Zeitzyklus von TMKart-Motoren. Im Allgemeinen auf der Kurbelwelle platziert, sorgt seine Rolle, um eine perfekte Dichtung zwischen dem Inneren des Gehäuses (unter Druck / Depression) und der Außenseite sicherzustellen.
Prävention von Lufteinlässungen: Verhindert, dass Außenluft in den Untermotor eindringt, der die Kacker verzerren würde und ein Anziehen verursachen könnte.
Gefangenschaft der Schmierung: Halten Sie das Luft- / Ölgemisch im Motor, um die Schmierung von Kurbelwellenlagern sicherzustellen.
Fluoré-Material (Viton / FKM): Entwickelt, um hohe Temperaturen standhalten, die von der Kurbelwellenrotation und chemischen Aggressionen von Wettbewerbsbrennstoffen erzeugt werden.
Stellen Sie sicher, dass das genaue Timing und die Ausrichtung Ihrer Übertragung mit dem 7 x 20 x 2 tm kart. Polyvalenter Raum (Ansicht 10 auf der Primärwelle des R1-Motors, Ansicht 44 an der R3), kompatibel mit einem breiten Bereich von TM-Motoren (K8, K9, KZ10).
Garantieren eine momentane Übertragung des Ausrückaufwands dank der Push-Pilz / Stopp-Stopper TM Kart. Axialer Raum direkt am Zentrum der Übertragung Ihres Getriebekarts 125cc gelegen, erhält dieser Pilz den Träger der Läppungsstange, um das Nähertablett zu entfernen und die Scheiben freizugeben.
Auf die Offizielle Explosionsansicht (Tavola 6 - Motor Clutch KZ-R3 Total Black)Dieser Stopp trägt die Sehenswürdigkeit Nr. 7. Hergestellt aus TM-Kart-behandelter Stahl, ist die Tragfläche mit mikrometrischer Präzision bearbeitet, um perfekt auf den radialen Käfignadel (Marker 6) passt. Es bargeld wiederholte Stoßstöße ohne zu bewerten oder zu verformen, um einen ständigen Lösen von Hub und eine Millimesteuerung des Skating-Punktes anfangs auf allen Blöcken sicherzustellen TM KZ10C, KZ-R1, KZ-R2 und KZ-R3.
Die externe Zylinderkopfdichtung ist ein O-Ring mit hohem Durchmesser, der die Umfangsabdichtung zwischen dem Zylinder- und Zylinderkopfabdeckung auf den neuesten Generation TM-Rennmotoren (KZ10C, R1, R2) gewährleistet. Im Gegensatz zu der internen Dichtung (der die Brennkammer dichtet) ist die Mission, das Kühlmittel zu enthalten und ein Leckagen an der Außenseite des Motors zu vermeiden.
Machen Sie eine perfekte Anleitung und ohne Ihre Kupplung sandig zu spielen, dank der NEIGHT NEIGHT NEIGHBORHONE NEIGHT TM KART. Dieses stempelte Hülsenlager (Typ HK 20/12) ist ein wesentliches hochpräzises Führungselement des Primärgetriebes an der italienischen Marke 125cc-Getriebemotoren.
Dieser HK-2012-Rollenkäfig wird nach sehr strengen Toleranzen hergestellt, um hohe Drehzahlen und schwere Radiallasten zu unterstützen, ermöglicht den Ritzel- oder Kupplungsglocken, um sich mit einem minimalen Reibungskoeffizienten frei auf der Getriebewelle zu drehen. Seine verarbeitete Stahlstruktur garantiert eine ausgezeichnete Erwärmung des Kastenöls, um ein vorzeitiges Verschleiß des Wellenrangchens auf allen Blöcken zu verhindern TM KZ10, KZ-R1, KZ-R2 und KZ-R3.
Kolben TM Racing 10085 Repräsentiert die Elite der Motortechnologie für KZ-Kategorien. Speziell für die letzten Generationen von Motoren (KZ10C bis R2), dieses Modell an Flacher Himmel (null Grad) ist die absolute Waffe, um die Verbrennung zu optimieren. Ausgestattet mit einem Änderter Segment von 0,8 mmEs reduziert die innere Reibung drastisch, was mit hoher Geschwindigkeit mehr Leistung freigibt.
