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Simplifiez-vous la vie au paddock avec le chariot Teckart Rotatif. Ce chariot est une véritable révolution dans le monde du karting. Grâce à sa conception unique brevetée, il vous permet de mettre votre kart à l'horizontale sans aucun effort physique, même en étant seul. Fini le dos cassé en fin de journée de course !
Son design chromé lui confère non seulement un look racing haut de gamme, mais aussi une robustesse à toute épreuve pour durer dans le temps.
C'était la fin d'une longue journée de course épuisante. Le soleil se couchait sur le circuit, et dans le paddock, tout le monde s'affairait à ranger le matériel.
Marc, pilote privé en catégorie Rotax, était seul ce week-end. Il regardait son kart, posé sur le tréteau moteur, et redoutait la dernière épreuve : le charger dans son fourgon. D'habitude, c'était une opération à deux : il fallait soulever l'avant, pendant que son frère ou un copain glissait le vieux chariot en dessous. Mais ce soir, il était seul.
Il a essayé. Il a levé, poussé, forcé. Résultat : une élongation dans le bas du dos et le kart qui a failli basculer. "Plus jamais ça", a-t-il juré.
Un voisin de stand, équipé d'un chariot Teckart Rotatif, l'a vu en difficulté. Il est venu avec son propre chariot chromé, rutilant. "Viens voir Marc, je vais te montrer comment on travaille intelligemment."
Ensemble, ils ont mis le kart de Marc à la verticale sur son pare-chocs arrière. Ensuite, le voisin a simplement glissé le Teckart chromé sous le châssis. "Regarde bien, tu n'as rien à faire." En poussant légèrement le kart vers l'avant, la magie de la partie rotative a opéré : le kart a basculé en douceur, sans bruit, et s'est posé horizontalement sur les quatre roues du chariot, parfaitement équilibré.
Marc n'en croyait pas ses yeux. "En une seconde, c'était fait, sans transpirer et sans me faire mal."
Le dimanche suivant, Marc avait son propre Chariot Teckart Rotatif. Désormais, charger son kart seul n'est plus une corvée, c'est devenu une formalité expédiée en secondes, et surtout, il préserve son dos pour la course.
La morale de cette histoire : Le temps où l'on se brisait le dos au paddock est révolu. Avec le chariot Teckart, la révolution est en marche, et elle est chromée.
L'utilisation est d'une simplicité enfantine, et réalisable par une seule personne :
Mettez votre kart à la verticale, en appui sur son pare-chocs arrière.
Glissez le chariot Teckart rotatif sous le châssis du kart.
Le chariot s'occupe du reste ! Grâce à sa partie rotative ingénieuse, le poids du kart fait basculer celui-ci en douceur à l'horizontale, parfaitement en ligne, sans que vous n'ayez à forcer.
Une fois à plat, vous pouvez manœuvrer votre kart aisément grâce aux quatre roues.
Type : Chariot de karting basculant / rotatif.
Architecture : Conception brevetée permettant le basculement automatique par effet de levier.
Finition : Chrome haute qualité (esthétique soignée et haute protection contre la corrosion).
Système de roues :
2x Grandes roues gonflables de Ø 260 mm (idéales pour rouler sur l'herbe, le gravier ou le bitume abîmé des paddocks).
2x Roulettes pivotantes à l'avant (pour une maniabilité parfaite sur sol plat).
Manipulation : Peut être utilisé par une seule personne seule, sans effort.
Rangement : Modèle à démontage rapide (se démonte en quelques secondes sans outils pour un gain de place maximal dans le camion ou la voiture).
Compatibilité : Universelle, s'adapte à la très grande majorité des châssis de karting (Mini, Nationale, Rotax, X30, KZ, etc.).
"Michel, notre expert technique, vous recommande : Le chariot rotatif Teckart est l'accessoire indispensable, que vous soyez seul sur un meeting ou assisté d'une équipe. Pour un fonctionnement optimal, veillez à ce que vos roues gonflables soient toujours à la bonne gonflées. Pensez également à démonter les axes des roues une fois par saison pour les nettoyer et les graisser, afin de garantir une rotation fluide et sans effort."
⚠️ Note importante : Assurez-vous que le moteur de votre kart est bien fixé et que le bouchon de réservoir est correctement fermé avant de procéder au basculement du kart à la verticale, puis à l'horizontale.
