Apportez une finition "Usine" à votre karting tout en sécurisant la fixation la plus critique de votre châssis : le siège. Ces rondelles évasées de grand diamètre (34 mm) sont spécifiquement conçues pour répartir la pression de serrage sur une surface plus large de la fibre de verre ou du carbone, évitant ainsi les fissures et l'arrachement du siège lors des forts appuis en virage.
Dimensions : Diamètre extérieur 34 mm / Diamètre intérieur (trou) 8 mm.
Poids plume : Seulement 6,3 g (l'unité).
Matériau : Aluminium haute résistance taillé dans la masse.
Finition : Anodisation de haute qualité pour une protection durable contre la corrosion.
Couleurs Disponibles : Bleu, Rouge, Or, Noir, Argent.
Compatibilité : Idéal pour vis de siège M8 (standard karting).
🎁 Programme Fidélité Magickart : En soignant les détails de votre monture, vous cumulez des points de fidélité Magickart pour vos futurs besoins en pièces de châssis ou carrosserie !
"Le siège est l'élément qui transmet toutes les informations du châssis au pilote. S'il est mal fixé ou si la fibre commence à se fendre, vous perdez en précision. Mon conseil d'expert : L'utilisation de rondelles évasées de 34 mm est une obligation en compétition. Une rondelle standard trop petite finira par passer à travers le siège à cause des vibrations et du poids du pilote.
Les indispensables avec vos rondelles évasées :
Vis à tête fraisée M8 : La forme évasée de la rondelle permet à la tête de la vis de s'y loger parfaitement (montage affleurant).
Rondelles caoutchouc (silentblocs de siège) : À placer entre le siège et le support métallique pour absorber les vibrations haute fréquence.
Un petit secret de pro : Avec seulement 6,3 g sur la balance, vous renforcez votre montage sans alourdir votre kart. C'est le compromis parfait entre solidité et légèreté. Chez Magickart, on adore le modèle Or sur les châssis noirs, ça donne un côté 'Pro' immédiat !"
Alignement : Présentez votre siège et marquez les points de perçage en 8 mm.
Insertion : Placez la vis à tête fraisée dans la rondelle évasée anodisée.
Côté Siège : La rondelle se place à l'intérieur du siège (côté pilote). Sa large surface protège votre combinaison des frottements.
Serrage : Utilisez un écrou nylstop de l'autre côté du support. Serrez fermement mais sans écraser excessivement la fibre.
Légèreté Garantie : L'aluminium anodisé offre un gain de poids réel face à l'acier tout en étant plus esthétique.
Large Choix de Couleurs : Nous avons toutes les teintes pour matcher avec Tony Kart, CRG, Birel ART ou Sodi.
Disponibilité : Vendues à l'unité ou par kit, nous expédions vos accessoires le jour même.
Prêt à personnaliser votre poste de pilotage avec style et légèreté ?
Le moyeu de roue arrière 50mm x 115 – 8A HQ BirelArt est un composant haut de gamme, spécialement conçu pour les châssis BirelArt, Ricciardo, Charles Leclerc, Kubica et LGK. Ce moyeu, fabriqué en aluminium anodisé noir, offre une fixation ultra-sécurisée de la roue arrière, garantissant une stabilité optimale, une durabilité exceptionnelle et une esthétique professionnelle.
Avec son design robuste et sa longueur de 115 mm, ce moyeu est adapté aux essieux de 50 mm, assurant une transmission optimale de la puissance et une réduction des vibrations. Son traitement anodisé noir lui confère une résistance accrue à la corrosion et une finition premium, idéale pour les karts de compétition.
Bielle complet TM Racing maneton 20mm
La bougie NGK R7282-10 est un composant essentiel pour tout pilote de karting soucieux de la performance et de la fiabilité. Avec son électrode de platine et de masse en iridium, elle assure une conductivité électrique exceptionnelle et une réactivité maximale du moteur. Disponible en plusieurs versions et nécessitant un capot spécial pour le montage, c'est un investissement judicieux pour tout pilote sérieux.
Le Cylindre de Moteur Rotax 125 cm3 est une pièce essentielle pour les moteurs de karting Rotax. Conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité accrue, ce cylindre est fabriqué avec des matériaux de haute qualité pour résister aux conditions exigeantes du karting. Les alésages généralement constatés selon la lettre frappée sur le cylindre sont les suivants
Le disque d'embrayage garni (repère 9 sur la vue éclatée) est une pièce de friction haute performance d'origine TM Kart. Conçu pour résister aux températures extrêmes et aux contraintes de couple énormes des moteurs 125cc à boîte de vitesses (KZ), il assure une liaison parfaite entre votre moteur et la boîte. Sa garniture spécifique est étudiée pour offrir une progressivité au démarrage tout en garantissant une accroche immédiate dès que la pédale est relâchée.
Optimisez l’adhérence et la durabilité de vos pneumatiques avec les jantes magnésium 130-210mm DF HQ Freeline BirelArt Noir, conçues pour offrir une rigidité accrue et une performance optimale sur piste.
Les jantes en magnésium représentent l’évolution ultime pour les pilotes exigeants, cherchant à maximiser l’efficacité de leurs pneumatiques et la réactivité de leur kart. Développé en collaboration avec le département course de Birel, ce modèle DF HQ Freeline BirelArt Noir intègre les dernières innovations pour réduire l’usure des pneus et améliorer l’adhérence, notamment à l’arrière du kart.
La plaquette de frein avant 2023 BirelArt 50x8 est conçue pour offrir des performances de freinage optimales pour votre kart. Compatible avec les étriers avant RREVO-I25x2-H12, cette plaquette est également adaptée aux châssis Charles Leclerc, Ricciardo, et Kubica. Fabriquée à partir de matériaux de haute qualité, elle garantit une durabilité et une efficacité de freinage exceptionnelles. Vendue à la plaquette, elle est facile à installer et à remplacer.
Apportez une finition "Usine" à votre karting tout en sécurisant la fixation la plus critique de votre châssis : le siège. Ces rondelles évasées de grand diamètre (34 mm) sont spécifiquement conçues pour répartir la pression de serrage sur une surface plus large de la fibre de verre ou du carbone, évitant ainsi les fissures et l'arrachement du siège lors des forts appuis en virage.
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