Pas de point bonus pour ce produit.
Gilet de protection pour le karting avec nouveau graphisme.
Modèle très efficace contre les chocs et les vibrations.
Ce nouveau gilet permet de garder un bon niveau de confort tout en se protégeant correctement.
Le matériaux externe permet de laisser circuler l'air pour une meilleure ventilation.
Pour moteurs Rotax & KF
compatible Mychron4
Le Pare-chocs XTR22 Type CIK.005-BR-30 est un pare-chocs arrière homologué CIK-FIA, spécialement conçu pour les karts de compétition. Ce modèle est obligatoire pour les épreuves officielles CIK-FIA et est reconnu pour sa robustesse, sa légèreté et sa facilité de montage/démontage.
Fabriqué en plastique haute résistance, il est composé de 3 parties (centrale et deux latérales) avec des oreilles réglables et interchangeables, ce qui permet une adaptation parfaite à différents types de châssis. Son homologation CIK.005-BR-30 garantit sa conformité aux normes internationales de sécurité et de performance en compétition.
GARNITURE DE POMPE FREIN bIREL N35 Coupelle joint
Le nouveau protège côtes Sparco PRO-CARBON répond aux toutes nouvelles exigences de la FIA.
Coque en carbone flexible et léger qui s'adapte à la forme du corps dans le siège de kart.
Mousse internes en matériau hypoallergénique.
Très efficace contre les chocs et les vibrations.
Forme ergonomique. Nouveaux matériaux développés par Sparco.
Bretelles de réglage élastique pour un ajustement plus précis et facile.
Sangles de serrage sur le coté élastiques pour un meilleur ajustement.
Panneau dorsal flexible.
plaquettes génèrique
La KMX-9 V3 marque une étape importante en étant certifiée selon la toute nouvelle norme FIA 8877-2022 Grade 1. Conçue pour les pilotes débutants à intermédiaires, elle offre une protection contre l'abrasion de haut niveau tout en intégrant des technologies de confort issues des modèles professionnels.
La mousse siège côtes noir 10 mm est un accessoire essentiel pour réduire la taille du siège de karting à l'intérieur. Conçue pour offrir un ajustement parfait et un confort optimal, cette mousse est facile à installer et se colle avec de l'adhésif fourni. Disponible en plusieurs épaisseurs, elle permet de personnaliser l'ajustement de votre siège de karting.
Joint de bouchon de sortie de sonde X30 IAME
Le convoyeur d'air OTK est un accessoire aérodynamique indispensable pour maintenir les performances de votre système de freinage BSZ, BSS ou BSD. En dirigeant un flux d'air frais constant directement sur l'étrier et le disque de frein, il évite la surchauffe du liquide de frein et prolonge la durée de vie de vos plaquettes, même lors des freinages les plus intensifs.t
La durite essence Free-Line est un produit de qualité supérieure fabriqué par FreeLine by Birelart, conçu pour offrir une durée de vie exceptionnellement longue. Cette durite est fortement recommandée pour les moteurs et carburateurs de karting, qu'ils soient de type KZ, IAME ou Rotax. Elle est vendue au mètre, offrant une flexibilité d'achat pour répondre à vos besoins spécifiques.
L'écrou de vilebrequin M10 est une pièce de haute précision indispensable pour fixer solidement l'embrayage (ou le moyeu d'embrayage selon le modèle) sur la soie du vilebrequin. Conçu par IAME, cet écrou est spécifiquement étudié pour résister aux vibrations extrêmes et aux régimes moteurs pouvant dépasser les 15 000 tr/min.
Que vous rouliez en X30 (125cc), en KA100 ou en Gazelle (60cc), cet écrou assure la pression axiale nécessaire pour que votre transmission reste parfaitement solidaire du moteur, garantissant ainsi sécurité et performance.
Le radiateur de refroidissement Iame X30 est spécialement conçu pour les moteurs de karting de compétition de 125cm³. Avec ses dimensions de 410x230mm, ce radiateur "large" offre une surface de refroidissement optimale pour garantir des performances maximales et une durabilité accrue.
Le joint d'embase d'origine IAME est indispensable pour assurer l'étanchéité entre votre carter moteur et le cylindre. Bien plus qu'un simple joint, c'est un véritable outil de réglage : en jouant sur l'épaisseur du joint, vous modifiez la hauteur du cylindre, ce qui influe directement sur le squish et le volume de la chambre de combustion.
Le Set de 4 Pneus Kart VEGA SL4 (Rouge) 2024 est la dernière innovation de VEGA, conçue pour offrir des performances exceptionnelles dans les catégories nationales. Que vous utilisiez un moteur à prise directe ou un moteur 125 à boîte de vitesses, ces pneus sont la référence ultime pour une conduite équilibrée et efficace.
Le moteur TM KZ R3 – Full Black représente la dernière évolution de TM Racing, homologuée pour la compétition et conçue pour offrir des performances maximales, une fiabilité sans faille et un design exclusif. Ce moteur est livré complet et prêt à l’emploi, incluant tous les composants nécessaires pour une installation immédiate et une expérience de conduite optimale.
Avec sa version "Total Black", ce moteur se distingue par ses composants Black Edition, une préparation optimisée du cylindre, un nouvel embrayage haute performance, une boîte de vitesses renforcée et un carter moteur robuste, garantissant une puissance accrue, une durabilité exceptionnelle et une esthétique haut de gamme
Découvrez le casque ZAMP RZ-70E Switch Graphic chez Magickart. Une fusion exceptionnelle de sécurité et de style pour les pilotes exigeants.
Le pneu de karting Mojo D5 CIK est un pneu homologué CIK, spécialement conçu pour les catégories Max Senior, Max Masters, DD2 et DD2 Masters. Il est utilisé pour la Coupe de Marque Rotax France ainsi que pour le Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), l’Euro Trophy et la Winter Cup Rotax89. Ce pneu est reconnu pour sa performance et sa durabilité, ce qui en fait un choix privilégié pour les compétitions de karting de haut niveau.
Le moteur ROTAX MAX EVO se distingue par sa puissance, notamment grâce au carburateur VHSB "XS" et à sa valve d'échappement électronique. Il est également parfait pour le loisir, offrant des périodes d'entretien espacées et une utilisation très aisée.
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