Entdecken Sie die Reifen Lecont LoH CIK-Option für KZ bei MagickArt. Diese Reifen ausgelegt, um eine optimale Leistung und außergewöhnliche Haftung bereitzustellen, werden von 2024 für internationale Rennen genehmigt.
Die Kupplungsscheibe garniert (Markierung 9 auf der Explosionsansicht) ist ein Hochleistungs-Reibungsstück Tm Kart. Entwickelt, um extreme Temperaturen und riesige Drehmomentbeschränkungen von 125 cm³ Getriebemotoren (KZ) standzuhalten, ergibt sich eine perfekte Verbindung zwischen dem Motor und der Box. Seine spezifische Trimmung sorgt dafür, dass sie beim Start eine Progressivität bereitstellt, während der sofortige Haken gewährleistet ist, sobald das Pedal freigegeben wird.
Die NGK Kerze R7282-11 ist eins bougie Hochleistung speziell für Kart-Motoren, die intensive Anwälte unterliegen. Mit seiner zentralen Iridiumelektrode und seiner Platinmassenelektrode bougie Bietet eine außergewöhnliche elektrische Leitfähigkeit, um eine optimale Erholung und Reaktivität des Motors sicherzustellen.
Diese Kupplungsglocke ist ein Ursprungsstück Tm Kart, entworfen mit extremer Präzision für die Motoren der Marke. Teilenummer 14 In der Explosionsansicht der Übertragung empfängt er die Kupplungsscheiben und sorgt für die direkte Verbindung zwischen der Kurbelwelle und dem Getriebe. Sein leichteres Design und der außergewöhnliche Wärmewiderstand garantieren schillernde Abflüge und maximale Ausdauer.
Démarreur ROTAX complet 2017. Pièce détachée pour moteur de kart.
Die Rotax Max Complete Starter ist wesentliche Geräte für alle Kartentreiber mit rotax max. Dieser Starter ist so konzipiert, dass er zuverlässige und schnelle Starts anbietet, um sicherzustellen, dass Sie immer bereit sind, den Track zu nehmen.
Die NGK Kerze R7282-11 ist eins bougie Hochleistung speziell für Kart-Motoren, die intensive Anwälte unterliegen. Mit seiner zentralen Iridiumelektrode und seiner Platinmassenelektrode bougie Bietet eine außergewöhnliche elektrische Leitfähigkeit, um eine optimale Erholung und Reaktivität des Motors sicherzustellen.
Die bougie NGK R7282-10 ist eine wesentliche Komponente für jeden Kartfahrer, der sich mit Leistung und Zuverlässigkeit befasst. Mit seiner Platin- und Iridium-Massenelektrode sorgt sie für eine außergewöhnliche elektrische Leitfähigkeit und maximale Motorempfindlichkeit. Erhältlich in mehreren Versionen und erfordert eine spezielle Abdeckung für die Montage, ist dies eine kluge Investition für jeden ernsthaften Fahrer.
Die KG Booster Air Box ist einer der erfolgreichsten auf dem Markt, speziell für ein Angebot Maximaler Luftstrom Während der in Kraft-FIA-Normen respektiert.
Ausgestattet mit Interner Filter PO37 SprintEs garantiert einen extrem geringen Druckabfall, sodass der Motor vollständig atmen und ihr Potenzial sowohl auf den Kästchen mit Kasten (KZ) und auf den Mono-Kennzeichnungen (OK - OKJ - OKNJ) ausdrückt.
Danke an sein Innovatives internes DesignDer KG Booster kombiniert Leistung, noise reduction, Partikelsteuerungund Optimierung des LuftstromsWas macht es zu einem Hinweis auf Wettbewerber, die nach dem Besten der italienischen Technologie kg suchen.
Die SilentBloc Clutch TM Kart (Wahrzeichen 16 In der Explosionsansicht) ist eine strategische Komponente innerhalb des Kupplungssets Ihres KZ-Motors. Seine Rolle ist es, brutale Schocks und Vibrationen während der Passagen von Berichten und voller Beschleunigungsphasen aufzunehmen. Durch dienen als Drehmomentdämpfer zwischen dem Motor und dem Getriebe schützt es die Glocke und die vorzeitigen Pausen.
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