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| Caractéristique | Détail |
| Type de pièce | Chariot de karting |
| Modèle | Rotatif / Basculant (Automatique) |
| Marque | TECKART |
| Finition | Chrome Haute Résistance |
| Roues Arrière | 2x Gonflables Ø 260 mm |
| Roues Avant | 2x Roulettes pivotantes |
| Utilisation | Seul (1 personne) |
| Stockage | Démontage rapide sans outils |
| Compatibilité | Universelle (Tous karts) |
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La plaquette de frein avant 2023 BirelArt 50x8 est conçue pour offrir des performances de freinage optimales pour votre kart. Compatible avec les étriers avant RREVO-I25x2-H12, cette plaquette est également adaptée aux châssis Charles Leclerc, Ricciardo, et Kubica. Fabriquée à partir de matériaux de haute qualité, elle garantit une durabilité et une efficacité de freinage exceptionnelles. Vendue à la plaquette, elle est facile à installer et à remplacer.
L'arbre est la colonne vertébrale de votre train arrière. Ce modèle d'origine OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit) en diamètre 50 mm est conçu pour offrir l'équilibre parfait entre rigidité et flexibilité. Sa longueur de 1000 mm est le standard pour les catégories KF/OK et Rotax, offrant une polyvalence maximale sur la majorité des circuits.
Le CAT LASER 219 est un outil laser spécialement conçu pour assurer un alignement précis entre la couronne et la chaîne des karts. Fabriqué par CAT, cet outil est idéal pour les chaînes de type 219 et est compatible avec les karts Rotax, X30 et 100 cc. Il est simple d'utilisation et permet un alignement parfait en projetant un point laser vers le pignon, facilitant ainsi le réglage et l'entretien de votre kart.
Cette vis à tête fraisée six pans creux M6x20 est une pièce détachée d'origine OTK, conçue pour une utilisation sur les karts de compétition. Elle est fabriquée en acier de haute qualité pour une résistance et une durabilité exceptionnelles, et présente une finition zinguée pour une protection contre la corrosion. La tête fraisée permet à la vis d'affleurer la surface, offrant une finition propre et aérodynamique. L'empreinte six pans creux permet un serrage et un desserrage faciles avec une clé Allen standard.
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Le Set de 4 pneus KOMET K3H est le choix officiel des compétitions IAME Series France depuis 2024 pour les catégories X30 Junior et KA100. Évolution directe du célèbre K2H, le K3H repousse les limites de la performance en offrant une plage d'utilisation plus large et une stabilité thermique constante, même lors des finales les plus longues. Ce train complet (2 pneus avant + 2 pneus arrière) est conçu pour les pilotes exigeants qui ne veulent aucun compromis entre grip et durabilité.
La jante OTK MXJ 210 mm est une jante arrière en magnésium conçue pour les châssis du groupe OTK. Issue directement du constructeur, elle garantit qualité, performance et compatibilité parfaite avec les modèles de la marque.
Fabriquée en magnésium haute qualité, elle offre un excellent compromis entre légèreté, rigidité et dissipation thermique, améliorant ainsi le comportement du kart en piste et la constance des performances pneumatiques.
La Bougie NGK R7282-11 est une bougie de haute performance spécialement conçue pour les moteurs de karting soumis à des sollicitations intenses. Avec son électrode centrale en iridium et son électrode de masse en platine, cette bougie offre une conductivité électrique exceptionnelle, garantissant une récupération et une réactivité optimales du moteur.
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La bride spéciale pare-chocs arrière Ø30mm en aluminium Cobra est conçue pour maintenir fermement votre pare-chocs lors des courses de karting, même en cas de chocs violents avec vos adversaires. Fabriquée en aluminium haute résistance, cette bride offre une solution robuste et légère, idéale pour protéger votre kart sans alourdir votre châssis.
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Le pignon IAME X30 origine est conçu pour équiper les moteurs X30 en garantissant une transmission fiable et performante. Usiné avec précision, il assure un engrènement optimal avec la chaîne et une parfaite compatibilité avec les configurations d’origine.
Son montage s’effectue avec 4 vis, assurant une fixation sécurisée sur l’axe moteur.
CHARIOT TECKART CHROME ROTATIF
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