GANTS KS-3 KART OMP bleu/blanc

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Description
Détails du produit

Gants KS-3 Kart OMP – Performance et confort en piste

Les gants KS-3 Kart OMP sont développés par OMP Racing, référence incontournable de l’équipement automobile et karting. Conçus pour offrir un excellent compromis entre confort, adhérence et durabilité, ils sont parfaitement adaptés à la compétition comme à l’entraînement.

Fabriqués dans un tissu résistant et confortable, ils assurent une bonne tenue dans le temps tout en garantissant une sensation agréable au contact de la peau.

Conception & matériaux

Tissu technique robuste et confortable
Paume en cuir synthétique haute résistance
Inserts en caoutchouc siliconé pour une adhérence maximale
Protection en caoutchouc sur les jointures
Butée élastique au poignet pour un maintien optimal

Avantages techniques

Excellente prise en main du volant
Sensibilité et précision de pilotage
Protection renforcée des articulations
Confort longue durée
Bonne respirabilité

La paume renforcée avec inserts siliconés garantit un grip optimal, même en conditions humides ou lors de longues sessions en piste.

Utilisation

Karting compétition
Entraînement intensif
Idéal pour pilotes recherchant performance et fiabilité

Les gants KS-3 Kart OMP sont un choix sûr pour les pilotes souhaitant allier sécurité, confort et contrôle précis du volant, avec la qualité reconnue d’OMP.

Référence E070J

Références spécifiques

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Le moyeu de 35 mm de longueur est considéré comme un "moyeu court". En karting, le choix de la longueur du moyeu est un outil de réglage fondamental :

Moyeu court (35 mm) : Il offre moins de surface de contact avec l'essieu que les modèles de 75 ou 90 mm. Cela permet généralement d'avoir un comportement "plus libre" du train arrière, aidant le châssis à se libérer en sortie de courbe, idéal sur les pistes avec beaucoup de grip (adhérence).

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Le moyeu de 85 mm est une pièce de réglage "longue". En karting, le choix de la longueur de moyeu est directement lié à la force de levier exercée sur l'essieu :

Stabilité et Grip : Avec 85 mm, vous augmentez la rigidité du train arrière et déportez la charge vers l'extérieur. C'est l'outil idéal pour obtenir plus de motricité en sortie de virage ou pour élargir votre voie arrière sans avoir à empiler des entretoises (ce qui fragilise l'assemblage).
Version R2.0 : Cette appellation indique une évolution du design chez CRG (meilleur usinage, poids optimisé et finition anodisée "Or" pour une résistance supérieure à la corrosion).

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