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La couronne ERGAL en alliage 7075-T6 est une pièce haut de gamme spécialement conçue pour les axes arrière de karting de 50 mm. Fabriquée à partir d’un alliage d’aluminium 7075-T6, réputé pour sa résistance mécanique exceptionnelle et sa légèreté, cette couronne est idéale pour les pilotes exigeants et les équipes de compétition recherchant des performances optimales et une durabilité accrue.
L’alliage 7075-T6 est largement utilisé dans l’aéronautique et la compétition automobile pour ses propriétés mécaniques supérieures, notamment sa résistance à la fatigue et sa capacité à supporter des contraintes élevées. Cette couronne est donc parfaite pour les conditions extrêmes rencontrées en karting, que ce soit en entraînement ou en compétition.
✅ Résistance Exceptionnelle : L’alliage 7075-T6 offre une résistance mécanique supérieure aux alliages classiques, garantissant une longévité accrue même dans les conditions les plus exigeantes.
✅ Légèreté : Permet de réduire le poids total du kart, améliorant ainsi les performances et la réactivité.
✅ Précision d’Usinage : Fabrication de haute précision pour une fixation parfaite sur l’axe arrière, évitant tout jeu ou vibration.
✅ Compatibilité : Conçue pour s’adapter aux axes arrière standard de 50 mm, compatible avec la majorité des châssis de karting.
✅ Durabilité : Résiste à l’usure, à la corrosion et aux chocs, même après une utilisation intensive.
La couronne ERGAL 7075-T6 est le choix privilégié des pilotes et mécaniciens professionnels pour plusieurs raisons :
Que vous soyez un pilote amateur cherchant à améliorer la durabilité de votre kart ou un professionnel en quête de performance maximale, cette couronne est un investissement judicieux pour votre matériel.
Besoin de conseils pour choisir ou installer votre couronne ERGAL 7075-T6 ? Notre équipe d’experts est à votre disposition pour vous accompagner et répondre à toutes vos questions !
L'axe arrière de 50 mm d'origine CRG en dureté T2 (finition RIN) est l'arbre de référence utilisé par le service course CRG pour les châssis à boîte de vitesses (KZ).
La dureté T2 est un profil polyvalent (médium / médium-souple) qui offre le compromis parfait entre déflexion mécanique et réactivité. La finition spécifique RIN (procédé de traitement thermique propre au groupe CRG) confère à l'acier une excellente mémoire de forme et un effet "rebond" mécanique accru. En KZ, où le couple moteur et le freinage avant exercent des contraintes colossales, cet arbre permet de libérer le train arrière lors des phases de forte accélération tout en maintenant une excellente stabilité au freinage.
Offrez un cœur neuf à votre mécanique d'usine grâce au cylindre officiel TM Kart pour moteur KZ-R3 en version Standard. Pièce centrale du bloc 125cc à 6 rapports de la marque italienne, ce cylindre de remplacement d'origine garantit des tolérances de fabrication parfaites et le respect strict de la fiche d'homologation officielle.
Moulé dans un alliage d'aluminium à haute conductivité thermique et revêtu d'un traitement de surface au Nicasil ultra-résistant, ce cylindre Standard offre le balayage et les diagrammes d'admission/échappement développés par le service course TM. Il assure un rendement volumétrique exceptionnel, un couple massif dès les mi-régimes et une allonge incomparable en bout de ligne droite. Que ce soit pour remplacer un cylindre usé, endommagé ou simplement pour disposer d'un haut-moteur neuf de secours aux normes d'usine, cette pièce est la garantie d'une fiabilité et de performances optimales
Passez au niveau supérieur de la compétition avec le cylindre officiel TM Kart KZ-R3 en version FULL BLACK PRÉPARÉ. Conçu pour les pilotes et préparateurs les plus exigeants, ce cylindre d'exception combine la finition esthétique "Full Black" d'usine à un travail de préparation poussé des conduits d'admission et d'échappement.
Outre son look agressif résolument "Factory", la finition Full Black offre un traitement de surface thermique spécifique qui favorise l'évacuation des calories vers le circuit de refroidissement. Côté performances, la version Préparée bénéficie d'une retouche minutieuse des diagrammes d'ouverture, d'un alignement parfait des lumières de transferts et d'un polissage optimisé de la lumière d'échappement. Le résultat ? Une vitesse de balayage accrue, un remplissage maximal du haut-moteur, plus de couple à mi-régime et une prise de tours fulgurante à haut régime pour faire la différence en qualification et en finale.
Garantissez un verrouillage parfait et un débrayage chirurgical sur votre haut-moteur grâce au plateau presseur d'embrayage officiel TM Kart spécialement conçu pour le moteur KZ-R3. Pièce maîtresse de la transmission, ce plateau de pression applique la force radiale des ressorts sur l'empilement des disques garni(e)s et lisses pour transmettre la totalité de la puissance du bloc R3 à la boîte de vitesses.
Usiné dans un alliage d'aluminium à haute rigidité, ce plateau presseur bénéficie d'une géométrie retravaillée par le service course TM Kart exclusivement dédiée à la génération KZ-R3. Il évite toute déflexion sous l'effort lors des départs volés ou des passages de rapports à la volée, garantissant un mordant instantané sans patinage résiduel. Sa surface de friction parfaitement plane et son traitement anti-friction prolongent la durée de vie de vos disques d'embrayage et garantissent une constance absolue, manche après manche.
Équipez votre kart avec le summum de la technologie de freinage du groupe OTK. Cet étrier arrière BWD d'origine est le nouveau standard monté en série sur tous les châssis du groupe OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, EOS, Gillard) à partir de la saison 2025.
Le MyChron 6 2T est la nouvelle référence des systèmes d'acquisition de données pour le karting. Plus puissant, plus rapide et plus connecté que son prédécesseur, le MyChron 6 est conçu pour les pilotes qui exigent le meilleur. Cette version "2T" permet la gestion de deux températures moteur simultanément.
Optimisez la transmission de votre moteur avec la couronne d'embrayage 70 dents TM R3. Pièce d'origine spécifique (Attention : Non compatible avec le TM KZ R2 et les modèles précédents).
La couronne ERGAL en alliage 7075-T6 est une pièce haut de gamme spécialement conçue pour les axes arrière de karting de 50 mm. Fabriquée à partir d’un alliage d’aluminium 7075-T6, réputé pour sa résistance mécanique exceptionnelle et sa légèreté, cette couronne est idéale pour les pilotes exigeants et les équipes de compétition recherchant des performances optimales et une durabilité accrue.
L’alliage 7075-T6 est largement utilisé dans l’aéronautique et la compétition automobile pour ses propriétés mécaniques supérieures, notamment sa résistance à la fatigue et sa capacité à supporter des contraintes élevées. Cette couronne est donc parfaite pour les conditions extrêmes rencontrées en karting, que ce soit en entraînement ou en compétition.
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