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La pompe de frein Freeline Diam 22 Complète BirelArt - CL est un composant essentiel pour les karts, conçu et fabriqué par BirelArt en Italie pour offrir une performance optimale et une durabilité accrue. Cette pompe de frein est spécialement adaptée pour les karts de type KZ ou KF et est compatible avec les châssis Charles Leclerc, Riccardo, Kubica et LGK BirelArt. Elle est idéale pour les pilotes cherchant à améliorer la performance et la fiabilité de leur système de freinage.
La pompe de frein Freeline Diam 22 Complète BirelArt - CL est idéale pour une utilisation en compétition de karting, où la performance et la fiabilité sont cruciales. Elle est également adaptée pour les sessions d'entraînement et les utilisations intensives, offrant une combinaison parfaite de performance et de durabilité.
La pompe de frein Freeline Diam 22 Complète BirelArt - CL est un composant essentiel pour les karts de type KZ ou KF, offrant une combinaison parfaite de performance, de durabilité et de compatibilité. Avec son diamètre de 22 mm, sa compatibilité avec les châssis Charles Leclerc, Riccardo, Kubica et LGK BirelArt, sa facilité d'installation et sa fabrication en Italie, cette pompe de frein est conçue pour répondre aux exigences les plus strictes en matière de performance et de fiabilité. Que ce soit pour la compétition ou l'entraînement, la pompe de frein Freeline Diam 22 Complète BirelArt - CL est un choix idéal pour les pilotes de karting cherchant à améliorer la performance et la durabilité de leur système de freinage.
Le pignon de pompe à eau 16 dents est la pièce finale qui entraîne directement la turbine de refroidissement. Fixé sur l'arbre de pompe à eau, il reçoit la force du pignon intermédiaire pour faire circuler le liquide dans tout le bloc moteur.
Sa précision est vitale : une dent cassée ou une usure prononcée réduit le débit de liquide, entraînant une hausse de température immédiate et une perte de performance (perte de chevaux) dès les premières minutes de roulage.
Le moyeu arrière en aluminium de dimensions 50x115mm est un composant essentiel pour les karts, offrant une combinaison parfaite de légèreté et de robustesse. Fabriqué en aluminium de haute qualité, ce moyeu est conçu pour résister aux contraintes mécaniques et thermiques rencontrées en compétition. Nos moyeux sont soigneusement conçus pour s'adapter parfaitement à vos jantes de course, quelle que soit la marque. Ils sont conçus pour s'adapter au type de pilotage et à la fiabilité que vous recherchez.
Raccord d’échappement S125Junior 26Mm IAME
Découvrez le nouveau châssis nu KZ BirelART S19 2026, développé pour offrir des performances de haut niveau en catégorie KZ. Issu de l’expérience compétition de la marque italienne BirelART, ce châssis bénéficie d’une conception optimisée pour maximiser l’adhérence, la stabilité et la précision de pilotage sur tous types de circuits.
Conçu pour répondre aux exigences des pilotes professionnels comme des compétiteurs exigeants, le S19 se distingue par une excellente efficacité en entrée de virage, une motricité optimale en sortie et un équilibre général parfaitement maîtrisé.
(14) ROTAX DD2 Fourchette changement vitesse complet
Bouchon d'étrier M10 UP/V04/V05/V09/V10 CRG
À installer sur des coques avec 4 trous transversaux, avec entraxe 93,5 mm Poids: 354gr
L'Huile de Boîte Motul Transoil Expert 10W40 est spécialement étudiée pour les boîtes avec embrayages humides utilisant une huile différente de l'huile moteur : carter de boîte de vitesses séparé du carter moteur. Dans toutes les conditions d'utilisation: racing, compétition
Écrou canon de pipe échappement M8x12 X30 IAME
Le POWER BASE KG est le silencieux d’admission hautes performances développé par KG Racing pour répondre aux exigences du karting de haut niveau, aussi bien en catégories OK / OKJ qu’en KZ.
Conçu comme une véritable base technique de performance, le POWER BASE KG offre une carburation stable, une réponse moteur immédiate et une fiabilité optimale, même dans les conditions de course les plus exigeantes.
L’arrêt d’aiguille Dell’Orto 09596 (17) est une pièce essentielle pour les carburateurs VHSH et VHSB. Il maintient l’aiguille en place et assure un dosage précis du mélange air/essence pour une performance moteur optimale.
Tech-1 KRace V2 KZ Gant edition limitée
La casquette Ferrari WEC Team LMH Dark Cherry est un accessoire officiel de l'équipe Ferrari WEC (World Endurance Championship) LMH (Le Mans Hypercar). Cette casquette est conçue pour les fans de l'endurance et de la célèbre écurie Ferrari, parfaite pour montrer votre soutien à l'équipe lors des courses d'endurance.
Le joint de carter pour les moteurs TMKART R1, R2 et R3 est conçu pour garantir une étanchéité absolue au niveau du carter d'embrayage et de la transmission. Fabriqué selon les standards rigoureux de l'usine TM Racing, il permet de confiner l'huile de boîte et de protéger les composants internes contre les impuretés extérieures.
