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CRG

Volo piatto CRG 330 ad alta presa

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Riepilogo: la presa senza compromessi

Il modello FLAT OUT 330 High Grip Si distingue per il suo diametro leggermente più compatto (330 mm invece di 340 mm) e il suo rivestimento tecnico progettato per fornire il massimo attrito con guanti da corsa.

  • Tecnologia ad alta presa: Il rivestimento specifico (poliuretanico strutturato o Alcantara ad alta densità in seriale) consente di mantenere una presa ferma con uno stress meno fisico, riducendo così i crampi e l'affaticamento sulle maniche lunghe.

  • Diametro 330 mm: Questo formato più breve offre una direzione più luminosa e diretta, preferita dai driver KZ (riduttore) o da coloro che cercano una reattività istantanea.

  • Struttura ergonomica: Rami profitati per un rapido accesso ai pallet (frizione o freno del volante) e una lettura chiara della strumentazione.


- Specifiche tecniche

Caratteristica Specifiche
Voto CRG (Parti di corse originali)
Modello FLAT OUT - Versione ad alta presa
Diametro 330 mm
Fissaggio 3 fori (standard CRG)
Rivestimento Materiale sintetico Elevata presa (anti-sudorazione)
Modulo Maplat superiore (ottimizzazione visiva del Chrono)
Compatibilità Telaio CRG, Maranello, Dr, Zanardi

- montaggio tuto: installazione ad alta precisione

  1. Compatibilità del mozzo: Questo volante si monta sul mozzo standard a 3 fori CRG. Per perfetta ergonomia, è spesso accoppiato a Portavolante scorrevole.

  2. Gramping progressivo: Installare le 3 viti di montaggio e serrarle progressivamente in modo da non creare tensione nella struttura in alluminio del volano.

  3. Pulizia del rivestimento: Per mantenere l'effetto "ad alta presa", evitare di manipolare il volante con le mani piene di grasso. Se la presa diminuisce, utilizzare un sapone e sapone neutro leggermente bagnato.

  4. Centraggio: Goditi il montaggio per verificare che il tuo sterzo sia perfettamente centrato con i tuoi razzi (uso dei dischi laser consigliati).


💡 Trucco di Michel

"L'alto 330 è il tesoro dei piloti Kz. Il trucco: Mentre il volante è un po 'più piccolo, lascia più spazio per passare le gambe, che è cruciale durante la frenata violenta. Il mio PRO Consiglio: Se vai su una pista molto accidentata, questo volano ad alta presa non sarai "perdere il volante durante gli shock. È un enorme guadagno di sicurezza perché non hai più bisogno di spremere il volante come un matto per mantenere il controllo. "


❓ FAQ SEO (domande frequenti)

D: Qual è la differenza tra il 340 mm e l'aderenza alta 330 mm?

A: Il 330 mm è più piccolo, il che rende la direzione più diretta (più nervosa). Anche il rivestimento ad impugnatura è anche più accattivante della versione standard.

D: Possiamo montare un MyChron 5 su di esso?

A: Sì, il metaple superiore è progettato esattamente che la staffa del computer del bordo si integra perfettamente senza superare la parte superiore del volante.

D: È autorizzato nella competizione ufficiale?

A: Assolutamente, è un pezzo di origine CRG Approvato per tutte le competizioni nazionali e internazionali (CIK-FIA).

AFS.06744

Specific References