Durite de frein Freeline Birelart L710 DO
Marre de perdre 15 minutes et de vous arracher les mains pour changer une courroie de pompe à eau ? La courroie MK Cobra est la solution innovante adoptée par les pilotes de KZ et X30. Grâce à son système de verrouillage ingénieux, elle permet un remplacement éclair sans aucun démontage de l'arbre ou de la poulie.
Le joint embase cylindre pour TM Kart R1-R2 est une pièce d’étanchéité essentielle, conçue pour assurer une parfaite étanchéité entre le cylindre et l’embase sur les moteurs TM KZ10B, KZ10C, KZ R1 et KZ R2. Ce joint est indispensable pour éviter les fuites de liquide de refroidissement ou de compression, garantissant ainsi un fonctionnement optimal du moteur et une longévité accrue des composants internes.
Fabriqué dans des matériaux résistants à la chaleur et à la pression, ce joint est disponible en différentes épaisseurs (0,05 mm ou 0,50 mm), permettant d’ajuster la hauteur du cylindre et d’optimiser les performances du moteur selon les réglages souhaités.
Numéros de course obligatoires pour le karting, vendus à l’unité. Résistants et parfaitement visibles, ils assurent une identification conforme aux réglementations de compétition. Sélectionnez votre numéro dans le menu déroulant.
Le kit de réparation pour étrier de frein RR-FL01 (I32X2) est un ensemble de joints d'étanchéité d'origine constructeur (Original Freeline / Birel ART Parts). Ce kit ciblé est spécialement conçu pour reconditionner l'étrier de frein arrière hydraulique principal qui équipe la majorité des châssis de compétition adultes du groupe Birel ART (Rotax, X30, OK, KZ).
Comme on peut le voir sur l'image de référence 12820.jpg, ce pack comprend précisément les éléments essentiels pour restaurer la pression hydraulique interne de votre étrier : 4 coupelles d'étanchéité principales pour loger les pistons de diamètre 32 mm (système double piston par demi-coque ou étrier 4 pistons), ainsi que le joint torique de section fine assurant l'étanchéité du passage de liquide entre les deux blocs de l'étrier.
Fabriqués dans un caoutchouc éthylène-propylène (EPDM) de qualité compétition, ces joints d'usine supportent des températures de liquide extrêmes sans se dilater ni se désagréger, garantissant une étanchéité totale et un retour parfait des pistons après chaque freinage.
L'arbre est la colonne vertébrale de votre train arrière. Ce modèle d'origine OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit) en diamètre 50 mm est conçu pour offrir l'équilibre parfait entre rigidité et flexibilité. Sa longueur de 1000 mm est le standard pour les catégories KF/OK et Rotax, offrant une polyvalence maximale sur la majorité des circuits.
Le réservoir de karting OTK 8,5 L 2013 KF est spécialement conçu pour les karts de compétition du groupe OTK. Ce réservoir est compatible avec une large gamme de karts, y compris les modèles Tony Kart, Carlos Sainz, Redspeed, Kosmic, Exprit, et bien d'autres. Il est destiné aux karts OTK sans boîte de vitesses, offrant une capacité de 8,5 litres pour une autonomie optimale sur la pist
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Jantes AXP 120 mm alu OTK
vendu à l'unité
ideal pour la pluie
La jante OTK MXC 130 mm magnésium, vendue à l'unité, est idéale pour la compétition karting. Ultra-légère et conçue pour dissiper la chaleur, elle améliore l'adhérence et la durabilité des pneus. Compatible avec les châssis Tony Kart, Exprit, Red Speed, Kosmic et Carlos Sainz.
La jante OTK MXC 210 mm en magnésium est spécialement conçue pour les pilotes de karting recherchant une performance optimale. Utilisée en compétition par les plus grandes équipes, cette jante offre une excellente dissipation thermique, réduisant ainsi la surchauffe des pneus et optimisant leur durée de vie.
Lot de 6 bidons Motul GP 2T pour moteurs 2-temps de karting. Huile synthétique de haute performance, lubrification supérieure, combustion propre, performance améliorée. Homologation FIA-CIK. Magickart : prix compétitifs, service client sérieux.
Le Démarreur Électrique IAME est un composant indispensable pour les pilotes de karting équipés de moteurs IAME. Conçu pour assurer des démarrages fiables et rapides, ce démarreur électrique est fabriqué avec des matériaux robustes pour une longue durée de vie.
La pompe de frein Freeline Diam 22 Complète BirelArt - CL est un composant essentiel pour les karts, conçu et fabriqué par BirelArt en Italie pour offrir une performance optimale et une durabilité accrue. Cette pompe de frein est spécialement adaptée pour les karts de type KZ ou KF et est compatible avec les châssis Charles Leclerc, Riccardo, Kubica et LGK BirelArt. Elle est idéale pour les pilotes cherchant à améliorer la performance et la fiabilité de leur système de freinage.
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